新西兰Tesla model 3 纽村可以预定了
在新西兰
4月1号(真特么特殊的日子)伊隆马斯克的fb上面更新了说纽村有的卖，1000美金预定，上去看过官网还真有，这坛子里还没有起波浪，特此发帖
http://driveelectric.org.nz/new-zealand-to-get-tesla-model-3/
https://www.teslamotors.com/model3/reserve
听说政府也准备建很多免费 免费 免费充电桩 用路灯充电
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订是可以订，维修保养成问题。
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这广告都打到SKYKIWI啦。。。
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記得政府一堆債+電價又要增加......
這種畫大餅看看就好.
以NZ的技術力, 零件會換不會修, 維修據點希望比Ferrari 多一點.
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这车在新西兰开啊..............................此处省略 1万 字......
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各种二代装B一流呀！
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装B 确实一流, 但也很痛苦哇,装B 也是要付出代价的哇........
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他们的唯一代价是钱，但钱他们从来都不需要考虑，也就没有代价了。。。
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钱哪是代价,维修保养这些都不是问题啊.......就考虑这些方面的话,我绝对敢买......
代价是指 比如 一起开车出去远点的地方玩, 他就不敢......因为找不到地方充电, 或没有人愿意和他一起等充满电........这个代价,我付不起.......
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哈哈，那倒是，电还没充好妹子就跑了。。。
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唉........这要是搞个留学炮友环岛游,出发前美女打架争上车, 一过蛤蟆屯惨了, 下一站无人区哇......
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我靠本人不是广告啊，只是对新科技的东西比较感兴趣，这个车看政府的扶持力度了。这车是趋势，sooner or later，肯定会普及的。这种车维护起来很简单，当然碰撞后维修是另外一回事，除了充电和行驶里程以外，山路上坡耗电会很高，大大缩短里程。还有就是这边的烂路，这车开起来心疼
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开电动车的意义何在呢？ 很多人觉得充电省钱，model S跑100公里耗电量是23度，按照现在的电价和充电损耗来算，100公里接近7块钱的电，这不比柴油便宜啊，柴油有RUC，电动车也要有啊，RUC主要是ACC和道路建设的那些税。然后续航只有柴油1/3，极速还不如柴油。
很多人不知道第一辆行驶超过100公里的车是电动车，然后就被内燃机取代了，100多年了电池也没突破性的发展，实在不理解电动车的卖点在哪
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你说普及就普及，将来没普及可以怪你吗？ 你们啊不要见风就是雨，将来报道上出偏差，你要负责的
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在新西兰电动还是混动比较能普及，纯电出不了城
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客观!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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不提这车好不好 在美国预定的都排到了2年后了 不用说这了
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美帝55000 usd。这里107000 nzd
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时光飞逝六年。看看哪些人被打脸啪啪的
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6年时间飞逝 不仅model 3订单爆满。。价格还更便宜了。。买的人越来越多。。可惜没有远见买点特斯拉的股票。。和比特币一样错过几个亿的感觉
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都过去了，又没有后悔药吃。特斯拉由于是直销涨价和降价都正常。马老板为了给股东赚钱不可能降低利润率。所以随着材料成本的增加涨价就正常了。上次的价格洼地是2021年。下一次价格探底要等到美国把通胀降低到2%以下，还不能有战争，瘟疫，金融动荡。上一次我已经在车版发帖了。下次不会了。以后只给需要的人相关信息。
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我就多犹豫了半个月。。就至少多交了4000+。。而且我感觉价格还会再涨。。因为电池原材料涨价了 所以赶紧果断下单了
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恭喜恭喜！我上个月去试驾了，爱不释手，但是媳妇不同意，加上等车时间太长，暂时打消了念头。那时候等车时间还是5-7个月，而且没有涨价。
现在等车时间要多久？7-9个月？
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说是6-9个月 不过sales说订LR的不是很多 如果有人drop order的话可能很快会轮到我 不过我倒是希望越晚越好 万一小更新装上LFP电池了呢
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家用充电桩你打算怎么弄？是$850跟特斯拉4S买个原装的找个电工装还是买第三方的？
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等到了再说吧 暂时还没有想好 感觉送的慢充也够 一小时10公里 我一天也就跑80公里
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这家用充电桩我也研究了半天，甚至要装在什么位置都确定了......
我觉得装一个还是有必要的，装380v三相电22kw可能有点麻烦，但是一步到位。
装不了22kw，车库里装个7kw 220v单项电的很容易，随便一个会装的电工一个小时不要就能装好。
7kw的话每小时大概冲40-50公里。
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主要是现在的房子比较老 买来准备开发的 可能过个2-3年就拆了 买了Gen 3 charger的话 能不能装是一个问题 将来搬家安装费可能就白搭了 这安装费也1000来块吧得 有这个钱平时去超充不香么。。我纠结再这里。。如果是不搬家的话就直接装了