新西兰波音787飞抵奥克兰 揭开“梦想飞机”的神秘面纱

日期：2020-11-11 栏目：New Zealand 新西兰新闻

在新西兰
飞抵 奥克兰 揭开 波音 梦想飞机


　　网 11月12日 报道，今天上午09点45分，奥克兰机场首次迎来波音787测试机，新西兰航空将从一架直升机上直播飞机到达的过程（点击观看）。　　波音787　　波音787亦称梦想飞机（英语：Dreamliner），是波音公司

　　网 11月12日 报道，今天上午09点45分，奥克兰机场首次迎来波音787测试机，新西兰航空从一架直升机上直播飞机到达的过程（点击观看）。下面就让我们共同揭开波音787的神秘面纱。

　　波音787

　　波音787亦称梦想飞机（英语：Dreamliner），是波音公司最新型号的广体中型客机，现时由波音民用飞机集团负责开发，于2011年投入服务。787可载210至330人，视乎座位编排而定。燃料消耗方面，787比以往的产品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。

　　订单

　　2004年4月26日，日本的全日空航空公司宣布订购50架787（当时仍以代号7E7为称），于2008年起交付，成为了787的首名买家。

　　787的第二位买家是新西兰航空，于2004年6月28日宣布订购2架787，另拥有16架选择购买权。该批飞机将使用特伦特引擎，它们将被用作增加现有航线的班次，以及预留给日后开办新跨国航线使用。

　　2004年7月7日，意大利的蓝色全景航空及英国的首选航空分别订购4架及6架787-8。 　　同年10月21日Primaris Airlines订购20架787，并有15架选择购买权；更是第一家购买787的美国航空公司。 　　同年12月22日，日本航空以40亿美元宣布订购30架787，另有20架选择购买权。 　　同年12月29日，美国大陆航空订购10架787。 　　2004年12月31日，越南航空宣布订购4架787，成为第8家购入787的航空公司。 　　2005年1月28日，中国政府代表六家中国籍航空公司的中国航空器材进出口集团公司宣布订购60架787，作价72亿美元；买者包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司及厦门航空公司，下订当时皆要求在2008年北京奥林匹克运动会之前接收第一架787。同时，波音正式命名7E7为787，延续波音成功且长久的“7”系列机种传统。 　　同年4月25日，加拿大航空订购18架787客机，并有60架选择购买权，同时订购18架777，到了6月18日，加拿大航空将777订单取消。目前共订购37架787客机。 　　同年4月26日，印度航空宣布将斥资69亿美元购买波音客机，包括8架777-200LR、15架777-300ER及27架787，现正等待印度政府批准。 　　2006年6月14日，新加坡航空宣布订购20架波音787-9客机，另有20架音787-9选择购买权。 　　2009年以来，因为首次飞航一再延迟，也延迟交机时间，再加上金融危机的影响，今年787被取消的订单已经高达70架。 　　2011年，厦门航空正式落实订购6架787-8客机；而中国东方航空及上海航空则取消全部787订单，改为订购737 MAX系列。

　　交付

　　历经近三年的延迟，第一架波音787-8于2011年9月26日〈华盛顿州时间〉交付给全日空开始商业飞行。

　　（下一页：特点、先进技术、客舱设计、图片）

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