在新西兰
网11月23日报道，援引NZ Herald消息 从本月起，澳大利亚出于安全考虑，禁止进口没有电子稳定控制系统（ESC）的小车。然而，这些车在新西兰依然畅行无阻。政府表示，将会修改规定，与澳洲接轨。 根据澳大利
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网11月23日报道，援引NZ Herald消息 从本月起，澳大利亚出于安全考虑，禁止进口没有电子稳定控制系统（ESC）的小车。然而，这些车在新西兰依然畅行无阻。政府表示，将会修改规定，与澳洲接轨。
根据澳大利亚的规定，从今年11月1日开始，所有进口的乘用车都必须配备ESC系统。在此之前已经进口的车辆，则不受这一限制，可以继续销售。
这一决定，意味着部分老款车型将无法进入澳洲市场。此前，奇瑞的J1轿车和长城的X240 SUV都在澳大利亚市场上有售，而且因为价格低廉（奇瑞J1不足1万澳元）占据了一定市场。由于没有配备，ESC，这两款车型从本月开始无法进口澳大利亚市场。
作为应对，奇瑞和长城汽车的澳大利亚代理Ateco Automotive发言人Daniel Cotterill表示，将会继续出售符合标准的奇瑞J3轿车和J11 SUV，以及长城X200 SUV。从明年一季度开始，长城H6将会接替X200，在澳大利亚市场销售。
除此以外，从1998年开始就在澳洲市场销售的铃木Jimny旧款也被ESC拦下。作为替代，新款iV-4将会在2015年推出。
对澳大利亚方面的举措，新西兰交通部发言人表示，本地法律也可能作出相应的修改。副交通部长Michael Woodhouse对ESC系统表示支持，并与相关各方进行协商，希望将ESC列为新车的强制标准。
由于ESC系统可以有效减少车辆翻侧等事故，因此受到AA和新西兰交通局的推广。上周，AA再次要求政府将ESC列为新车的强制设备。
AA发言人Mark Stockdale说，宁可买带有ESC的二手车，也不要买没有ESC的新车。“欧洲将ESC列为汽车标配已经13年，带ESC的二手车也不超过10,000纽币。”他说，如果所有新车都配备ESC，每年可以将车祸死亡人数减少20人。