在新西兰
网4月28日报道，援引NZ Herald消息 本周日，奥克兰新型的电气列车开始向公众开放体验，赢得一片赞誉。然而就在正式商业运营的第一天，新火车延误了。 根据计划，新型电气列车从周一清晨5点48分开始，在奥
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网4月28日报道，援引NZ Herald消息 本周日，奥克兰新型的电气列车开始向公众开放体验，赢得一片赞誉。然而就在正式商业运营的第一天，新火车延误了。
根据计划，新型电气列车从周一清晨5点48分开始，在奥克兰Onehunga线投入商业运营。除了正常的通勤族外，交通官员、政客和媒体记者都挤到列车上。
由于是新车上路，交通部门预计周一上午列车会出现晚点，晚点时间最长可达到25分钟。有负责人对乘客表示抱歉，称运营初期出现问题在所难免，司机也需要时间适应新车，恳请乘客保持耐心。
在Onehunga火车站，一名交通官员透露，今晨的问题出在列车的自动车门踏板上。在上午9点半的通报中，交通部门确认，南线和Onehunga线的部分列车轻微延误。
作为轨道交通的倡导者，奥克兰市长Len Brown在公开体验日时表示，明年年中全部57列新火车将会到位，整个铁路电气化改造耗资约11.4亿纽币。“他们安静、快速还现代化，你会爱上它们的。”Brown说。
Brown同时表示，耗资28.6亿纽币的地下铁路环线计划应该尽快开工，以保证新型电气列车能发挥最大作用。目前，奥克兰和中央仍未就项目的开工时间达成一致，前者希望最快后年就能动工，但后者则有保留态度。