在新西兰
大智慧阿思达克通讯社4月2日讯，中国北车周四发布新闻稿称，公司下属的大连机车车辆有限公司制造的8台内燃机车经过组装和调试后，全部吊装至一艘名为“SHANSI”的货轮，运往新西兰，正式启动“产品+服务”出口模
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大智慧阿思达克通讯社4月2日讯，中国北车周四发布新闻稿称，公司下属的大连机车车辆有限公司制造的8台内燃机车经过组装和调试后，全部吊装至一艘名为“SHANSI”的货轮，运往新西兰，正式启动“产品+服务”出口模式。
这批机车是大连机辆公司斩获的第三批新西兰订单，与前两代产品相比，生产工艺与机车性能均有明显提升。2013年9月，大连机辆公司与新西兰KiwiRail公司签署了8台内燃机车销售合同以及一台机车的中修试修协议。目前，大连机辆公司向新西兰累计提供了48台全球窄轨功率最大的内燃机车，年内将完成其中一台机车中修，以提高现有机车部件生命周期。
据《世界铁路技术装备市场》测算，目前全球轨道交通装备市场的容量为1430亿欧元，预计到2018年将突破1900亿欧元，其中售后服务市场将占一半，在铁路发达国家表现尤为突出。中国北车在澳大利亚、新西兰实现由产品提供商向综合服务提供商的转变，将大大提升中国轨道交通装备制造业的全球竞争力。