在新西兰
新西兰即将拥有第一辆电动垃圾清运卡车，一个可恢复并且可再生的“循环经济”产业体系，将在新西兰的垃圾回收公司建成。 Waste Management垃圾回收公司拥有200辆轿车和800辆垃圾回收卡车。目前，该公司正在荷兰将三辆柴油卡车改造成电动车，这三辆车的重量高达25吨。 这些实验型电动卡车将被设计成侧开门的垃圾回收车，适合街边收取带轮子的垃圾箱。电动卡车有望率先于圣诞节前在奥克兰开始使用，明年基督城也会开始投入使用。
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新西兰网9月10日报道 援引nzherald消息 新西兰即将拥有第一辆电动垃圾清运卡车，一个可恢复并且可再生的“循环经济”产业体系，将在新西兰的垃圾回收公司建成。
Waste Management垃圾回收公司拥有200辆轿车和800辆垃圾回收卡车。目前，该公司正在荷兰将三辆柴油卡车改造成电动车，这三辆车的重量高达25吨。
这些实验型电动卡车将被设计成侧开门的垃圾回收车，适合街边收取带轮子的垃圾箱。电动卡车有望率先于圣诞节前在奥克兰开始使用，明年基督城也会开始投入使用。
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这是该公司首次尝试使用电动卡车，之前他们就拥有6辆电动小汽车。这些小汽车在该公司位于奥克兰Redvale的垃圾填埋发电厂充电，初步试验了能源循环再利用。
Waste Management新西兰总经理Tom Nickels表示，公司不仅收集填埋垃圾，也拥有三个垃圾发电厂。仅在Redvale的垃圾填埋发电厂就可以发电12兆瓦，供给1.2万个家庭使用。
垃圾用来发电，垃圾收集车再使用电力推动，“我们认为这是一个很好的循环经济”。Nickels说，是电池技术的创新给了这样的机会，未来5-10年，全球将会有更多车辆转换为电力推动。
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电动卡车的发展比小汽车要慢，因为卡车质量较大。不过，收垃圾的卡车一般15米就会停车一次，频繁的刹车有助于车辆充电。Waste Management将会在电动卡车上路的前半年至一年时间内，评估车辆的性能表现。
Nickels表示，在国际上，使用电动卡车回收垃圾的公司也很少，但他们想成为先行者。“我们走在了前面，按照我们的业务覆盖率，也可以为新西兰环保节能做出重要贡献。”