在新西兰
儿童专员日前表示，一份呼吁孩子在人行道上骑自行车合法化的提案已经提交政府。Lower Hutt女子Joanne Clendon日前向国会提交了一份请愿书，呼吁允许14岁以下儿童和他们的监护人、65岁以上老年人，以及残疾人士在人行道上骑自行车。
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网9月30日报道，援引NZME消息，儿童专员日前表示，一份呼吁孩子在人行道上骑自行车合法化的提案已经提交政府。
Lower Hutt女子Joanne Clendon日前向国会提交了一份请愿书，呼吁允许14岁以下儿童和他们的监护人、65岁以上老年人，以及残疾人士在人行道上骑自行车。
已有专门委员会同意看一下这份请愿书，并向公众征求意见。
现在，在新西兰的人行道上骑车是违法的，除非你是在送信，或者车轮直径小于355毫米，这一尺寸规定几乎排除了当前所有的自行车。
Clendon表示，年幼的儿童在道路上骑车是不安全的，因为儿童在不满14岁甚至16岁的时候，周边视觉和反应速度都还没有发展成熟，会造成安全隐患。
在此次向国会提交的请愿中，她写道，新西兰是所有经合组织（OECD）国家中，儿童自行车事故死亡比例排在第二位的国家。
Children's Commissioner办公室的Andrew Becroft对这一请愿表达了初步支持。研究发现，许多孩子事实上已经在人行道上骑车了，根本不知道这种行为是违法的。“这说明，这一法律规定是无效的，与主流行为意愿相违背的，”他说。
该办公室支持“进一步考虑”请愿书的提议，“特别是要考虑这一变化对安全性的影响”。
“因为这一法律的变化将会凸显骑车人和行人的安全性问题，”专员办公室说。
Clendon说，澳大利亚其实已经允许年轻人在人行道上骑车，似乎并没有对行人安全造成明显影响。
当然了，这与自行车的使用比例也是有关系的，澳大利亚有13%的5-12岁儿童是骑自行车上学的，而这一比例在新西兰仅为4%。
新西兰小学生骑车上学的比例从上世纪80年代的12%，下降到了2014年的仅余2%，主要就是因为出于对孩子在繁忙公路上骑车安全性的担心。
自行车行动网络（CAN）对这一提议表示支持。
该组织建议在人行道和慢跑步道上设定骑车速度8km/h的限制。
Safekids Aotearoa则认为，设立单独的自行车道才是孩子们最安全的选择。但鉴于许多地方无法修建单独自行车道的情况下，他们还是支持规则改变，在拥挤的城市地区允许儿童使用人行道骑行。