在新西兰
几乎有五分之一的新西兰人会非法占用残疾人停车位，而且大多数时候，他们都能逃过处罚。去年10月发布的一份报告显示了停车位滥用的情况，大约只有3%的此类非法停车情况会遭到处罚。
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网1月9日报道，援引Stuff消息，几乎有五分之一的新西兰人会非法占用残疾人停车位，而且大多数时候，他们都能逃过处罚。
去年10月发布的一份报告显示了停车位滥用的情况，大约只有3%的此类非法停车情况会遭到处罚。
CCS Disability Action New Zealand发言人Peter Wilson表示，这个数字实在太低了，“我们希望能够找到更快识别此类停车者的办法，以提高罚款率。”
CCS Disability Action组织为超过13万新西兰残疾人发放残疾停车位许可证，该报告也是CCS委托Research New Zealand做的调查，“大多数占用残疾车位非法停车的人，大约有55%，停车时间都不到5分钟，”Wilson说。
但报告显示，这一非法停车现象在超市和购物中心更为严重，因为那里的停车场普遍都是由业主自行管理，“非法占用残疾车位的平均停车时间达到了11分钟，这就有本质区别了，”Wilson认为。
报告显示，有17%的受访者承认，过去12个月时间里，在既不残疾，也无许可的情况下，占用过残疾车位。
“人们要么不知道法律规定，要么就是明知故犯，”他说，“但这一结果并不令人吃惊。”
2006年，做过一系列这类常识和法规的普及活动，2008年，非法占用残疾车位的罚款金额从原来的40纽币涨至150纽币，停车标准也更加明确。
“但这些措施的影响几乎为零，”他说，“无论是在社区，还是去购物、见朋友等，人们似乎自热而然就停错车位，但这些举动会阻碍那些真正需要的人使用这个车位，从而影响他人的生活质量。”
全国各地的议会都在研究如何能够帮助解决这一问题。
汉密尔顿市议会停车活动经理John Purcell说，通过与Disability Waikato的讨论，“我们会将残疾车位的描述更加详细，用正确的措辞提醒人们。”
Whangarei地区议会最近在4个指定残疾车位安装了的停车收费器，以控制这种非法停车现象。可是，就在收费器被安装后，就有持许可证的车主提出抗议，随后不得不被拆除。
汉密尔顿市议会的Purcell认为，非法使用残疾车位已经成为一个严重的问题，“我们的停车协管员已经把对残疾车位的检查列为头号任务，从2016年1月至2016年12月21日，已经针对此类违规现象发出了540份罚单，”他说，“但是，出于种种原因，许多罚单最终被取消。”
汉密尔顿市议会信息显示，2015年共发出此类罚单255份，2014年发出数量为243份，Ward和Victoria street是此类罚单最多的区域。