新西兰三月人山人海够“疯狂” 奥克兰交通局全面备战


在新西兰


三月是一年中奥克兰道路、公交和自行车道上最繁忙的时间,为此奥克兰交通局正全面准备。

每年三月,随着学校开学、学生返校、人们少有请假,奥克兰公共交通乘客的数量将达到一年中的最高峰,为此得名“疯狂三月”(March Madness)。

不过奥克兰交通局(Auckland Transport,简称AT)提醒民众不要慌,有很多方式可以让你玩转奥克兰,上下班出行so easy!

你可以下载AT Mobile手机app规划行程,并实时追踪公车位置。

在高峰期间,东、西、南线火车每十分钟一班,最高可容纳900人。

有超过一半过海港大桥的人靠公交移动,Northern Express公车高峰时间每3-5分钟开往市区。

此外,如果还没有试过拼车,推荐使用Smart Travel手机app,帮你找附近可以一起拼车的同伴,在很多停车场内拼车车辆还可优先停车。

二月是Auckland Bike Challenge月,尽情享受奥克兰自行车道的便利与自由就是现在了,保护措施齐全的车道每小时可承载4500人次。

在出行时不妨考虑换换路线,顺便帮助分流高峰时的交通,有些路线晚出发半小时反倒能节省20分钟时间,具体可查询AT的旅程省时计算器。

AT在行动

为了应对“疯狂三月”,AT公交服务将每天增加4600个座位。过去的18个月以来,奥克兰的东西南方向推出新的公交网络,以确保最繁忙之时也能满足需求。今年晚些时候,将在奥克兰中区和北部部署新的公交网络。

AT交通运输总监Mark Lambert表示,AT将对关键路段全程监控,必要时及时作出调整以满足需求,接下来几周将有99辆双层巴士在各线路上运行。“相信所有乘客都能上车,只是可能会有排队,有些乘客也许需要站立。”

具体措施

1. 火车方面,去年早高峰期间新增1200个座位。此外,西、东、南线都为6组车厢运行。

2. 2月12日起,新增10辆双层巴士,将一直运行至4月中旬,相当于每天增加3000多座位。

3. 从2017年12月起,Manukau / Airport / Onehunga 的The Airporter 380线路班次增加一倍。

4. 过去一年,新增公交专用车道长达2.6公里,此外,还延长了部分地区公交运行时间。

5. 去年,East New Network高峰班次提高59%,West New Network提高69%。

6. 881路公车已不再在Fanshawe St、Sturdee St和Customs St的车站停靠,成为“大学快线”,相当于比去年多出700多个座位。

7. 全奥克兰,骑自行车人数持续增加,受保护自行车道每小时可承载4500人次,自去年7月以来,新增5.2公里自行车道。

8. 2016年12月至2017年12月,公共交通搭乘人次达9110万,同比增长7.4%。

9. 去年12月,早高峰期间公交运行速度中位数达43km/hr,11月这一数字为41 km/hr。