在新西兰
奥克兰市长Phil Goff和政府首席部长David Parker近日共同宣布了一个正在提交资源同意书的计划，意在通过一个新的“美洲队村”方案，也被戏称为“便宜5000万的计划”。
据相关议员透露，他们也是在这项计划即将公布前的两个小时才得知具体情况，目前该计划已经进入了公众意见征询阶段的尾声；
据悉，Parker一直不太赞同此前奥克议会与新西兰队共同商议的“美洲杯村”方案，他更加倾向于将场地放在Wynyard Point工业区，只要能够说服当地一家燃料储存商Stolthaven进行搬迁；他的理由是这样可以减少对码头的扩建。
在这项方案中，除了要与Stolthaven公司达成搬迁协议以外，他们还需要说服ASB出租相邻的停车场，并且还要包括对该工业地块的精华费用；即便如此，Parker部长仍然表示他的方案“更便宜”；
目前质疑和反对意见主要集中在方案设计和时间表两个方面：
1、曾有知情人士表示，Wynyard Point五个基地的设计方案行不通，因为“在整个场地中加入一条公共道路是不可能的。”；对此，部长办公室发布了一份声明称，关于基地的“基本格式问题”，我们会让它“符合新西兰队的要求”。
2、有人指出，就该方案目前的时间表，基地的建成时间可能会比预期的推迟两个月左右，这将使原定2019/2020年夏季完成的计划面临风险，甚至有可能导致参赛的队伍无法尽早驻留奥克兰，这将进一步降低经济效益，也是部长希望引入公共资金进入美洲杯的主要原因。
对于时间表和成本问题，市长Phil Goff表示他“已经意识到了”，但是在和议员们公布此事时并没有“正式介绍”；而部长办公室则回应“细节和成本目前还不清楚”。
Parker的方案和实施计划目前的确赢得了一部分游说团体（院外人士）和反对扩张码头侵占水域人士的支持，但是该项方案还需要从更多方面进行评估和权衡，包括但不限于：成本、可交付性、可操作性、多方之间的成本分摊等等，而目前的两种方案基本上都没有提供啥有用的信息。
想要“卫冕”2020年的美洲杯，还有很多路要走，很多缺口要堵。
