在新西兰
OnzO在奥克兰的3个月“试用”转眼已经到期，如今这个从中国的“舶来品”到底怎么样了？
去年，我们曾经给小伙伴们普及了一下共享单车在新西兰的前世今生，OnzO在奥克兰上路时，还属于“无证”状态，几乎是“倒逼”着奥克兰交通局认可了它的合法地位；当时AT给OnzO发放了一个临时牌照，准备看看其表现再说。
如今这个临时牌照已经到期，日前奥克兰议会也又一次给出了他们的决定：再给你3个月看看吧！
这次，除了再延长3个月以外，议会还允许OnzO再额外增加1040辆自行车，要知道之前总共才批准了600辆啊，看来满意度还是颇高嘛。
议会的有关负责人表示，第一轮考察也让他们看到了一些可以改进的方面，比如增加自行车的数量，和允许在市中心多放一些车。
此外，议会方面还表示，他们希望有更多的共享单车运营商加入奥克兰市场，目前已有另一家运营商正在申请执照，他们也会将与OnzO一起摸索出来中的经验更好的应用在与后来者的合作中。
（求OnzO心理阴影面积……）
虽然“上层路线”走的不错，但是作为奥克兰目前唯一一家共享单车持拍运营商，OnzO也有自己的“痛”，比如上个月北岸人民就在一个“奇特”的位置发现一辆共享单车：
Campbells Bay的Park Rise公交车站顶部
没人知道它是怎么上去的，在那里呆了多久（心情又如何），收到情况后的OnzO表示他们会立即采取行动将这辆可怜的自行车“解救”下来。
目前，从OnzO的应用地图上看，共享单车最远已经北达Helensville，南至Takanini。
所以，星辰大海就在前方，共享单车在新西兰的未来任重而道远……
