在新西兰
目前，新西兰政府正在为地方燃油税铺路，筹集基础设施建设所需资金。按照奥克兰市长的说法，一旦新的燃油税落地，油价将上涨10%。
CHRIS SKELTON/STUFF
按照奥克兰市长Phil Goff的说法，一旦开征燃油税，油价可能会增加10%，将为奥克兰快速推进的基础设施建设提供15亿纽币资金。
“它（燃油税）将弥补交通基础设施方面的资金不足，奥克兰的交通正变得非常拥挤，实际上正在陷入僵局。”他说，“投入到交通基建体系内的每一分钱都不会被挪作他用，只能被用于基础设施建设，解开奥克兰交通困局。”
交通部长Phil Twyford周四（3月22日）向国会提交了一份议案，旨在为奥克兰筹集基建所需的资金。他称，在奥克兰筹集的资金只能用于奥克兰的基础设施建设，在未来10年里有望筹集超过15亿纽币。
“奥克兰处于交通停滞状态，市议会也理解纳税人每天堵在路上的时间。”Twyford说，“奥克兰近年来人口大幅增长，基础设施严重不足。”
奥克兰市长Phil Goff称，征收地方燃油税还有很多细节需要落实，立法是第一步。
“奥克兰人明白，目前人口依然在大幅增长，全市每周增加数百台车辆，对此置之不理只会导致更为严重的拥堵和交通瘫痪。”他说，“燃油税是较为廉价的解决办法，谁使用（道路）谁交税，并且筹集到的钱将是临时运输税的两倍。”
Goff强调，如果燃油税开征，那么税率必须定在8%到9%以上才能达到预期目标。
去年工党成为执政党之后，奥克兰征收地区燃油税成为可能。早前国家党曾否决了Goff的提议，反对在奥克兰征收地区燃油税。
最近，国家党再次发声反对征收燃油税。“奥克兰人应该明白，征收新的燃油税没有必要。”国家党交通事务发言人Jami-Lee Ross说，“新政府只不过想帮助奥克兰市议会摆脱困境。”
他说，奥克兰市议会过去4年的花销增长了8亿纽币。仅给雇员涨工资一项就相当于燃油税一年收入的二倍。