新西兰纽航最新财报显示:年度亏损高达8.1亿纽币!


在新西兰


8月25日,新西兰航空发布了其2022年度财务报表。财报显示,截至6月30日,新西兰航空在最近一个财政年度的税前净亏损达8.1亿纽币。而在上一个财政年度,这一数字仅为4.15亿纽币。且这一数字也高于Jarden金融分析师预期的7.07亿纽币的亏损。 财报显示,尽管新西兰航空在本年度的总收入有所提升,从25.17亿纽币增至27.34亿纽币。但该公司的运作成本也从21.8亿纽币暴涨至27.38亿纽币。 而造成运作成本暴涨的原因,是因为燃料成本与劳动力成本的上涨。 财报还显示,该公司的燃料成本由3.11亿纽币上涨至5.6亿纽币,而劳动力成本由8.3亿纽币上涨至9.76亿纽币。 为此,新西兰航空甚至曾要求其员工“义务加班”。 8月25日,新西兰航空发布了其年度财报。Photo / NZME 新西兰航空方面表示,因新冠疫情造成的旅行限制,极大地影响了该公司的营收。 新西兰航空首席执行官Greg Foran表示,在本年度,货运航班和国内航班使公司的总营收提高了9%,但较高的燃料费用依然使新西兰航空出现亏损。 他还称,相比之前,本年度货运航班带来的营收增长了32%,达到10亿纽币。而货运航班带来的营收,也是公司总营收的主要来源。 Foran表示,目前公司的经营环境其实非常好,因为有非常多旅客预定机票,甚至接近新冠疫情之前的预定数量。因此,企业营收并不是问题所在。而真正的问题在于,劳动力市场紧张、燃料价格高、整体经济环境较差等原因造成公司的运营成本太高,继而造成公司亏损。 据悉,5月份,新西兰航空从股东们那里筹集了22亿纽币,以对其业务进行资本重组。 对此,新西兰航空独立非执行董事主席Dame Therese Walsh承认,在充满挑战的过去两年里,股东们对新西兰航空作出了许多贡献。 Walsh说:“数千名股东在过去两年里,一直在帮助我们。他们从新冠疫情爆发初期时协助我们拿到政府贷款,到帮助我们与主要出口市场保持联系,再到5月份拿出22亿纽币帮助我们进行业务资本重组。” 据悉,截至8月23日,新西兰航空的可用流动资金为23亿纽币。这其中,有2000万纽币为已发行股票。 不过,Walsh表示,在新西兰航空“转亏为盈”之前,并不会向持股人支付股息。 最后,新西兰航空预计,在2023财年时,其业务总量可达新冠疫情前的75%到80%之间。且其预计,与2022财年相比,2023财年时,其财务业绩将显著提高。 --