2024年春 北九州五日 之后，前往山口，一路向西，从山口经广岛宫岛和尾道前往京都，住了两家不太为海外客所知的优质旅馆，了却在宫岛上过夜的心愿，看到了从学日语开始就被名字吸引的锦带桥，也终于实现了住在京都先斗町的旅馆里，临窗看鸭川的愿望。所有看樱花的计划全部落空，但是又有绚烂的樱花出现在不经意的地方，以压卷之势带来无比的惊喜。
第一次造访山口县，长门温泉有美丽的河流和温泉街，很不错的酒店；周六大宁寺的樱花只有当地居民在观赏，深深觉得因为地理位置在本岛最西，山口是一个被低估的地方，却也矛盾地盼望海外游客继续给日本保留一些清静；数年前造访松本的すぎもと旅馆，留下了很好的印象，而这一次在宫岛对面的甘日市，我似乎见到了这家旅馆的升级版。
这一路是寻找日本真味之旅。那么到底什么是日本味呢？是樱花，是温泉，是神社寺庙，是美食，是鞠躬土下座还是日本传统的待客之心？我想每个人都有自己的解释，而我对日本，对日本味的理解，也在一次次旅行中悄然又微妙地变化和更新着。
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楼主新作不断、坐等更新哈 。
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从小仓出发前往新下关取车。其实小仓也可以取车，从关门大桥开到山口县，但是这里面有个隐藏点，那就是小仓在九州，在小仓提车开往中国（山口广岛）地区，异地还车费要比在下关提车贵9000多，因为下关已经在山口县，位于中国地区本身了。
在新下关站走路一分钟的丰田租车处取了车。在这里说一下Toyota租车，用日语版比用英语版会多10-20%的折扣，但是给visa的5%的折扣，就不能叠加使用了。另外就是用英语版预定就可以有花330日元租一张ETC卡的选项，而日语版没有（默认都是日本人带着自己的ETC卡去租）。没有ETC卡过高速公路很麻烦要一路手工付钱，何况有少数地方只有ETC卡能过，没有收现金口。解决办法是事先打电话给Toyota (也有英语专线），告诉预约号，提前告诉租车的那个点为你准备好ETC.
在这个Toyota 我第一次开到了gearbox长在操作面板上的车，感觉不像是开车，倒是在打游戏。
虽然只是C1级别，但是内部挺大的，而且是我喜欢的日本独有的后排门是拉门（适应日本狭小的停车位）
角岛大桥在日本本州的西北角，对大多数人（哪怕日本人来说）比较偏远。它连接日本本州和角岛，横跨近2公里的蓝色海洋，近来被称为“死前必去的绝景 ”（有些夸张）。
开到角岛下先不急着过桥，有停车场可以停下来眺望。这天的天气虽然晴朗，但是带有薄云。
从这里可以看到桥的大部分是笔笔直的，所以在好天里开在桥上，确实心旷神怡。
岛上有一些不多的商业，该岛有些名气也是因为一些影视在这里取景
没有吃早饭的我开到其中的一家餐厅，来一碗海鲜饭（海胆大toro鱼子三拼）吧，另外加一分紫海胆。餐厅也供应山口名物瓦soba,但是我在门司港那一大份已经吃够了。
一勺挖下去，海胆鱼籽和米饭混合的滋味令人满足。这时候我又想起来疫后初开放后去的稚内，在稚内吃的利尻海胆，那真的是一生吃过的最好的海胆了。
饭后天气有些变阴，岛上随意散步后上车走人，前往元乃隅神社。
关于角岛大桥，我觉得没有“死前必去”那么夸张，它的地点也孤悬西北，并不值得跑老远专门去。但是如果去元乃隅神社，那么开车这一路是顺的，顺便拜访是可以的。除了海胆饭之外，在横跨在蔚蓝海洋上的笔笔直的大桥上来回开车，确实也带来一种愉快的度假心情。
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