澳洲风驰电掣德国行

在澳大利亚旅行风光



一月底二月初借着LG出差的机会跟他一起去了一趟德国，因为所有的行程都被他们公司安排得死死的，能够自由支配的时间只有一个周末而已，要想在短短的一个周末体验这个揉和了疯狂和理性，严谨和狂放的国度恐怕只能用闪电速度来进行了，这就是本帖彪悍题目的由来。

刚刚得知能够去德国开开眼的消息，的确兴奋了一阵子，这怎么说也是咱第一次去“正宗”的欧洲（很多年前去过一次莫斯科，虽说那也算是俄国的欧洲部分，不过总觉得好像不那么正宗，哈哈）脑子里面一下闪过了无数宏伟的规划：瑞士的雪山？太迷人了，必须要见识一下；巴黎的卢浮宫？那是欧洲古典艺术的殿堂，不去的话等于木有去欧洲呀；希腊？现代西方文化的发源地，不去好像愧为一个文化人似的（好在我的确也没有啥文化，不过附庸风雅也是咱的爱好，见笑见笑）；布拉格？米兰.昆德拉“不能承受之轻”可是我钟爱的一部小说（LG喜欢的是“好兵帅克”）一定要体验一下主人公曾经生活的氛围才算是真正的粉丝。。。计划太多太多，于是开始担心自己的钱包，开始盘算要不要从Grocery里面再扣出一点钱来贴补一下这个空前绝后的败家计划。不过这个担心很快就消失了，当LG告诉我能够用来观光的时间只有一个周末的时候，我的心一下子就沉到了谷底，然后又开始新的一轮痛苦的规划过程：疯狂阅读各种游记攻略，看看如何才能让这个宝贵的周末不至于虚度。当我把计划定好之后告诉LG的时候，他倒吸了一口冷气，满腹狐疑地说：能行吗？也难怪，咱的计划看起来的确疯狂一点：LG出差要去的地方是德国北部科隆附近的一个小镇，我看了很多游记说德国北部多是工业城市，南部的慕尼黑才是风情万种的好地方，而且附近还有国王湖，新天鹅堡等名胜，于是我决定，星期五LG下班之后立刻开车直接赶往590公里外的慕尼黑，争取在午夜之前到达目的地，第二天也就是周六在慕尼黑城内观光：上午去城里的玛丽广场，下午去德意志博物馆，周六晚上早点休息，第二天早起，直接赶往慕尼黑城外将近200公里的国王湖，从国王湖出来之后再赶往新天鹅堡，然后沿着著名的“浪漫之路”往回赶，争取在周日晚上9点之前赶回北部小镇的旅馆，这样就不会耽误LG星期一的工作了。

确定了这个令人眼花缭乱的计划之后，于是就开始准备，预订旅馆，租车等等，当然还有签证，咱们拿的是天朝护照，虽然全世界人民都很喜欢我朝白花花的银子，对于我朝的公文度牒倒是一点都不待见，所以还必须乖乖地去办。好在德国在墨尔本就有领事馆，上他们的网站上看了看，对签证所需的各种文件早有清单，多年前登录的时候，从国内背了一台打印复印传真一体机来（连包装哦，厉害吧），准备这些文件的时候这台打印机帮了不小的忙，应该给它记上首功一件。德国领事馆就在城里的Punt Road，事先从Google Map上查了一下，发现附近很是拥挤，而且领事馆的网站上还告知：“恕不提供车位”，于是想当然地认为，那里恐怕只能付费停车，于是办理签证的时候就找了附近一个付费的停车场，后来走过去的时候才发现，敢情离领事馆最近的Punt Road上一个停车场恰恰就是免费的，心里小小地郁闷了一下，好在停车费也不过两刀而已，算啦！

等待出发的日子充满了焦急和兴奋，就像很多年前的学生时代一样，瞧瞧咱这点出息，好像这么多年也没有多大长进，惭愧啊。飞行的过程漫长而繁琐，先从墨尔本到新加坡，然后从新加坡到慕尼黑，最后再从慕尼黑换乘小飞机到那个北部的小镇。飞机上的二十几小时，我忙着打瞌睡，LG忙着看飞机上的中文电影（他说这是难得的操练中文听力的好机会，呵呵），狭小的经济舱座位，不间断的飞机发动机轰鸣声音，干燥而不通透的空气，味道干瘪的飞机餐，所有的不舒适，比起在前面等待我们新鲜而美丽的目的地都变得微不足道。

这是我拍的第一张德国的照片，是当天清晨在慕尼黑机场等待下一程飞机的时候，那里刚刚下了一场大雪：



这是从慕尼黑到北部小镇的“冲-8”小飞机，第一次坐这种螺旋桨的飞机，开始感觉还很新鲜，后来发现这飞机的噪音和震动真的有点令人吃不消。行李架也很矮，下飞机的时候我站起来的时候，头重重地撞在上面，撞击的声音很大，引的旁边的乘客都投来同情的目光，唉！不过这飞机的座位好像比那些大飞机的空间还要大一些，可以很舒服地伸展双腿。



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-21 11:38 编辑 ]

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楼主大爆发了，让我情以何堪啊。 (monkey35)

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LZ的个子应该很高吧？

DASH-8飞机的内舱应该不太矮，记得站在过道中间我基本可以站直。这飞机就是有点吵，螺旋桨的噪音实在太大，不过飞行还是很稳定的。澳洲许多支线都是它承担的。

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哈，这飞机真够小的。

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过道是挺高的，但是行李架就没那么高了，哎。

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看过LZ的背影，LZ应该是个高个子。
不歪楼了，等LZ 继续。

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是的，第一次不那么羡慕人家公务舱。公务舱就是前面空姐随便圈出来的几排座位，座位是一模一样的，就是飞机餐多了面包，还多了几份翻得很旧的杂志，呵呵。

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飞机到达最终目的地的时候是当地时间八点多，我们做的第一件事情就是赶往当地租车公司。出发前曾经比较了德国境内的几家租车公司，发现其中的SixT好像比较便宜一点，于是就在那里下了订单，为了再拿一点折扣，还提前支付了全款。在租车公司，我们碰到了德国之行的第一个钉子：我们订的是自动档的柴油车，人家说：柴油车的有，这个很好，能省些油钱呢（在德国开车油钱真是一个不小的开支，这是后话），人家接着说：自动档的没有，这可真是迎头一棒，我跟LG只有好多年以前在驾校里面开过手动档的普桑，那些离合器，三联动，二联动之类的东西早就被俺们抛到九天之外了，反复问了几次（担心是语言问题，租车公司前台大哥英语水平菜到极点），人家都说没有。没有办法，只有拿了一部手动的车子，指望LG能够人品大爆发，能够把那些早忘记的东西拣回来。LG坐到驾驶座上，先做了愚蠢的动作，手伸到右边去拉安全带，当然扑了一个空，他这才想起来，这早已不是澳洲。把钥匙插进去准备发动车子时候，又绝望地发现车子没有动静，只是在显示屏上出现一串咱们不认识的德语，我赶紧出了一个主意：要么发动的时候踩牢刹车？还是没有动静，我接着说，再踩离合器？仍旧没有动静，两个人傻了眼，只好再回去，请前台大哥（后来才知道这位前台大哥实际上就是这个店的经理）帮忙。前台大哥上车，毫不费力就把车子发动起来了，现在才明白原来车子上显示的字符是离合器的意思，LG前面虽然踩了离合器，但是却没有踩到底，所以始终无法发动车子。长话短说，两个人在车上忙活了将近一个小时，总算能够把车子向前向后挪来挪去了，至于转弯换档之类的还是找不到一点感觉。这样的水平要想在疯狂的德国高速公路上行驶恐太过离谱，估计保住小命都是问题。没有办法两个人只好下车再去找那位前台大哥交涉，双方哇里哇拉地讲了半天，他在那里讲德语，夹杂了极其简单的英语单词，我们在那里讲英语，LG还夹杂着几个极其简单的洋泾浜德语单词（这是他十几年前大学里面学的二外的残留物）。前台大哥在电脑前噼里啪啦了半天，说，如果我们再等五个小时，他们就有一部自动车子还回来了。天哪，五个小时，大哥，咱们是折腾了三十个小时才从南半球到这里，旅馆还不能Check in，外边风雪交加，让我们去哪儿等这五个小时啊！正在悲愤交加的时候，贵人就出现了，从外边走进来一位高大威猛外加英语流利的帅哥，这帅哥应该也是店里面的雇员，我赶紧把我们的窘况向他描述了一下，他跟前台大哥哇里哇拉一通后告诉我们，只要我们再等一个小时，他们就可以到附近另外一个小镇的分店里面开一部自动车回来。唉！交涉总算有了结果。

最后拿到车子的时候已经是中午，我们按照计划赶往100多公里外的刀具名城索林根。此行两个目的，一个是熟悉一下德国的路况，虽然我们在国内也有10万公里的驾驶经验，不过在澳洲开车时间长了难免不太适应右边行驶的交通规则（就像前面LG手伸到右边拉安全带一样），二是去买些德国产的厨房刀具，以证明这段时间不但是在精神上和物质上都是不虚此行，关于第二个目的，可以参见这个帖子：
厨欲其事必先利其器－秀一下新买的两把刀

[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-9 22:22 编辑 ]

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10年前去过慕尼黑的BMW总部出差，非常美丽的城市，满大街都是好车

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这段两百多公里的旅程还算顺利，除了返程的后半段时差开始发威，LG不断地打哈欠，不得不多次开到路外的停车带休息（不是路上的紧急停车带，跟所有地方高速公路一样，紧急停车带都是最危险的地方）。对德国高速公路早有耳闻，它的正式名字就是Autobahn，直接翻译就是“汽车路”的意思，最早提出这个想法还是一次世界大战的时代，不能不佩服他们的远见，在汽车工业尚处于萌芽阶段的时候就提出这样的计划，也难怪他们的汽车工业能够在后来占据世界头把交椅。不过由于战争和战后的经济困顿，直到30年代，Autobahn的进展并不顺利，倒是30年代后期希某上台后得到快速进展，当然现在的网路还是二战结束后大规模重建的产物，相对来说原来的西德部分的状况要比东德部分强不少。德国高速公路的另外一个传奇就是不限速，在全世界文明国家里面恐怕独此一家（澳洲北领地最后一条不限速度的公路多年前也消失了）。非常有意思的，虽然对速度没有限制，德国高速的事故概率并不比其他地方高，很多人把此归因于德国司机的高素质以及德国车辆的高性能，至于事故后果的严重程度，100km/h跟200km/h恐怕也不会有多大区别，统统都要翘辫子，所以自己小心驾驶才是关键。不过在德国高速上行驶，尽管不限速，也远远谈不上是享受，主要是精神压力太大，经常需要拼命加速才避免影响他人通行，所以回来后，LG说还是澳洲的公路好，100或者110公里的限速开起来非常舒服，大家基本差不多的速度，没有什么精神压力。在德国高速上面，不同车辆的速度差异很大，一些重型卡车经常只能达到70-80km/h的速度（相对来说澳洲的卡车的确彪悍很多，几乎所有的都能顶着限速开，车况也普遍比德国的强），这一点反而跟国内的状况很类似，不知道这个汽车强国为什么在卡车上面这样逊色（或许跟当地法规有关系？按照他们的规定，任何最快速度超过60km/h的车子都可以上高速，这样的速度大概只能限制拖拉机了）。这些卡车而且还经常彼此超车，因为速度差太小，所以超一次车要耗费很长时间，其它的车子只好乖乖地在后面慢慢地开，这种状况被当地称作“大象竞速”，很是形象，虽然是违反交通规范，但是很少被执法（估计也很难执法）。当然高速公路上更多的还是各色风驰电掣的快车子，但凡好一点的车子，比如宝马奔驰奥迪之类的无不是在超车道上嗖嗖嗖的像子弹一样飞驰。出发之前LG很是担心，不知道在不限速的地方应该开多少的速度才算合适，他还特地去网上查，人家说，在德国高速公路不限速的路段，平均速度大概是150km/h。后来真正上了德国高速，才发现这种担心完全是多余，因为在双车道或者多车道的路上，如果你不愿开快车的话，完全可以用100km/h甚至更低的速度在最边上的车道上行驶。但是你一旦上了超车道就必须用尽可能快的速度行驶，完成超车之后必须快速并回行车道，否则就必须用同样的甚至更快的速度向前开，这的确是令人紧张的喘不过气来的感受。虽然德国高速公路的很多路段是不限速，但是还有将近一半的路段是有限速的，特别是有些正在施工的路段，不过或许是因为有不限速的传统，德国司机对限速标记基本都是视而不见，所以那些110，120甚至130的限速标记基本都相当于没有。更加彪悍的是，不但是多车道的城市交通干线不限速，有些乡间小道甚至也木有任何限速标记，在我们住的北部小镇的城外甚至有一段几公里的没有限速标记的狭窄道路居然连中央分隔线都没有，每当开过这一段的时候，LG都紧张得不得了，连话都不肯讲。

来张德国高速的照片：



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-21 12:40 编辑 ]

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的确在德国开车比较辛苦些，我记得有次去慕尼黑机场，我同事哥们开车送我，我们开的算是蛮快的，就老是要超车然后变道回来，挺费劲的。搞笑的是后来看到一部跑车跑得飞快，我们想跟上去看看什么车，结果俺们开到240（小宝马的极限了），愣是没追上人家！更憋屈的是，紧接着就被一摩托bs了，好家伙，呼的一声就从我们旁边过去了。后来我哥们说，他们经常会有些同学喜欢飚车，尤其是摩托，开到300不稀奇。到底还是德国路造的好，车也好，澳洲的路要是开300，小命随时都会灰飞烟灭。:si152

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话说我们到达北部小镇的时间是星期二，次日天LG开始工作，我就开始扳着手指头等待周末的到来。那小镇也是一个德国典型的工业城市，虽然历史可以追溯到很早以前，镇上也的确有不少很漂亮的老房子（旅馆附近的一家饭店的房子就是1658年，也就是顺治十四年建造的），不过真是个很乏味的地方，没有办法跟多姿多彩的悉尼和墨尔本这样的都市相比，镇上的饭店商店的店员也很少听得懂英语的，一家饭店因为有英语菜单便把自己冠以“国际化大饭店”的名号，所以这样的等待就显得特别漫长。

终于到了星期五的时候，我早早就把出发去慕尼黑的行李准备好，下午还跑到旁边的面包店里面买了两个三明治，算是两个人在路上的晚餐。LG也不含糊，下午四点半工作一结束就飞一般地冲回旅馆。两个人飞快地把行李搬到地下车库，装车，调校GPS。。。，五点多的时候我们已经行驶在奔向慕尼黑的路上了。小镇纬度很高，所以五点多的时候天色已经全黑，我们夜袭慕尼黑的旅程正式开始喽！夜袭，夜袭，很有点“李愬雪夜入蔡州”的调调哩。

刚开始的时候，就出现了一点小小的意外，错过了一个高速公路的出口，朝相反的地方越开越远，还好车上架着GPS，指令我们在前方十公里的地方调头，心里也没有觉得慌乱。这里不得不要说，在自己语言完全不通的地方，GPS真的是一个必备的工具，否则不知要在路上浪费多少时间，内心要承受多么大的压力。如果自己语言问题不大，情况或许还会好一点。遥想自己2007年短登澳洲的时候，在没有GPS完全依靠租车公司提供的Street Directory，一张A3大小的全澳地图和Lonely Planet上面残缺不全的小地图，愣是从悉尼开到墨尔本，再开到阿德，最后又回到悉尼。无论是在城里还是城外基本都没有开错路，不得不赞一记澳洲的路标，实在是无可挑剔，当然前提是必须有专门领航副驾驶（就是偶呀），否则城里开还是大问题滴。德国就是另外一个世界了，虽然大多数字母都跟英文一样，很多单词也相同相近，但是完全依靠纸质地图和路标恐怕还是让人不踏实。

590公里的开始一段非常顺利，LG一路上还轻松地哼着小曲，这是状态良好的表现，等到他的嘴巴开始发出吧哒吧哒的声音，就表示累了，当他很绝望地开始自言自语的时候，就说明他已经累到极点了。8点钟的时候发现路上的车流速度开始慢了下来，前面几辆重型卡车还闪起了双跳灯，LG也很警觉地跟着把速度降下来。后来车子速度越来越慢，直到最后几乎要完全停下来，我们开始担心，不知道前面是否发生公路关闭之类的事情，如果这样，我们的计划恐怕就要全盘落空了。跟着车队龟行了七八分钟的样子，总算发现了拥堵的原因：因为修路的原因，三个车道关闭了两个，只有一个车道还在通行。过了这个路段之后，车速就立刻快了起来，我也很快注意到对面也有差不多同样的情况，那些重型卡车同样闪起双跳灯，提醒尾随的车子注意减速，看来这些专业司机的素质果然不差。

不限速的高速公路的缺点也是很突出的，那就是油耗猛升，我们在墨尔本有一部几乎同样的车子（除了内饰啥的），1.6升的汽油发动机，在澳洲100或者110公里限速的地方，一箱汽油很容易的就能开900公里，在这德国的高速上，一箱油只能跑一半的路程，所以路上基本只要油量低于1/4就去加油，如果因为车子没油而在高速公路上抛锚警察看见是要罚款滴。车子越向南，温度好像越低，这跟纬度低气温高的常识好像相悖，LG的解释说德国北部温暖是因为大西洋暖流的影响，南部因为靠海太远，就无法享用这个优势了，听起来好像有些道理，姑且信他吧，最后一次加油的时候LG穿着一件毛衣出去，回来的时候冻得说话都带颤音了。

经过中部山区的时候，车子在弯路上绕来绕去，LG开始抱怨说看着前面车子的尾灯上下左右跳来跳去，几乎要产生幻觉，如果速度慢一点还好办一点，车子速度这样快，他真的有些不适应。我估计他大概真有些累了，因为人在疲惫的时候判断能力就会打折扣。于是劝他先休息，LG还是硬挺着，说如果现在就休息，后面休息的频率会越来越高，恐怕要拖到天亮才能到慕尼黑了。离开慕尼黑不足两百公里的时候，我们开进了一个休息区，在那里吃了三明治作为晚餐，想着前面只有100多公里就到目的地了，心里不再有压力，两个人顺便在休息区还打了一个盹。

在休息区的时候听着旁边高速公路上车子鬼哭狼嚎地飞驰而过，想想也许这限速不仅仅是个跟安全驾驶有关的因素，适当的限速对降低噪音和燃料消耗也是很有帮助的，不过传统恐怕是一个很难改变的东东，不限速是德国的传统，就象公民持枪是美国的传统一样，无论怎样的科学理论都是没有办法改变公众内心的那种执着的。从休息区出来回到公路的时候又意识到德国高速公路上另外一个挑战：上匝道非常非常的短，必须很快就把车子速度加起来然后并到行车道上，这对加速性能良好的小车子还算简单一点，不知那些重型卡车是如何解决的。

离开慕尼黑越近，目力所及的地方积雪就越多。LG很有点爱雪的情节，这或许跟他在北方长大有关系，冬天，圣诞，新年还有春节这些东西好像都是应该和皑皑白雪相关的概念，没有这些东西好像内心就缺了一点什么似的（唉，大家都被迪斯尼和美式文化洗脑了，满脑子都是那些思维定势，等我们大澳国将来发达了，一定要把穿着吊带裙沙滩裤汗流浃背过圣诞的概念传遍全球）。我们订的旅馆就是市中心的一家Holiday Inn，在GPS的指导下，没有费任何周折就把车子开进了旅馆的地下车库，时间正好是午夜。

乘电梯进入大堂的时候，发现气氛有些不同寻常，本来以为这个时间大堂里面必定是冷冷清清，不料却是人声鼎沸高朋满座，好像是什么公司正在搞一个大派对，帅哥靓女，白发(无发的）的老汉，年长的大妈，一个个手里抓着硕大的啤酒杯子，或摊坐沙发上，或者站在舞池中央，或倚立在吧台旁，满面红光地高谈阔论。唉，这就是生活！我们穿过人群，走到饭店的柜台前，不露声色地拿出酒店预订单，酒店的漂亮MM也不露声色（其实是满面微笑）地递上钥匙卡，我跟LG不露声色地说声谢谢，然后就向我们的房间赶过去。我们太累了，已经看不清周围无关的任何东西，我们现在需要就是舒舒服服地洗个澡，然后躺在软软的床上睡个觉，明天，明天，还有一大堆挑战在那里呢。。。

[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-21 13:04 编辑 ]

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写得真好！身临其境的感觉！

人家追TVB剧集，我追你的游记

开夜车真的很辛苦，时不时的目光就发散了 你LG很厉害！

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谢谢大牛哥夸奖！

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车到其次了，澳洲也很多德国原装进口的车。就是路实在是。。。

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中间不换手？看楼主也是驾驶经验丰富的人啊

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第二天（严格说其实是同一天，我们走进旅馆房间的时候已经过了午夜了）早早就醒了，倒不是因为咱们精力充沛啥的，一则是因为陌生的房间睡起来总是不踏实，二是因为周六这一天我们安排了太多的计划，如果错过了，这次疲于奔命的旅程就失去了大半的意义。为了节省时间，我们决定连午饭也省去，一则省钱，二来这德国的饮食坦率地说也的确乏善可陈：你跑到世界各地，有法国馆子，意大利馆子，中国馆子，日本馆子，甚至马来亚馆子韩国馆子，这德国馆子恐怕就是凤毛麟角了。所以只能委屈一下自己，把自己的肠胃当成口袋，吃个大大的早餐，争取能够撑上一天。

预定这家旅馆（Holiday Inn Central）的时候，就看了一些评论，说那里的早餐不错（当然据说以前更好，还有服务生倒咖啡，现在变成在自动咖啡机器面前排队，郁闷哦）。于是就破费了23欧（两天共46欧）定了两个人两天的早餐，算下来每人每餐11块5毛，比麦当劳贵一些，不过好歹人家品种丰富一点，还是管饱的自助餐。当然吃过之后，感觉也不过尔尔，当然人家也不过是个四星的旅馆，也别那么挑剔了。此外还发现一个非常有趣的现象，这家Holiday Inn的早餐里面很多菜肴跟我们在北部小镇上住的旅馆里面的早餐惊人相似，都有一模一样的手指大小的烤香肠，麻将牌一样大小的牛肉饼，看来德国人果然是严谨有余，而创意大大欠缺哦！不过其实我们也没有在品评早餐上浪费任何时间，那些肉啊，面包啊，水果啊之类的在俺们眼里不过都是些卡路里和水份罢了，我们的目的就是把自己的肚子填得饱饱的，这样就有力气在这个巴伐利亚的都城里面好好逛上一天了。

吃饱饭，饮饱茶（其实是果汁了，为了减少上厕所的次数，没敢喝任何带咖啡因的饮料。德国的公共厕所都是收费的，就连麦当劳也不能幸免，比我泱泱天朝大国还要过分呢！），两个人就步履蹒跚，不不不，其实没有那么糟糕，步履还是很矫健地上路了。

[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-10 13:07 编辑 ]

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没有，确切地说我是坐车经验更丰富些啦，不过我有个好习惯（自夸一下），就是再困再累都不让自己睡着的，否则坐副驾驶座的人呼呼大睡，对开车的来说更是残酷的挑战了。

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德国的香肠，火腿，猪腿和啤酒不是很好的吗？

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话说吃饱喝足之后，两个人就披挂整齐地走出了宾馆大堂。所谓“披挂整齐”就是穿上了这次德国之行所带的最暖和的衣服、围巾和手套（那手套还是好多年前为了在春节登黄山买的，现在又派上了用场，呵呵）。几天前在慕尼黑机场换飞机（换小飞机要先乘摆渡大巴）的时候，已经领教了本地寒冬的威力，这次当然不敢掉以轻心。即便这样，走出宾馆大门一股冷空气扑面而来的时候，两个人还是不约而同地哆嗦了一下。

住的旅馆离开慕尼黑的玛丽广场只有一公里多的距离（这也是我们选这个旅馆的一个原因，实在不想再在公共交通上浪费时间），中间需要穿过一座桥，桥下左手边是德意志博物馆，路边立着一个硕大无朋的船用螺旋桨，阅读了一下上面的文字，说这还是19世纪末期的产品，螺旋桨的直径将近7米，就比“泰坦尼克号”上面的小那么一点点，不过大概也就是因为小了那么一点点，就不象后者那么有名了。右手边也是一栋古色古香的建筑，名字有些古怪“Volksbad”，莫非是“人民大澡堂”？哈哈，咱们的德语一窍不通，这里真的是献丑了。

“人民大澡堂”的“玉照”，嗯，也许叫做“浴照”更合适一点：



向前走不远，一栋城门样的建筑跳到眼前。当时也不知道它是什么，只是看它长得蛮有个性的，LG觉得墙上的画很有趣，大概讲了一个什么故事，于是就給它也留了一个影。走到近处一看，发现是个博物馆兼咖啡点，有些文字介绍，可怜咱们是不懂德语的睁眼瞎，只能作罢了。回去后在网上查阅了一下，才知道这是以德国早期默片时期的著名戏剧演员卡尔.瓦伦丁为主题的一个博物馆，博物馆的门口的告示也十分无厘头：年满99岁者携父母参观免费！尽显笑星风采。不知道周星星同学百年之后的博物馆的门上会写些啥？



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-10 13:37 编辑 ]

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是啊，而且关键是量大啊，估计楼主两口子是文雅型的。

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这些都不错，但是说到德国菜，就只能想起这些了，呵呵。

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这天上午的主要活动就是去参观（观摩，瞻仰，其实就是看看）玛丽广场市政厅钟楼上的自动木偶的表演，出发前做功课的时候看到别人的游记写的那些木偶实在有趣，Lonely Planet也对这个木偶表演有专门提到，咱们文化低微，对这种小儿科的东西特别感兴趣，LG文化层次也不高，两个人恰好是一拍即合，哈哈。

前面说过，从旅馆到玛丽广场只有一公里多的路程，所以到广场的时候时间还早的很，正好可以四下望望，旁边一栋楼上有个温度显示器：摄氏零下5度，光看看这几个字符就有些寒气逼人了（北方的同学就不要笑话偶了，咱没去过几次北方，墨尔本的天气也难得会低到这个地步）。



公寓楼上漂亮的八角窗，一直很希望自己家里也能有一个这样的房间，可以坐在窗边喝喝茶，发发呆（果然没有文化，就是没有想到看看书），不过现在看来这个愿望好像越来越遥远，唉！



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-10 14:29 编辑 ]

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这个就是慕尼黑市政厅，给人的印象就像一个岩石的丛林，高耸的塔楼，密布的石头雕像（大概是为了防止有些人搞破坏，每个雕像外边还包着金属网罩），自动木偶就在那个高高的钟楼上面，每天上午十一点钟就会跳起来表演（据说夏天在下午还加演一两场）。



跟全世界所有的旅游热点一样，总是布满了各色的商场，此行为了机票和住宿已经消耗了太多的积蓄，这些地方只能敬而远之了：



跟英语国家里面巨大的“ON SALE”类似，这里同样巨大的“％”表示店里面正在打折促销（基本上就是你看中的东西都不打折，打折的东西又不想买，这是我在北部小镇积累的经验，估计这大都市里面也差不了多少）。也许是巴伐利亚的风格，慕尼黑以及附近大小村镇的那些商场饭店非常注重店面的装饰，想必这种装饰也显示了店主自己的品味吧。比如这家商场的墙面上画的就是殷勤的服务员为一位贵妇展示自己最新花色的布匹的情景。虽然这个时代已经过去很久了，看到这样一副画面，还会让人产生非常愉快的感受。



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上一张慕尼黑市政厅的全景图，市政厅面对的广场其实并不大，咱的傻瓜相机广角有限，要想拍个全景非要侧过一定角度才行：



市政厅墙面上林立的雕像，神态各异，身份复杂，士农工商，儒道僧尼，每个人要么若有所思（站在那里思考了几百年，无论炎炎夏日，还是寒风凛冽，或者雨雪侵袭，应该也悟出了一些人生的大道理吧），要么挥斥方遒，一副志向远大的样子。每个雕像后面大概都有一个不小的故事，可惜没有时间细细考究喽（考究成癖的LG很是遗憾了一番）。



广场上有个不小的喷水池子，上面塑着青铜的精灵少年，相貌甜美。我朝没有这种林间精灵一类的传说，史上也罕有广场立喷泉的传统，这就让中国城市的喷泉处境相当尴尬，要么是一些抽象的形体，要么是一些莫名奇妙的东西，试想，总不能在里面立个葫芦娃，黑猫警长，八戒悟空之类的吧？



玛丽广场的中心是一座胜利女神像，浑身镀金的女神站在高高的圆柱上。这种雕像在欧州国家似乎比比皆是，毕竟历史悠久，时间长了，谁没有打过一场两场胜仗呢，就像买彩票，如果每天都下注，坚持个几十年，不中奖也很难哦。女神像的底座的四个角上还各有一座小青铜雕像，形态彪悍，比如下面这个，LG把他称做“屠龙美天使”。



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-10 14:54 编辑 ]

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啰嗦了半天，现在有请主角出场，这就是钟楼下面的自动木偶，分为上下两层：



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marin platz...and the market at back.
your photos brought back lots of my memories!

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Mary Plaza。。。怀念啊。。。

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拉近了看看：这玛丽广场从很早以前就是慕尼黑的活动中心，节日期间就变成市场和骑士们比武大会的场所。这两层木偶描述的就是当年骑士比武大会的盛况。虽说现今的汤姆大叔已经拥有把几吨的核弹扔在世界上任何一个角落的能力，但是已经很难再找到一些身强力壮的汉子，愿意把自己塞进40公斤的全身盔甲里面，骑在高头大马上，手中擎者长且重的巨矛驰骋冲杀来娱乐大家了，所以这木偶倒也是复现当年胜景的惠而不费的好手段。上面那层端坐在右手边的应该就是治理本城的王爷，端坐在左手边的想必就是他的老婆喽。表演开始后，举牌子的兵丁，佩剑的军官，滴滴哒达的吹鼓手，当然还有身着金盔金甲和银盔银甲的骑士们会在音乐的伴奏下依次在王爷王后面前鱼贯而过。音乐和木偶应该都是机械自动控制的（这个市政厅建于19世纪晚期，正是机械自动装置风行的时期），当然只有音乐伴奏或许单调了一些，如果他们当年技术再先进一点，能让这木偶讲话，比如让兵丁和骑士们喊些“王爷娘娘辛苦了”，让王爷和娘娘喊些“为人民服务”之类的会更加符合我天朝子民的审美习惯。下层站在中央的木偶显然是个小丑，周遭是一群边舞边鼓为盛况助兴的艺人，不过下层的木偶动作不如上层那么丰富，而且要等到上层表演完了才开始表演，这显然是抄袭CCTV新闻联播的编排方式。



另外一张：



举牌子的兵丁挡住了娘娘的镜头，罪过不小哦：



比武开始啦！



站在广场上顶着瑟瑟的寒风，翘首观赏的游客：



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2011-11-10 15:59 编辑 ]

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