我花了很长时间看论坛上的海运（要过海关，集装箱海运的那种），近来有专门咨询过“贷代”海运的事。但仍然有点不太清楚各步聚程序要注意什么。诚心请有经验的移友支持，给我一点指导。
同时也诚征拼箱移友，或各自单独海运，但能同时办理手续。希望有个照应，互相互补一下。同城或异地均可。大家可相互交流经验。
准备今年登陆，整理一下衣物，还真有一大堆。旧东西还真多，要走邮局的邮寄，不太值得。如果最后是邮寄，肯定扔了一大堆了，有些不能寄，有些体积太大，有些太重不划算。而如果海运，就准备全带走了。
家具中，目前只有一套旧床铺和床垫。如果没有海运，就准备送人了。但是有海运，就准备带走。但家当也不超过半个集装箱
诚征也准备登陆，有家当的悉尼的移友，一起海运拼箱。
澳州的规定是，新移民使用超过一年的东西，可以免税过海关。大件是肯定要准备发票，或发票复印件备查的。目前还不太清楚小件的要求。因为比如家用铁锅，还有晾衣服的夹子，这类小东西，肯定没留发票的，还有搅拌机，音箱等。还不清楚是定多少价格以上的要提供发票，以备检查。
中国的规定，中国是不允许以私人名义租用集装箱运货出海关的。但是允许移民到国外的人，可以以私人名义租用集装箱运货。中国要提供机票、PR签证复印件。
估计海运成本在1万5左右，有人拼箱，大约就是7千多这样。如果有不错的一张旧床，那海运就划算了，因为在澳州买一张实木床铺就要花1千多澳币了，就超过7千多了。
先期咨询，发现货代与船代价格差别较大。货代报价1万2千多，船代报价7千多。后了解，货代大约就是会全部帮你跑手续。而船代就是有一些手续要自已跑。因为货代报价是1万2千多，所以估计应该运费是不会超过1万5。因为澳州海关费用不多，而运输是按小时收。
因为一个人运货，觉得连一半集装箱都不到，所以诚征拼箱搬家的移友。
以谁的为主办均可，当然时间要商量好，因为另一方的货要走物流到对方那儿。最好另一方是广州、上海、宁波等大港口处，或者海运到我这样出海关均可。
计划程序
1、寻找可能合作拼箱的人员。
2、具体商订拼箱事宜，比如确定不带调料、酒、光盘等敏感物品（因为这些其实在澳州都有，但是要过海关会带来不必要的麻烦），个人认为，最好只带小家电、棉制品、塑料制品、铁器、衣服鞋子、瓷器、书等。关于家具，我个人是视集装箱空间大小，可带可不带，一是家具要单独薰蒸过，程序多一个环节，如果合作者不想多事，那我可以不带。另一个是如果拼箱的要更大的集装箱空间，我可以不带。（我海运的最大目的，就是那一大堆书及以前比较瘦一点时的衣服。今年才胖起来，所以估计到澳州后会瘦下，丢了可惜，但是带又太多了，而又不能马上能穿的，尤其是裤子，几乎都不能穿的了，近半年，腰围猛增呀）
3、要签订拼箱协议，主要是对海运物口进行明确，要在装箱前，当场清点各人的箱子及东西。这协议是防止对方带了违禁品。
4、对上述三点沟通一至后，协商具体运输事情，大至是对半分，如果要多出也可以，大至就是按比例分配集装箱。
5、还需要协商的具体细节。比如确定在我这出港，或是对方那儿出港。以谁的名义来主办，大至时间定在什么时候。时间是否能机动，出现延误情况是如何。
6、要对一些意料之外的情况进行设想。虽然Freeoz中有关海运成功的贴子不少，但是因为是拼箱海运，所以有很多意想不到的事情，所以要先有个考虑。
最后，并不局限于拼箱，也可以同时结伙海运。就是同时单独办海运的程序。就是各自单独海运。但是结伙在相同的时间一起办，这样互相有个照应，比如哪道程序怎么办，会比较清楚一点。
我就的情况，那些书和家当，比如小家用的，床上用品，加上那张床，就足够省出海运的运费了。所以我基本上确定走海运。即使只半个集装箱。但是对海运的东西，有些环节还摸糊不清，所以很想有个作伴一起办海运手续。当然，要一起拼箱省钱，那也很好。
海运的知识，其实主要受益于、Freeoz等，。但是，看了那么多后，总觉得还是有些不太清楚。因此，如果最后有走海运，那也就从现在开始，一步一步将海运过程记录下，给将来的移友一点参考。
如果海运，旧电脑，拼装机就散件发票集中一下。品牌机就一张发票。电脑是肯定会查是不是使用一年以上的。有游戏发烧友是值得海运去的。
另外一些买来用不久的家当，比如冰箱、洗衣机等，如果使用一年以上，是可以免税海运的，当然，要包装好。
我大件的有就是一张床，其它就是书，衣服，小家电。估计也就5、6立方。
评论
“假”海运与真海运
我对两个海运的理解
看过论坛很多关于海运的贴子。这里对我原先有点混淆的两个海运，作一个区别比较。因为在我了解得比较清楚一点后，发现两个“海运”有很大的区别，在运输东西种类、重量及程序上，都是相差非常大的。
在论坛中，常看到用海运表达两类情况，一是通过邮局的海运。二是通过自已装货集装箱的海运。
一是通过邮局的海运。我觉得这个海运是“假海运”，合适的说法应当是邮寄。
这个邮寄海运，会常被称之为海运的原因，是因为到邮局寄包裹时，在包裹单上有三种选择，一是空运、二是空陆运、三是海陆运。第一种寄包裹死贵但很快；第二种一般没人选，因为时间紧的选第一种，时间不急的选第三种；第三种是速度慢，大约要一个半月左右，但是便宜。
邮寄海运，还有一种。是在大城市，有大物流的公司，常期走第二种海运，即“集装箱海运”，因此也会收散货邮寄澳州的包裹。这类邮寄，有别于上前的邮局海运。主要有四个特点
一是物流邮寄费用较低，要比国家邮政的邮寄海运便宜。
二是比较不稳定，由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多。因此走物流的邮寄海运，没有象走国家邮政局一样，有比较规范的程序及追责制度，尤其是国家邮政是国有单位，追责任的问题，不仅涉及到经济利益，更重要的是帽子和铁饭碗的问题，所以国家邮政会比物流邮寄规范得多，有发生货包裹丢失的情况，一般属于这类物流邮寄海运。
三是包裹破损较多，由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多，因此相应的规模就比较小，因此在货物分流等各流程时，有些装备不如国家邮政，合作伙伴实力也不是很强大。尤其是第二点也提到的，追责问题，远比国有邮政单位的力度要小，因此在货物的搬运上，比较没有那么负责，走物流海运往往破损程度比国家邮政海运要严重得多。
四是，在邮寄东西的品种上，物流海运的种类比邮局的会多一些。因为国家邮政海运的规定比较死板。因这涉及到国家邮政制度有修改，所以往往几十年下来，规定几乎没改变。相关的不能寄的物品等，也基本上没修改。而物流海运走的是货物物流运输。实质上是物流公司自已租集装箱找大船，然后按商业货物运输到澳州。因此一些国家邮寄不能寄的东西，物流邮寄可以寄。好象重量也可以比20公斤重一点。
物流邮寄估计比邮局邮寄的费用会低个20%这样，其实低不多，建议各位移友走国家邮局的邮寄海运。
邮局海运的规定，最大号的箱子叫1号箱，每个箱子限重20公斤以内，起价好象是85元左右，然后每公斤加15或20元，我有寄过几个，大约每个箱也就300多元，因为限重20公斤。有些计自已海运了二、三十个箱子，其实只是从邮局邮寄多个箱子而已。这种海运，本质上只是到邮局邮寄包裹，并不是真正的海运。
在论坛中，见到有移友到邮局寄了二、三十个箱子的。其实如果有那么多，完全可以走第二种途径。那即可以多运一些去，运费又没有多花多少。多运一张床，还可以省个近万元出来。
另外，就我个人看法，到邮局寄箱子的，被称之为海运是不太妥当的。因为那只是对行李简单的人有点参考作用，对行李稍多一点，有二、三十个箱子的人，有误异。因为有二三十个箱子的人，选择走集装箱海运是更值得走的。而也只有走集装箱海运，才需要到处找资料。因为邮局海运，有邮局的工作人员帮你把关，不能邮寄的东西，会帮你挑出来的。另外，邮局的是，邮局到门。即不仅在中国，不需要过海关，到了澳州，也不需要办理通过海关的手续，也不用请搬运公司。
第二种，是通过自已装货集装箱的海运。
这第二种才是真正的海运。也就是我现在说的海运。这个海运，涉及到自已要在中国办海关的通关，要租集装箱，要列清单，要准备发票，程序远比到邮局填个包裹单要复杂得多。
因为邮局的邮寄，只要把东西装好，没有放刀、液体等不能邮寄的东西（邮政所的工作人员会帮你检查、如果没查出，寄到澳州也会被没收），只要填好邮局包裹单，交了钱，然后在邮寄地址处等待，箱子就会送上门了。物流海运的，也会检查一下。而集装箱海运，就是自已过海关了，有违禁的，海关的程序就麻烦了。
但是这第二种海运，可以运到澳州的东西就多着了，如果你在中国原来的家是三、四室的，那你运个三张床、一张书桌、一些椅子，就完全把运费给省出来了，这里的家具，仅指中档的实木家具。这些在中国价格是3千到1万的家具，在澳州的价格都是要比中国贵一倍的。而海运只要花个1万5以左右的运费。
就是说，你在澳州安家，重新添床铺、桌椅，估这些费用就要至少超过2万RMB，而海运床、桌椅，就能把运费给省出来了，然后还能把家里的书、小家用等一大堆一起运来。这笔帐划不划算，能省多少钱，因人而异。最简单的，是你列一张表，把你在澳州要添置的家当，一一列出。然后再将其中能从中国运去的东西挑出来。添置能运去的东西的费用，跟海运的费用相比较。如果差个千把，那就无所谓，不海运也罢。如果差个几万，那就很值得研究一下集装箱海运。
另外，集装箱海运，也只对拿到PR的人，才能用。因为持工作签证，是没有享受免税特权的。
顺便说一下，有朋友教我，去买新家具。因为同等质量的实木家具在澳州是贵得多。买了新家具，但是叫商厂要先装一遍再拆开包装好。这样家具就都有镙丝孔，然后做一张一年前的发票，这样就可以当着旧物，免税运入澳州。当然，这些必须你用于自用，你如果要拿来卖，被查到，下场很惨的。因为是自用，所以东西要合情合理，比如桌子，当然不可能6、7张，一个家，有个三、四张就很多的了。或者人均一张。
评论
搬家运的前辈，能给一下海运费用详情么
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