IIHS是什么样的机构，大家可以自行查询：www.iihs.org
评比按车型分别进行，TSP很好，TSP+更好。IIHS还说明，评比是在同一车型间进行，跨级别相比，大车更安全。
微型轿车
小型轿车
中型中价位轿车
中型豪华轿车
大型豪华轿车
小型SUV
中型SUV
中型豪华SUV
Minivan
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很多是因为有自动刹车技术
所以参考意义打了个折扣
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不太可信啊，civic，elantra都能上榜
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是碰撞测试，跟自动刹车技术没什么关系吧？
IIHS tests evaluate two aspects of safety: crashworthiness — how well a vehicle protects its occupants in a crash — and crash avoidance and mitigation — technology that can prevent a crash or lessen its severity.
To determine crashworthiness, IIHS rates vehicles good, acceptable, marginal or poor, based on performance in five tests: moderate overlap front, small overlap front, side, roof strength and head restraints. In the area of crash avoidance and mitigation, IIHS assigns vehicles with available front crash prevention systems ratings of basic, advanced or superior, based on the type of system and performance in track tests.
。。。。。我错了，是有关系的。当然，主动安全技术也应该得分
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也没什么奇怪的。
排除心理作用，小型车里面评比，差距都不算太大。
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optional frontal crash prevention
也就是自动刹车
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也就是说，买了这车，没买这个package 也不是这个安全等级了。。。
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也不是吧，因为有了主动刹车，原本可以TSP的就评到了TSP+,如果没有这个选项的话，就是TSP。达不到TSP的车，有主动防御也不会是TSP+吧
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土澳很多车还没有配上这个技术，所以对照这些评比就意义不大了
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多谢大神解释，初读还以为是装了防撞龙头...
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上了高速一直帮我踩煞车，有点烦的说
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斯巴鲁全系都在上面
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奥德赛亮了，唯一获得安全殊荣MPV.
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还是volvo牛呀，xc90是十多年前的老车型了，别的车都更新好几遍了，它依然能雄据最安全车型榜。
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但是，美国市场上卖的奥德赛，跟亚洲市场，包括澳洲市场上卖的奥德赛，根本就不是一回事，可以说是两种车型
美版奥德赛大很多，印象里只有3.5的发动机，滑动车门
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是的，我说的就是美国的奥德赛，这报告也是美国的，没有调查到澳洲的车子。
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不知道为什么本田不把美版奥德赛拿到亚太来卖
在国内丰田的sienna卖的非常好
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或许是澳洲市场太小。本田歧视澳洲市场不是一年两年了，车版常常看到有责骂之声，我一点都不同情本田。
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美版奥德赛在中国也没有卖，pilot在中国也没有卖，本田真是脑子不好使
highlander/kluger在中国卖的太好了，honda硬是没有相应的竞争车型在中国和澳洲来应对
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本田脑子不好，这不是什么新闻了，下次你跟他们高官喝早茶，记得提醒他们一下。
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哈哈
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