澳洲吐槽下JEEP的后勤

在澳大利亚汽车





最近论坛里面最热门的话题之一就是JEEP对大切的recall,最近几个月已经有好几次recall了。
像之前的关于makeup mirror的recall我不是很在意,因为不怎么用,可以挺到下次service弄好。
但我奇怪的就是过去一年9次recall,为啥我没收到一个电话呢?

下午上班处于打酱油状态,本着给自己找点事情做和对JEEP后勤好奇的心态给他们打了个电话。
电话通了后:

我说: 我想咨询下recall的事情。
JEEP:什么recall?
我说:最近不是有好几个关于大切的recall么?我在政府网站上看到的。
JEEP:对的,是有这么回事。
我说: 为啥我从来没有收到通知呢?
JEEP:那应该是因为你的车不在recall范围内。(我就奇怪了,我的车是神车么,9次recall一次都没挨?)
我说:能帮我查查吗?
JEEP:可以,给我rego number。
一分钟过去。
JEEP:你的车的确有个recall。
我说:哪方面的?
JEEP:刹车系统,就是当你定速巡航的适合刹车系统有可能因为软件问题不好用。
靠,尼玛这么重要的recall竟然不通知我!
JEEP:我们要帮你fix它,什么时间方便?
我说:下周,然后就预约了下周,估计耗时1-2小时。



半年前因为换档顿挫和JEEP的工程师聊过,我说为啥和BMW用的同一个牌子变速箱人家没这个问题呢?他说BMW是行业标杆,软件领先其他厂家最少5年。
纵观最近的几次recall,大多数是软件问题,再加上变速箱也是软件不够成熟,尼玛IT业应该是美国的强项啊,怎么就这么屎呢?难道他们的程序员没有写automation tests?

其实大切硬件和性价比上真的不错,我开了快一年了没发现啥问题,就是软件工程师太烂,写出来的code这么多bug。看来他们是时候多招点IT强人了。PS:以前在网上读过一篇文章,据说作者是参与调查TOYOTA前几年刹车事故的工程师,他说丰田的系统代码也是很烂,属于not maintainable。这方面德国厂家做的不错,难道是因为德国人严谨的态度?

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大切应该整合wifi,停车库里就可以自动下载安装最新的Fix firmware

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可能软件不是象德系车是欧洲人编的,是外包印度哥哥们编的

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chrysler整体比较差,能推出大切这样水准的车型已经是很大进步了。

丰田那事目前的“最终”结果是与软件无关,唯一被证明的是脚垫有问题。

德国的一定牢靠?非也。

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楼主不会是看了我转的帖子吧?
https://www..com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1

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平心而论大切在克莱斯勒系列产品里面算好了

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Jeep的办事不敢恭维

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那件事情最终是政府出的阴招来打压toyota进而保护濒临倒闭的底特律汽车产业

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日本人写代码,其实也挺严谨的我觉得。
不是指丰田,而是我有朋友接过日本的外包项目,基本上需求细到算法都给你定好了。
程序员就把伪代码翻译成代码,然后单元测试就行了(功能测试、集成测试都丢给tester就行了)。
做这样的项目岂不要太爽了……

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LZ看我的帖子吧,你会嫉妒的:
http://www..com.au/bbs/f ... read&tid=932704
十年的车还收到recall信,买车后我还搬过家,也不知道他们怎么知道我正确地址的,肯定是不惜成本找RTA查的啊!

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就是,我的gc也是,2014的my13,肯定有一两个recall,竟然也不通知我,楼主是哪间dealer?

我今天也打电话过去问一下

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无形的给BMW做了广告呵呵。B粉放心了。

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做这样的项目是人生一大悲剧,也是最痛苦的事情之一。

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我的刹车问题 收到信了 说是只有在温度特别低的情况下才会发生

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我想买cx5 朋友说jeep不错 但看了lz的帖子感觉还是不考虑了

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JEEP还好啦,CX5和大切完全两辆不同的车,每个品牌都有recall,只是JEEP Dealer不通知我有点不职业。

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这也没人理我……我该找谁呀~

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我上次更绝,carsales上看到同款车型被recall了,第二天打电话过去问,被告知他们还没有从总公司收到任何recall的通知,结果我过了一个月收到邮件说我的车被recall了,dealer的效率可见一斑

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这个正常,因为一般是政府先公布,媒体抢新闻肯定很快报道,反倒是dealer要等车厂的正式通知。
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