如题 或者大家讨论下 同等级七座的选择
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是入门级豪车 连续澳洲9年4x4 第一名
贵 贵 贵 ~~~~~但是中控台太小了~~~等15年的版本吧 据说整个中部区域全是一体式液晶 从上一路到档位器的部分~~~
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15年的发现 运动版么 那车外形看起来空间没4 大啊
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还没有上市呢？那个运动版本的新发现 并不是D4的继任者 新款发现会叫作D5的 那个牛逼啊 科技感秒了现在市面上所有的4X4
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D4新车和7-8万貌似是性价比高
但坐过朋友的车，公路80-100之间表现太软，换道还甩，不如途锐
更不如X5.
当然以上只是公路表现，其应该有其他优点
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路面表现和野地表现是有矛盾的
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帅就一个字
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那是新神行者，比发现低端
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车子很不错，在综合考虑越野和城市公路的表现的基础上，个人认为性价比较高，且七座第三排较为宽敞。去年生小孩，入手一辆红色的，美中不足的是电子设备使用的并不是最为先进的，音响还是单碟DVD。楼上提到80以上表现太软，个人没体会到，只是觉得高速过弯的时候离心力有些大而已，这估计和该车比较高和配备的空气悬挂有关
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不是很感冒
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非承载式车身，重心都比较高。
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都喜欢，都买不起
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Whirlpool oz讨论的负面比较多 重点还是reliability和维护保养费用
个人见解 avoid LR 英国车就像英国皇室一样 看起来Luxurious 实际嗯...
http://landroverhell.com/
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目前仍然开着发现3，已经很满意了，但是有开过朋友的发现4，简直就是没有缺点
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找个dealer试驾一下吧。
我开过一次D4,就没什么感觉了，城市里开很别扭。
不过同底盘的range rover sport真的好很多，不过是五座的。
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我觉得D4有两个不足：
1 贵
2 折旧率高+保养成本高
其它真心不错 要不然怎么可能连续9年拿4x4 第一咧
特别是第三排座椅 非常的舒适宽敞 坐长途也不会觉得有什么拘束~~~放倒之后~~~空间感马上就出来了，带个娇小的女生出去~~车震什么的 完全不是问题！！！！
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非常不错的车，基本上霸道第一，他第二
价格 空间 越野 性能 安全性 都属于顶级了
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这第一第二怎么评的。。。。
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看看销量和论坛兄弟们的评论
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想玩越野穿越等等就 Landcruiser Sahara Turbo Diesel 4.5 ，想泡妞就路虎或者别的吧，你懂的
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Suv 之中属它卖得最好，ABB都卖不过
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丰田就是感觉皮实 陆虎越野性能也强大 就是貌似娇贵
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空间感来说 貌似霸道第三排和发现第三排 发现略胜 霸道赢第二排空间大
空气悬架 貌似霸道没有 陆虎胜
音响内饰 陆虎完胜
维修保养霸道完胜
resale value 霸道完胜
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最近中国就有个在沙漠试车的视频，霸道上不去的地方，D4轻轻松松。
我觉得霸道把LC的越野性能牺牲了许多来迁就市区驾驶的舒适性，结果还是没有kluger宽大舒服，如果不去off road，或者只是去烂路沙滩啥的，四驱kluger足够用了。如果真要去off road，D4完胜。
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霸道換款週期夠長的，估計要等17年才能大換款。。D4什麼都好就是擔心野外趴下和缺配件
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我还以为没有人会喷LR的reliability呢……
不过对于路虎粉，修车也是珍贵的体验之一呢！
说实话我也不太介意修车，D4一看外形真的很喜欢，坐进去感觉，咦，我好想花了很多钱在我用不到的功能上……
于是就放弃了改X5了。那真是每一分钱都花在用得到的地方了。
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这个结果没有悬念啊！
D4要是越野输给Prado那真的只能怪司机……
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开一年下来，小毛病多吗？
我很好奇LR的可靠性到底是Myth还是怎样
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路虎的可靠性抱怨都是小毛病
没听说过野外会趴下的，无非是车窗打不开或者关不上，你吃着灰尘开回来就是了。不影响驾驶。
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那你觉得BMW的可靠性呢？
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