VW逼格太高，威武牌果然不是盖的
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。。。公关不到位啊
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高层果然是高呀！！！
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不管大众怎么着国内还是会有很多人买，这就是大众牛叉的本钱
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“墨西哥生产的甲壳虫和捷达”
那应该澳洲也算得
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没有正常人会这么说话，反正我是不信，黑大众的水军的的可能性大。
不过这次大众的公关做的的确不怎么样。
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呵呵，大众还需要黑？不是本来就是黑的么？
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在未来5年之内不会买大众的车了。
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断梁召回上铁皮 也算宇宙第一奇葩了
大众真是无耻 这车真的比较高级
还去各大网站公关。。。车托之家凡是说维权的帖子全被删
大众跟中宣部真是铁打的交情。。。
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扭力杆悬挂出事，是大众的责任
但是要求改为多连杆悬挂，我觉得属于无理取闹
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一汽大众比起上海大众，能力的确差了很多。
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没怎么看懂，貌似那位车主是因为遭受了撞击才造成隐患的，后面发生的断裂也是由此引起的，那我不仅要问了，检测的和维修的都干什么去了？难道是送到不专业的个体户去做的吗？
如果是新车，没有遭受过撞击而发生这样的事情，那才是设计缺陷吧？那找大众还算有点道理。感觉国内的有些报导真的很难理解。
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搞来搞去只好选福特了，，，
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从厂商的角度出发，当然选择最经济的方法来解决问题。既要保证问题合理解决，又要做到成本可控，这是很正常的。而且此次事件又是在经过剧烈撞击后发生的。
如果在正常使用中出现断裂问题，说明是设计问题，厂商的责任无可厚非，消费者的安全与权益应当得到最大的保护。
此次事件也间接反映出了国内的信任危机。假设，如果大众跟公众说他们将要用一些列比较复杂的方法和材料来解决问题，而不是一块金属板，想想公众又会是什么反映呢？
消费者维权无可厚非，也应当支持，关键是做到合理维权。
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我就不买大众
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