澳洲纠结:二手森林人年头和公里数哪个重要

在澳大利亚汽车




三口之家,现在有一辆hatch老公上下班开,打算再买台二手森林人
预算:25000以内过户+牌照全下来
目前有俩备选:1、2008年森林人 MY09 XS premium, 38615公里,价格:22888
                          2、2011年森林人 MY11 X ,57178公里,价格22688(新轮胎)
俩车都在同家dealer(Subaru retailer )那里,下面问题来了:价格差不多情况下,年代新和公里数少哪个更好?买二手森林人顶配有没有必要?圣诞前后买是否比现在容易讲价?

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差兩萬公裡,不用考慮,選 2011

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建议买新车。

这个公司的发动机很特别,水平横置,因为地球重力因素,润滑不平衡,所以,旧车发动机比其他直列或者V置更容易出问题。

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多谢!

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2011年的是用新引擎,稍微省油!

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先谢谢筒子,新车实在超出预算,买二手车实在是拼RP啊

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不会加分,只能口头感谢啦

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哪里DEALER的价格?

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南澳

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这个价格如果在VIC的话算不错了,没开高价,但具体要看车况。有没有一年保修什么的。



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保时捷也是水平对置

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都带三年dealer warranty

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那一样的问题,活塞横向运动,机油下面多上面少,润滑不平衡。


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有点道理!
但SUBARU的质量不错的,之前有网友的SUBARU跑20多万公里,还生龙活虎的!

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价格都可以,关键是有没有问题

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制作质量一般水平,不过用料和技术比较好,安全性比其他日系同级好,不同车型有一些不同的通病。

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验车比较重要

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不懂不要胡说。还润滑不平衡,还发动机容易出问题。去看看评论再说!

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什么车都有缺点和同病,SUBARU质量还算不错。

LZ三口之家和我一样选择FORESTER,应该看重的是安全。

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你从哪里得来的知识?还是你自己看了几个图在自己瞎想?你给我说说没有毛病的车型?

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好像你的车跑了20多万公里了!

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楼主其实两个车应该差不多,可能premium那个多些配置。你看看外观和内饰,喜欢哪个就选哪个。2万公里差异不算个事儿。或者有就选个便宜的。无所谓的。看看只有没有什么漏油和不正常的声音即可。我的车27万5千公里了,发动机还是跑的欢着呢,开着空调怠速650转,非常稳定。

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活塞是圆的,躺着左右运动,机油喷进去,受重力往下掉,一定是润滑不平衡的,这个是基本物理原理。

出问题太多了,我认识的两个车主都因为发动机过热要大修,forester。都是买的二手森林人。
而且森林人的维修也比其他日系车人工贵。相同零配件的价格我就不说了。

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我知道FORESTER的遥控电池负极接口焊接很差,容易松脱失灵。

要重新焊接!

LZ看车的时候要注意试下遥控都是工作的。

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膜拜下神车,提升下人品

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。。。汗,机油不是静态的。。。发动机部件是运转的,机油的运动在部件之间是完全可以保证的。你那个基本物理原理是在静态情况下,你拿一瓶油倒下来,当然都流到下面了。。。问题活塞还有齿轮直接,都是有摩擦,而且活塞润滑是缝隙间的,不是仅仅油从上面到下面。。。你想的太简单了。。。要这么样都会出毛病,这些车厂都死去了。按你说的,V型发动机不照样不平衡么?你想多了。。。

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维修这个也听说了,想想都肉痛

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至于配件和维修,当然比丰田和韩国车贵点,但是新车有capped,旧车选对了车厂,一点都不贵,自己如果会保养,一丁点额外的钱都不用花,因为autopro,supercheap都能买到零件。我刚刚换整个变速器,因为前diff齿轮裂了,一整个二手变速箱$895加上人工才1000多。。。。实在不能说贵到哪里。

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统一感谢下楼上回复的朋友们
我不懂车,对车的要求就两条:好看安全
老公略懂,他主要看操控还有开着是否顺手啦

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发动机过热要么帅coolant缺了,没有补充。要么是节温器坏了没有换,这个。。。任何车型都会烧的。。。
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