以前不走city也就忍了，最近经常进城，每次gps都给我兜圈子玩，谁知道有哪个牌子型号的gps不会信号漂移的吗
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好像那个牌子都差不多 进了city信号不好 其实city路并不太多 花点心思记一下就好了
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city高楼里，手机导航比较好些，因为它们有其他辅助的定位方法，信号被遮挡时可以修正一下
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估计要上军用型号才行了
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记得05年在上海做项目时，那时还用的灵图3.5，用的外置gps，磁铁吸在车顶，接到一个笔记本，用来一年多，那时候也没漂移，只是在高架下稍微有些影响，还不置于误事
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Garmin的在city很多时候也work的
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Garmin 没话可说。
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我用，garmin有时候也不行。
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此题无解，高楼档型号，谁家的都白搭
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city就那么点大，多走几次就记得了。。。
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手机导航有时也乱来，估计只有车载的信号会强点吧。
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我最怕的就是在CITY开车。NND.
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车载的最好 那个长长的信号线就是这种时候派上用场
吸盘GPS 不行的 试过tomtom garmin navman都一个德行 进去就丢信号 指路也不精确 容易误事
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CITY和隧道，GPS都不咋的！
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city不行的
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都一样
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iphone的google map还算准确。其他的都飘
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我用garmin，syd cbd工作良好
不过事先我会看google map，大致有点方向
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您需要人工GPS 说实话 city就那么点 你看看地图先 在city开车逛游两圈就全熟了
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感觉移动式的都不行，比不上车载原配的，又快又准。
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人肉GPS不漂移
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我用的就是手机里面的 google map 感觉还行 信号漂移稍稍慢点开 一会就变回来了
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Tomtom 不行， 一旦有路上路下的道路就指不准了
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车自身带的GPS没问题的，没有信号漂移现象发生
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其他车不知道，马自达cx5自带的GPS一样漂
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GPS在城区漂移是GPS的原理造成的，所有的牌子多少都有这个问题。
GPS依靠接受精确的卫星信号来确定自身的位置，通过比较一定时间内的位移增量确定速度和方向。在城区，影响信号接收的主要不是建筑物遮挡和其他信号的干扰，而是“多径效应”：简单说就是同一信号，通过障碍物反射和散射，分多个路径，在不同时间到达同一接收设备。
由于GPS信号的时序和相位非常精确，甚至考虑到了相对论效应。同一信号在不同的时间抵达设备，即使误差非常小，也会造成定位误差，从而影响速度和方向的测量。复杂系统一般会有消除多径误差的措施，也很难完全消除。车载GPS结构简单，不同的牌子很多，但是主芯片就那几家的几款。考虑到成本和能耗其精度要求不高，多径误差只能忍了。
手机GPS很多时候不光使用GPS信号，而且也有移动网络，Wi-Fi和其他手段做辅助定位，郊外差别不大，城区里就强不少。
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衛星導航要衛星三維定位才可以用，市區高樓對衛星信號有遮擋，所以以前要算多少信道的，不過現在新的芯片都很靈敏了，同時接收好幾個衛星的信號，然後也可以算出位置。
在隧道的話，沒有衛星信號，一就是靠估算，按進隧道時的車速和地圖路徑估算，不過現在手機上網之後，就有A-GPS，其中有直接下載GPS坐標數據，或者用信號基站來計算位置...精度就..
所以沒有完全不漂移的GPS，只有精度去到多少的，如果是美國軍方的GPS，那就是半米左右的，一般民用的就只有三十米左右，地圖做得好的導航就會有lock the road功能.
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believe it or not , I more trust google map in iphone or i pad rather than any GPS sold in market. they are more advanced.
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到City后换手机导航...
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