去年选7座，认真考虑帕杰罗来着，不过当时没有天窗，说实话外观也显得老气加土气，就没买，不过心中一直念念不忘
今天没事儿逛到三菱店里，看到新帕杰罗，MY15小改款以后外观变得精致了不少，以前巨丑的把手终于也换成镀铬的了，立刻感觉舒服了不少，开门一看天窗居然是大天窗，虽然赶不上全景天窗不过比普通的要大不少，继续长草啊
忘问了是不是无钥匙进入系统和start button启动，第三排还是连在一起的，灵活性稍差...
sales说顶配exceed 65k我觉得可能能砍到60k，这样性价比秒杀kluger和pathfinder，不知道好不好砍，改完款帕杰罗卖得还是不错的，居然基本上没库存，来了就卖，订货也要2,3个月，确实最近路上经常能见新帕杰罗，特别是往远一点有农场庄园那种地方走的话，看来产品和价格做出点诚意还是很快能得到市场的认可的
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MY15 exceed 木纹装饰没有了，只是方向盘上面还保留了一点，这个算是小缺点吧，要有都该有，要不就都没有，现在这样搞的运动不运动，豪华不豪华的有点不伦不类
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价格不错嘛 比普拉多便宜多了
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赞啊，就是图太少了啊
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60k vs 90k
普拉多卡卡杜有点太overprice了，多拿出10k都够买X5 30D了， 没有真正越野需求的脑袋多大才能买那货
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其他外观图网上多得是，就是这个天窗找不到，网站上也没明确给个图或者标出来大天窗，不知道三菱怎么想的，国企作风严重啊
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我记得最后一排是一个 压缩弹起的设置。
不记得拉起来以后，后备箱还剩多少空间？
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最纠结的是后面的两个马扎，请问，15的换掉了么？
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没注意看，感觉剩的不多，跟霸道一个德行
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时间有限，没仔细看
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三天两头看车订车，捞虾那么赚，我也去
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闲的，光看不订
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过两天再看看holden 土炮 V8 6.0L 的 SS REDLINE station wagon, 昨天路上遇到一个，声音很销魂
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性价比一流
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都不明白，大天窗有什么用，在澳洲。要看天，在哪不能看呀，还多一个易出故障区域
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等车等着心烦看看别的呗
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哈哈哈。就是外观看着酷。
话说天窗部位确实容易出问题，我车2天窗，结果中间有个塑料件碎了，卡在那儿，天窗就不好开了。然后呢。。。其实我3年多都没开过了。。。。。。。就是从来没觉得有开的需要。
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if you do not have it, you think it is useless
but if you have it, you can enjoy it
now I understand why people want the luxury features
they can enjoy whenever they want, but cant enjoy anything they do not have.
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我前两辆包括现在这两都有天窗 说实话实用性真心不大
澳洲太阳太晒 天气好一点的情况 开天窗就晒 阴天的时候开与不开没区别
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來個panaramic roof就爽了
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这pajero 要能把第三排座改成能拆分座，再加个副油箱，我也不用投奔prado了，唉，就这两点，这些竞争者就这么固执不改
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看着就很提劲
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当年第一个就试的pajero，维省价贵还不说，一个亚洲rep看我裤衩子拖鞋打扮，理都不理我！气急败坏的我就投奔Prado了
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性价比超高啊
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对老大你，应该买俩
一个豪华5座SUV RR vogue，开着上顶级餐厅吃个饭啥的
一个硬派7座4WD D5，周末打猎钓鱼
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加两万上D4
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