说起修车的事，烦得快抓狂了。
大众的柴油车，一天上班路上，显示stop,oil pump low pressure.接着马上停路边，因为没有熟的车行，后来让拖车公司拖到dealer那里，他们折腾很久，然后说油泵坏了，他们那里只能换原装的，3800,为了怕麻烦就答应换了。换好后，他们又说发动机有异响。去看了一下，是那种好像有东西卡住的声音，挺大声的,以前从来没有这样过的。快晕了，现在他们又要说打开发动机check。现在都不知道该怎么办了？求教各位大侠，给些意见，先谢过了。
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硬着头皮修好，赶紧卖了吧，大众车...本身就有点爱坏，然后被这帮人瞎搞，还能有好？
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哪一款？
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买大众就是这点困扰，真要买德国车，还是奔驰靠谱。
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没有原厂保修？
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柴油车，省油不省钱啊，一个不小心，几年省下来的油钱都要掏出去。还要每天忍着发动机的吵闹声。
除非大suv，需要大扭力拖船啥的，小车还是汽油的好
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大众车，赶紧卖了吧.
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以前国内用奥迪,,跑长途都得带一壶机油, 呵呵 新车居然烧机油
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打开发动机最少6000多块。大众恐怕还要加倍吧。
楼主自求多福了。
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柴油机的高压油泵属于精密耐磨件，一般最少要使用20万公里以上。你的车那么老吗？
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说的是机油泵吧。
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oil pump low pressure。 机油压不足童鞋
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机油泵有那么贵吗?到底是什么泵你都没整明白？
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13w公里
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就是觉得车一直开的不错，才出现一次油压不足，当时油尺显示油还很多啊，难道一下子发动机就会有问题了?会不会dealer想坑钱啊？听说这个行业就是这样，他说了算的。
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帕萨特
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各位同学，现在就是有些不相信dealer,进去的时候发动机完全没有问题，现在变这样，会不会dealer,搞得小动作?要是最坏打算，换个二手发动机大概要多少钱?
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帕萨特也这样……
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既然你自己对柴油机是一窍不通，能就不能听一家之言，多去几个地方看看，看谁说的比较靠谱，动辄几千元的修理费不是闹着玩的。
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其实保时捷最靠谱
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奔驰可靠性排名2014年JD Power 的统计数字，排在第二，仅次于Lexus， 比饱食姐牛逼了，士别三日，当刮目相看。
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就算油尺有很多，机油压力不足会导致发动机部件润滑不良。造成损伤。
不过发动机异响的事情可大可小啊。大问题可能是他们没有弄好机油泵，发动机测试的时候缺乏润滑，导致异响。
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谢谢!也想多问几家，可是现在发动机这样，应该不能开了，要拖过去其他店了。有靠谱的车行介绍么?
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多谢指教。只是他们不会说是他们问题，只是要我授权他们开发动机，然后charge人工，检查后才给说法。
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有听说过靠谱的Dealer吗？Drug dealer都比他们要敬业。
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2015了，欧洲车里还是保时捷最可靠：）
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哦，对哦，今年已经是2015年了，我忘了。
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老美的车坐火箭似的往上窜，使银子了吧，
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保时捷不是被共用大众的底盘和发动机的卡宴给拖累了嘛？
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