有开过这2种柴油车的来说说感受吗？
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不慢
慢只是相对的
带T的更安全一些
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跟开的人有关系吧
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柴油带T是因为用来弥补柴油车随着转速增高但扭矩下降，
平时开车柴油车省油，拖船和房车时候柴油车更省油，
缺点噪音大，反应不如汽油灵敏，加速方面同级别的的肯定不如汽油的
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开过GL, 感觉挺有力的, 踩油门加速, 转速表都不怎么动!
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我也有和lz同样的问题。想买这个，懂的大侠帮着看看。
BMW 520d F10 Auto
参数在这里：
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你看看x5 m50d, 加速不比一般3.0t汽油机差，
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开大众帕萨特柴油版TDI的，表示，车起步不是很慢，比起法拉利，稍微慢点。
其实带T的，比如我这个TDI2.0的， 起步时帮不上忙的。涡轮增压，要到转速一千多转以上，才会介入。
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柴油机就是起步猛啊！中后段不太行
我的320d，起步的时候猛到地面稍微湿一点就后轮打滑
干的时候可以非常推背
现在基本找不到不带t的柴油车，那个就是真的肉了
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只要敢给地板油，不带T也可以蛮快的。。。
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柴油的问题是输出高扭矩的转速段比汽油窄的多，所以要换更多次的挡相比汽油，除非上牛变速箱比如DSG或者ZF，要不数字肯定不好看，但是日常驾驶确实会觉得动力很足
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钝， 慢， 刹车要狠。尤其是堵车车流中。
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現在柴油車都帶T。
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0-20很慢，连yaris都干不过，20以后就还好属于后来居上。
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你是不是要考虑换轮胎了？
320d 0-100km/h要多少啊？跟你的X5比哪个快？
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不带T的柴油不就是拖拉机吗
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7.4秒，木有X5快。但是车轻N多，过弯太灵活了。
胎是相当新的石桥Potenza，按理说是偏性能点的胎。平常过弯再快也根本感觉不到滑，但是给点油门就特别容易滑。
或许就是后驱车的特点？
我有朋友开Falcon，据他说感觉也是，下雨天转弯给油的话特容易甩出去，跟胎关系不大。
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赞同！
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柴油机是有滞后效应
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什么车不带t的？
起步慢是因为舍不得踩油门转速上不去涡轮介入太晚。
1档地板油然后不到6000转不换档试试看起步还慢不慢？
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现在柴油车还有不带T的吗？拖拉机确实不带T
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应该跟胎有关系，是不是原车主换了个易滑的新胎？
你看看这个
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyres_For/BMW/320D.htm
Potenza 干地和湿地抓地力都很差
Michelin Primacy Alpin PA3和Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 和同品牌的Bridgestone Blizzak LM35都强一点
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开territory 2.7t。 猛加油是可以出去的。不过就是屁股后面一阵黑烟，有种猴子请来救兵的感觉。。。。，晚上我都担心后面的车什么都看不到了。如果大家街上见到请大喊：长老收了神通吧吧吧吧吧吧。。。
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柴油车一般都有T.
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价格也不比一般3.0T汽油机便宜
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柴油机不都带T吗？？？？
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如果和同级汽油比响应是要肉一点点，实际开起来还可以，日常起步也犯不着抢
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还要不带t的柴油车？？？
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还有不带turbo的柴油车？我真是孤陋寡闻了。
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