想在Prado小换代前淘一款GXL，反正入了就准备奔十年去了，所以老款不保值之类的也不用考虑太多。新款柴油加了DPF，麻烦不麻烦也不好说，GXL比较乞丐一点，不过基本也够用，关键上面的VX贵太多了。
这几个月GXL一直在打折，不知道这两个月力度会不会再大些，毕竟9月新Prado就要上了，希望能等个清仓价。
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好选择，nunwading toyota开始抛货了。
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霸道好车阿 ，楼主加油
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苦口婆心建议上VX 有了KDSS驾驶感会好很多
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貌似VX跟GXL 差价不少呢
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l z是墨村的么啊。是的话，一起买啊？
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有谁知道新款到底是大改款还是只是升级发动机？
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发动机和变速箱。
是大改款的话你会知道的。
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vx这次会稍微降一点价钱吗？
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何必呢？霸道马上就大改款了，新款有新的技术，比老款强多了，不要贪便宜。
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VX 7w左右
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这次升级主要是换发动机和新的变速箱 但是老的3.0 D4D 名声很好 所以现在买也不吃亏
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名声好，但是输出功率不行。新款的柴油版本，对输出功率有改进，不应该迷信什么名声，应该看数据。
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数据党
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新的2.8柴油机的输出功率只比原来的多了几个KW 实际驾驶中应该是感觉不出来的
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新款功率差个十来匹的，感觉不出来什么的。 听说新款GPS是标配
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应该不止几个KW吧？你确定？另外油耗降低也算优势吧？
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换发动机不算大改的话，究竟什么才是大改？难道是换一个灯或者颜色？我也不懂。
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现在的prado是127kw 410nm 新款 130kw 450nm， 官方油耗从8.5降到8 但是官方油耗是谁也开不出来的 所以油耗也不会有太大的变化 但是新柴油机加装了柴油尾气过滤装置 好不好用 就不知道了
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反正比中国的2.7汽油好
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官方油耗降低是针对旧款和新款的比较，也就是说，旧款官方不准，新款也不准，但是肯定有改进，何况扭力也有进步呢？我认为还是值得等新款。
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现在旧款的价钱非常好 入手也不会吃亏 买prado的人都是打算长期持有的 所以resale value什么的也没有太重要
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变速箱多了几个档位吧？
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想想可能冲vx了，毕竟要长期持有，不如一次性到位些，到底还是强了不少啊
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5AT to 6 AT
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事实上没人会真的去拖那么重的东西 new is better but not much better and will be more expensive to buy
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vx好很多啊 当时我也纠结应该买哪一款 最后发现VX最适合我 GXL太素了 实在不行可以淘一淘demo
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大改款应该是指外型和内饰上的变化吧。
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当然不是了，只有女人买车才会只看外形，男人从来都看内在。
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