大半年 国内家人ch没开几次 这次欧洲转了一圈顺便回了次国 结果刚开了几分钟 4个报警轮流亮起 我也是醉了
车子还真是得经常开啊 因为我对自己的车子有洁癖 所以家里人基本不碰我车子 这车子出了保之后基本一年一修 也是醉了
顺便附上 土豪之都 蒙特卡罗的豪车价 满街的 宾利 RR 法拉利 （这3种最常见 500来米的路 能看见不下20辆）
奔驰S 曼巴赫版真的是良心之作，这个价钱 这个质量 同级别基本秒杀7系和A8了
AMG GTS真是帅呆了 在巴黎有个展示厅
1万欧的自行车
这意思因该新的侏罗纪里面有这车？
新款GLE 无论有多少人说他丑 学X6 当我看到它的时候 只有一个“美”可以形容
最后送上918 毕竟神车 3个保安看着也是牛
整个蒙特卡罗赌场门口的豪车停车场 只有这车旁边站着保安 还是3个
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你的车也够豪啊！看仪表盘，porsche?!
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所以有人说，车都是修坏和放坏的。很少有开坏的。
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你的是什么车？什么频度，2-3个月开一次？
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lz明显是来show 破鞋仪表盘的
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为了秀个仪表盘 坏成这样 我也是蛮拼的
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卡宴
一个月1-2次
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恩 破鞋 不豪 上海街车.......
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不能同意更多了.............
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有同样的问题但心中
请问后来消灭这几个警报花了多少银子啊
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有钱淫
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路过
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我可以代开豪车。需要请联系。
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感谢分享
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豪呀...保时捷
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和我X5上的故障如此类似，难道大众也是用CAN BUS？
CAN BUS的一大丑陋之处就是，任何一个连在bus上的设备发出一个信号，所有连在bus上的设备都能收到。
然后如果这个信号是错误的，那么每一个设备都不确定这个信号是给自己的还是给别人的？不确定那么就只好都罢工了。
车子放久了出这个问题就是因为电池过度放电导致电压不稳，bus上一个低电平就会导致连锁反应，这种问题一般重启或者清除故障码之后就能消失，假如你的车的电池、发电机没坏的话。
但是这种电压不稳是很容易会损坏点什么东西的，所以欧洲车超过两周不开，应该停在车库里连上trickle charger。如果长途船运，必须拔掉电瓶线。
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这个明显是电池没电了引起的，充满电就ok了，长期停车库，应该接上充电器保持电瓶电压。
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代客遛狗溜车每天溜足8小时费用全免LZ有需要可以站短
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丢给家里人就回澳洲了
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不包回国机票
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高端车友啊 我听我朋友说也是这个意思 先去刷 刷了还不好再去修
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我强行开了一天 还是没什么用 看来只有去刷了
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不包回国机票可以吗
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VAG用的也是canbus
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不同的车处理这个问题的方式不同。
我忘记在哪里听说的了，大众的错误码必须主动连电脑清，否则出了错的系统一直会保持自宫状态。
BMW的像这种信号错误会写在error memory里面，那几个系统自宫到下次重启自检为止，自检没事这些系统就自行复活了。
我上回电池过度放电的警告，开了30多km也没用，但是1天以后，关机再启动了3-4次就自己清了，我猜应该是有个警告保持的最少启动次数。
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保时捷的确是小故障比较多~~~
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这是你又从哪里听说的?
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不要忘了回来报告下 你去4s消除这个警告花了多少
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充电器是什么啊，怎么接，能指点下吗
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车子稍微高级点 也挺不省心的 想省心还得烤肉拉裸奔 我是看出来了
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