根据车祸评断安全性....基础条件不一样啊..
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还是要看评判标准才知道，要是只是数据统计，那没啥意思啊
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GM 的点火钥匙开关问题，至少造成了超过100多人死亡。就这还是美国的去年还是前年数据报告，问题是行驶过程中，你不小心碰到开关就会熄火，很奇怪媒体从来没把这个当回事。隔壁有个帖子也在说开关问题，而且很多人holden 车主都知道这是个常见的毛病，这么多年就没有改进，也是奇迹。
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cruze上市几年 其他车型又是多少年
怎么不拿个开卖几天的车也放进去评一下
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个人认为这个评价可信度不高，拿人家NCAP等认证当傻瓜
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换句话说只要是性能好的肯定就拿1星，比如impreza，一定是包含了WRX和STI，所以得了一星，那再加上86，GTR一类的车子，都是一星。这评价更多只能说明买这种车的人的驾驶习惯，不能完全代表这些车安全不安全
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碰撞测试是拿具体年份的车来评测的。这个只说个车型？新车肯定比十年前的老车安全啊！但是车型可能名称还是一样。这个数据可参考价值不高啊。
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我看过原文，根本扯淡，一星的impreze lancer是九几年的款，"最不安全"的三颗星索纳塔是98款的，九几年的车不达现在的标岂不是太正常了？？拿09年的科鲁兹去比？？？这不废话么
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不是，我看了原文，一星的lancer和impreza是九几年的款，根本扯淡
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要是把wrx和sti算进去，能不显得impreza差劲么？
就好像长期以来土炮是最常被盗的车，这不是因为土炮防盗太差啊
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我觉得研究分析实际发生的事故中各款车的表现非常有价值，比安全测试更有意义
当然，拿不同年份的车进行比较就不那么公平。但也提醒我们还是新车好
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实际事故每次碰撞的点，速度，位置，两车的品牌型号都不一样。这样一个巨大的数列组合结果下，没有可比性阿！今天A撞B屁股，明天B撞A的侧面。到底哪个安全？
严谨的碰撞试验把那些可变量都排除了才具有可比性。否则一切都是变的，不变的就是扯淡。
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这么说来所有九几年后的车都是不安全呗？因为样本不够大啊？"五星安全评价"的科鲁兹是09年的，肯定也不安全吧？按您的理论要说这个"五星安全评价"安全起码也得等2025年以后吧？
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然后如无意外到了2025年"五星安全评价"的2009年的科鲁兹在2025年的标准中仅得一星，呵呵
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cx3拿到4星，让人意外，不过这势必又将引发车迷们对安全评定等级的口水战
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比如，假设车型甲与车型乙在5年来发生的10头对头的对撞事故中有8次甲车型司机死亡，而乙车型有3次司机死亡，你觉得这个数据对消费者有没有意义？ 还是在碰撞测试中甲、乙车型安全得分都是5星更科学准确？
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怎么不和福特100年前的产品比一下？
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都是五颗星的情况下谁更安全很简单，就两个标准，谁更重谁安全，谁更高谁安全，以上结论都在碰撞的两车之中相对而言
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火箭不是放出来的，是设计出来的。安全等级不是撞出来的，是测试出来的。
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那比如车型甲的十次对撞有八次都是撞的大卡车呢？
又比如乙车型有七次撞的自行车呢？
再比如。。。
看到问题没有？你可以比如，我也可以比如，他更可以比如。所有的比如加在一起，就无从比较了
碰撞测试存在的意义就是剔除了所有的“比如”，得出来的结果才具备比较性
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我说的是甲和乙之间直接对撞，同类车型。
我举了一个分析过往事故得出很有价值的信息的例子，佐证事故分析的重要
而你举的是事故的分析中完全没有可比性的案例，来否定事故分析
关键是，分析是人做，人可以选择分析方法。不好拿来比的就不拿来比好了。
而且，我也没有说就用实际事故的分析来取代碰撞测试啊
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你要保证双方头对头相撞面积都是100%或75%，速度都是60km/h，同样年代同样品牌车款。这些变量只要发生一个差异。这个数据结果就没有意义。而且统计要求的有代表性样本量基本要在100个以上
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不需要对撞面积都是百分之几，速度一定是多少一样能说明问题啊。
要相信统计学的威力，自然的力量。
当然了，样本足够大是关键。
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另外你说到司机死亡问题。碰撞测试用的假人是取平均人类的各种数值来制造的。比如身高体重等。而实际的事故情况过于复杂，不具有重现性。
速度多5km/h, 其冲击能量就多很多了。你在碰撞现场无法控制他们的速度，而且事后的测量不一定准确只能是个大概范围。变量一多就没有统计学的参考意义。
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如果对撞面积不一样，怎么对比？速度不一样怎么比？撞击点不一样怎么比？车型不一样怎么比？一台车要和其他所有品牌的所有年代车型以各种速度全部撞一遍？这要多少钱？一次撞击不够，至少要几十上百次同样的撞击才具有统计学意义。这个庞大的数字和金额以及其中死掉的活人有多少？你敢负起这样的责任吗？而且事故现场的记录人员能够精准明确的表述清楚撞击产生的损害有多大，A柱是否变形，门是否可开，车架损毁情况，人员是因为撞击造成的死亡还是本身原有病痛后发造成？
还是回到实验室中在一切可控的环境下，用同样的标准去测试车辆，一次撞击就能具有足够的代表性。
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车要同一级别同一年，撞击速度和部位，道路状况，驾驶员的身高体重，应急反应等都要一样，才有可比性吧
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