澳洲【原创整理】对丰田“全新”3.5L V6发动机的信息


在澳大利亚 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太



提起丰田的GR系列V6发起机,大家必然不会生疏。从最早的4.0升算起曾经过了十几个年头,至今还搭载于丰田的霸道、凯美瑞(含Aurion/Avalon)、汉兰达(Kluger)、Hilux、皇冠、Mark X(锐志)、雷克萨斯的IS、GS、RX等车型上,番号也从1GR扩大到了6GR。可以说,包括GR系列和AR系列(直列四缸)的发起机群是丰田发起机的中坚气力,支持了丰田的大半产品线。

自从去年的NR系列小排量发起机发布以来,丰田末尾运用一系列新技术(重要是智能可变正时VVT-iW、气缸冷却技术以及废气循环EGR)对新颖的AR系列进行了升级。虽然过去10年升级改造从未中止,但都不能与这一轮的范围等量齐观。AR系列首先获得这些新技术还有D4-S(6AR),别的涡轮增压的引入也让新8AR发起机迅速成为关注焦点。

这一轮升级风潮又挂到了GR下面。虽然至今还没有正式音讯,但是网上曾经有了各种风声。现聚集以下:
  • 最重要的更新,2GR将获得与上述6AR一样的新技术包,新番号7GR。估计该发起机将会有若干版本,搭载不同的技术供应不同的车型,涵盖新RX、霸道、Hilux等等。
    • 2GR-FSE:关于这款明星发起机,丰田一向“藏着掖着”,只搭载于高端车型。本次升级带来的一个改动是搭载车型层次末尾下探。按照走漏的照片显示,最早暴光的测试机搭载于中国大陆的霸道3500,功率206Kw(276匹)。由于缺少第二部份的番号,所以不太必定这款发起机终究升级了甚么东西。但是与现行2GR-FSE比拟功率偏低。由于霸道为纵置发起机,估计该机升级自2GR-FSE,并且为顺应越野车的需求降落了功率(比如胃口该当不会太挑)。
      7gr.jpg
    • 2GR-FE:著名的“蓝领”发起机。由于其横置特性,搭载范围涵盖中低端车型。本次升级一样会参与上述新技术包,番号据传依然还是7GR,最早显如今2016款RX上。估计会有接近300匹马力,比拟有了不小提高,揣测得益于D4-S。
  • 然后还有一个不太引人注视的升级:随着新IS200T(8AR)取代老IS250(4GR),雷克萨斯悄然用一款IS300 AWD取代如今的IS 250 AWD(北美市场)。该车顶着“300”的铭牌却搭载了3456cc发起机(与2GR分歧),并且功率低很多只需250匹。目前不必定终究是升级的2GR-FSE还是别的一个版本的7GR,乃至有多是全新番号(8GR?)。
  • 综上,7GR将和8AR一样兼容横置和纵置,用不同的调校登陆不同层次的车型。现有的2GR、4GR等等将被逐渐取代。

澳洲在售车型当中,暂时看来最早获得升级的是2016款RX。柴油霸道/Hilux必定会失掉GD系列全新柴油机的升级,但是汽油款还没有音讯。Aurion、Kluger在短工夫内该当有望获得7GR,最少排在霸道当前。

P.S. 标题“全新”俩字之所以加上引号,是由于这台发起机片面诠释了丰田消费操持的中心内容对其产品的影响:改良、改良、再改良,就是憋不出新货。
丰田:这不是有全新GD么?你们别太贪心(设计台词)

音讯来源:汽车之家、Autoblog、2ch等等


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新的2.8柴油机比3.0功率提升以及油耗都没有太大的提高 不知道升级了些甚么东西呢?

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学习

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确切动力提升很少,没有甚么吸引力。

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几近没有甚么新技术。

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但是无所谓啊,Prado还是照旧卖得好,照旧满大街都是。

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由于对手升级嘛,那末丰田也要做做样子啊,这就是江湖。

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4at不论是哪台越野车,都是最好的选择,5at最优由于兼顾了一些高速,4at高速真实太舒服,6at如今在越野车上越来越遍及,由于没方法,随大流也要兼顾公路行驶,纯种的越野车曾经越来越少消逝殆尽,如今一些纯血缘越野车都要末尾往8at展开了例以下一代牧马人,新challenger

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我的Prado150恍如是 5AT的变速箱,新款或许是6AT 吧,假话说,6比5 好多少,还是要去开一开,实践体验一下才知道,如今我也说不好。

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越野车为啥是AT  不是该当都手动吗? 要不咋跑烂路
没有真四驱手动 都是SUV

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看这个比拟详细:http://cehua.xincheping.com/65401-1.html
7GR其实就是2GR加上上述一票升级罢了

转载出处链接:http://www.china2au.com/html/aozhoushenghuo/qiche/20200430/164125.html