我不得不感叹一下欧洲车小毛病真多啊。我的车二手买来的，2007年的车当时开了8万公里了，2012年买现在2014年，2年不到修了以下的东西（大约价格）：
Power Steering 1500
Strut (Suspension的一部分） 1500
最近又发现左边门锁不了，quote 1200
换了四个轮胎，2400
真心汗阿。。。。唯一值得庆幸的是，买车的时候买了第三方的Extended Warranty，虽然网上普遍评价挺差的，但是我上面的2个维修都fully cover了，门锁的下周去修，希望也能cover（一般没问题）。
欧洲车，爱你真不容易啊。。。必须要有很多很多的Dollar才能买你。。。现在这车出了保我看还得换！
统一回复：开的是奔驰的ＳＵＶ
更新：
Steering rack leak，换新的7000，recondition的5000，修车的说这玩意一般不应该坏但偏偏就坏了。
throttle pedal faulty，1000以内。
修修无止境啊。
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讲一讲是什么车吧~
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奔驰 宝马还是奥迪
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同问什么车
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估计是大众，大众毛病多！
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奔驰的ＳＵＶ
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我也猜是大众。
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一分没花？
你应该说欧洲车，你又让车厂小伙白忙活一顿
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保修公司得付钱，修车的没白忙活，肯定赚的很开心。
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没自己掏钱，还行。就是闹心了点
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是啊，这半年每个月都在修车，而且也会担心ｗａｒｒａｎｔｙ不ｃｏｖｅｒ，真够闹心的！
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想省心投头油塔
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同感
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还好都是小毛病。
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换轮胎不能算到毛病里
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所以说买欧洲车还是买新车加上extended warranty. 保修期一到就卖掉。
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买欧洲车是关乎面子问题。 即使质量再不好，修完再修，再买还是欧洲车。
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你换1个轮胎我的能换4个
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我以前那破camry，换4个轮子只要lz的零头。
换了前面的struct 一对500刀，也是lz的一个零头
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一篙子打翻欧洲
奔驰不光欧洲产，还有美国产，
还有韩国产，当然也有中国产。
韩国产的奔驰比韩国车，貌似还要差
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ML？GL？这两个我从来不认为是欧洲车。
这两个实际上是美国车，ML刚出来没多久的时候，新车可靠性排名倒数第二。
是奔驰美国公司设计，在奔驰美国工厂生产的，而且是奔驰持有克莱斯勒那段时间或者过后不久推出的，我一度怀疑是把克莱斯勒的东西改成奔驰的牌子卖而已。直到最近一代，才有点奔驰的意思。
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而且你换俩，我才换一个。。。
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2年6600维修费，加6000折旧，兄弟，你这辆车已经折旧12600了！
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内个绝对是欧洲本土生产的牛和马一样使漏得刚刚地。。。
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不对啊，维修是维修折旧是折旧，换好的东西都修好啦，簇新的
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哈哈 难怪你说话这样 我的门锁以不能遥控打开了 不过用钥匙我觉得也挺好的 算了 继续爽
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你买了个柠檬 !!
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