有次在一3车道的大路上开车，看到前面两辆车分别从最左道和最右道往中间的道靠，虽然车速不快，但是辆车并到同一条道上时车身还是碰到了一起，残片乱飞，让刚拿到红P的我心惊肉跳，害怕的原因是这种情况不好避免，虽然你打灯，虽然查盲点，但是却很难料到旁边的车也要靠不来。
今天在高速上就遇到类似情况，非常万幸的是有惊无险。因为自知车技不佳，所以一般开在最左道，车速90，突然发现前面最左道消失，要并到右边，因为前面离道儿完全消失已经不远（车速很快），于是赶紧打灯查盲点，转向灯估计只打了两秒，发现没车时立即变道，还没完全变过去就听到后面喇叭声大作，再看发现后面从最右道并过来一辆车，他车速比我快，差点追尾我。
想想就后怕，90的时速，两车要是追尾还好一点，要是像我看到那样并排撞到一起，后果就不堪设想了。
这次我的主要问题是灯打的时间太短，这个教训可以吸取，变道还要更谨慎些。不知还有没有其他方法可以避免这种很难避免的意外。
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并到中间道是要特别小心，隔壁两条道都要看。所幸没事，也涨了经验
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没事,新手可以理解.注意观察路标,如果最左道消失的话,高速上会有牌子提醒:merge right之类的字.
熟练就好,或者宁肯慢一点,慢慢减下来,会有车给你让的
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楼上正解，开最左道要时刻留意路边牌子
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后面那车也没有经验 新手碰新手 边上有道快没得时候 左数第二道是不能去的 要给人家回来的路 就算看着没有车 备不住后面会高速冲来一个
变道的时候要考虑边上两条道的情况 可以尽量避免事故 当然不能百分百保证
最典型的一个就是你这个情况 最左道要没 那左数第三道的车不应该在这个时候往中间道去 过了这段再说
类似的比如上高速的那个入口 不是added line的话 右道的车最好不要往最左道去 过了入口再变就行了
另一个就是中间道压了个卡车或公交 那从边上冲过去的时候最好别刚过卡车就变 因为隔着卡车的那条道的车也是这么想的
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3条车道，大家一般开哪条。前提是暂时不需要变道，比如左转，右转啥的
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自己开的快，就保持在超车道（最右道）。如果自己习惯于随大流，就保持在中间道
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上周……我向右并线，忽然见到后车向左并线，一闪念我撤出来，碰上即使我有理也麻烦，算了。
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他在你车后应该他让你，撞了他全责
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永远不走最左
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如果他撞到你，后面车全责应该
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高速上的话，走中间，最左一般跑大车，需要超车才走最右。
按这里的车速，除非你打算长时间超速，否则没有必要占着最右。（高速上）
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同感，而且永远有疯子超速，你占着右道还得让他
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个人还是推荐在最左道，就算遇到慢的车，也可以overtake之后再回来，因为曾经看到一辆polo大小的车在中间道突然打双闪，突然并到到我的最左道，最后到紧急停车道，因为我有在高速上保持车距和随时猜测别人行车路线的习惯，当时没撞上。不过也很悬，当天下很大很大的雨，能见度很低，然后那个车从打双闪到并到紧急道，前后基本没有停顿。
左道还是最安全的，因为出了什么问题，至少在很多情况下可以往左拐，其他车道会比较没有候补方案。高速，其实，很危险，自己要养成良好的行车习惯，然后猜测别人可能做什么。还有就是要注意观察各种路标并且熟悉一些常用的标示，比如merge right之类的。
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有两种merge right的情况，一种没有虚线，一种有，
没有线的是左车有优先权。。。
有线的反之。。。
它是并到的车，因该让你的。。。
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3车道高速上我觉得中间道我第一选，左道我的第二选。
3车道市区道路上依然是中间道首选，其次右道。说不定这路开到前面最左道就可以停车了。一堆车要并过来。
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我觉得最右道在左道没路的时候不应该变到中间道，还有就是上高速的ramp入口也一样，不应该再变道去左道
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从经验中学习，多开开就知道有些路况该如何处理了。不过 那个从最右边过来的绝是一不要命傻x, 一般有经验的不会在 merge收尾时变回慢车道，
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楼主心态很好，开车安全第一，规则次要，自己守规则，但也要防着那些不守规则的
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后车司机很不文明。
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车子加个eyesight会不会好点，起码多个保障？
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楼上是扫把老车主？
开车好可怕啊，我要回地球
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如果楼主开车在最左道，发现地上的虚线变短了（和其他道的线比起来），就是说明前面左道要merge了。
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后面的车估计也没看到left lane end 的标识，后来发现他在下一个出口下了，估计他是一想起来就并左道了
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这个还真没注意，以后观察一下
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多练习。
但是你说的那事儿怕是对方没理还滴你。
感觉你的车明明在前，他要让你。
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我猜他是觉得我转向灯打晚了，打灯时间也有点短。好像记得打灯起码3秒才能换。
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是的。作为新手只追求安全，其它靠后
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平时开车一定要多注意观察四周，每隔几秒的就看下后视镜，看下左右镜，一直保持要清楚自己车子四周的情况，这样才能更好的降低这类事情发生的概率。还有就是要转向什么的就早点观察，早点准备。
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