澳洲福特LZ Focus


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱



福特Focus刚刚阅历大改款,貌似非常不错。改动的幅度几近比更新换代还大。这里包罗外观,内饰,动力总成,内饰,新技术等等。
发起机上,本来的1.6和2.0汽油以及2.0柴油全部被交流或者取消,除了ST之外,全部采取了1.5涡轮直喷发起机,最大功率有132kw,最大扭矩240Nm。变速箱手动档5速变成6速,自动档的双离合被传统带液力变矩器的自动档所取代。
外观上,家族形式的马丁脸看上去越发高级霸气一些(最少集团觉得),内饰上的,也是有着很大的改动,从屌丝混乱的规划改成目前看上去高科技,矮小上的觉得,跟蒙迪欧几近同出一辙。配置貌似也特别丰厚,取消入门版本,不与Fleet死磕也算一个明智之举,由于Focus本来销量就小。新的入门版Trend就曾经标配卫星导航,并且8寸多媒体触屏在同级车中算最大的。
操控良好也是它一向的作风。或许品牌认知上,福特不如日本车吃香。但是我觉得这个价位,可以买到这样的车,从全部上,觉得很刻薄,很值得保举了。

Trend:
•16-inch Alloys
•Fog lamps
•Hill Launch Assist
•Rear Parking sensors
•Reversing camera
•Cruise Control with speed limiter
•Cloth Seats
•60/40 Split Rear Seats
•Driver and front passenger lumbar support
•SYNC2 with 8-inch colour touch screen
•Satellite navigation
•Bluetooth phone/audio integration
•USB audio inputs
•Voice commands for phone, music, climate and satellite navigation
•6-speaker audio

Sport (in addition to Trend)
•17-inch Alloys
•LED daytime running lights
•Keyless entry/ignition
•Dusk-sensing headlamps
•Rain-sensing Wipers
•DAB+ Digital radio tuner
•Sports suspension
•Rear LED tail lamps
•Puddle lamps
•Power folding exterior mirrors
•Sports Bodykit
•Dual-zone climate control
•Leather upholstered steering wheel and gear shifter
•Auto-Dimming rear view mirror

Titanium (in addtion to Trend and Sport)
•18-inch Alloys
•Front parking sensors
•Leather upholstered sports seats
•Blind spot monitoring
•Rear Cross Traffic Alert
•Park assist
•Autonomous emergency braking

•Focus Trend hatch manual $23,390
•Focus Trend hatch auto $24,390
•Focus Trend sedan auto $24,390
•Focus Sport hatch manual $26,490
•Focus Sport hatch auto $27,490
•Focus Titanium hatch manual $32,690
•Focus Titanium sedan auto $32,690
•Focus ST hatch manual $38,990
2016-ford-focus-7.jpg 2016-ford-focus-18.jpg 2016-ford-focus-3.jpg

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为甚么要从双离合发展成at?

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自动档的双离合被传统带液力变矩器的自动档所取代 ———— 不想折腾powershift了?

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版主大人,没法贴图,求解

曾经处理

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充沛的表现了甚么叫做 费力不讨好。
我估量是本钱,所以把powershift拿下了。顺带的优点包罗添加牢靠性,低速平顺性。

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不坏就是坏事。

刚来的时分focus也是刚刚的一台好车,如今没人提 ……

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Titanium的价钱居然和如今的sport diesel一样。。。

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等图片

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是的,别的一个亮点就是,低配的Focus (其实不低配)的动力跟高配的Golf  103TSi和Mazda3 SP25的动力相当,且配置很高。

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曾经处理。

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很喜欢福特,样子好,驾驶感好。
觉得如今他的发起机也越来越好。

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车不错
双离合换6AT更不错
如今开的2012focus,阿谁变速箱,有力吐槽,好想卖了。。
不知道trade in 给dealer能卖多少? 2012 focus trend sedan,14k可以不?

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觉得销量会恢复到LV系列之前,如今的POWERSHIFT坑死FORD了。

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是的,这次LZ的Focus把顾客的不称心都照顾到了,从外到内,产品很到位了,就看市场,销售和售后了。

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貌似目前的全系列都用6at,是等着17年一同换10at么。。。

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很看好新改版的focus啊! 惋惜刚刚买了旧款,虽然开着也很称心。。。

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还是focus ST吧。。其实不断长草 Fiesta ST。。。

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同好啊,試駕過focus st, 蠻不錯的,fiesta st沒試過但 好評聲恍如更多

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focus st 的四门看上去low了点。还是fiesta。。。

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福特喜欢虚标功率,其实这个1.5t 01减速还不如之前的2.0. 某车之家出了评测

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内饰赞

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Focus如今曾经变成fun car了,功能还是刚刚的,不外条件是必需上手排拉转速。

对多数人来说,买买菜上下班甚么的,自动的烤肉或者马3比拟合适吧

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就是受不了它的标的目的灯拨杆一会左侧一会右侧的,不知道这一代的在哪一边。

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左侧的是德国产的,右侧的泰国产的

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换AT后会好很多,内饰也比老款的好很多。假如价位没怎样变的话觉得销量会下去。

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我也很喜欢这款Sport,挺心动。但是估量Trend该当会占60%以上的销量。

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总觉得ford的家族前脸好好看,有点空。

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纯减速未必占下风,涡轮开启工夫,以及换挡机遇都有工夫延误。但是驾驶起来该当觉得比2.0轻松,以及省油也是它吸引人的地方。

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