澳洲世界最快SUV


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱




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好牛B啊,开300KM/H 不能想象,年轻的时分在国际杭浦高速上,发过回疯,开了辆SAAB,最快开到260KM/H,心脏乱跳,当前再没开过超越180KM/H 还是小命要紧

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测试场不一样

普通路途上这样,碰到一个杂物就失控了

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完全不斟酌空气动力学,牛

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12缸灭天灭地灭空气

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比0-100时速唐该当可以一战哈哈,百千米速度往后必定就没机遇了

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看到賓利基本没必要看了

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300?8年前英菲尼迪QX56就吹嘘过

http://www.autospies.com/news/De ... 188-MPH-QX56-11543/
188MPH=302KPH
QX56还少了四个气缸200匹马力
多是宾利限速了

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cool

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限速坏了。

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该当加个火箭鞭策器一类的package可选,直接超音速,让警察的摄像拍不到你。

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撞一下保证不死还可以。

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设置个腾跃安装接近摄像头区域就跳起来呗哈哈

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我不是很理解 如今车的卖点不是该当往安然性,驾驶体验,科技含量挨近吗
我供认这车极限速度很快 可是对普通消费者来说 极限速度是买车斟酌的要素之一吗
别说300千米每小时了 能开上120的机遇都不多
是否是极限速度也阐明的厂家的技术才能?

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你说的是买菜车。这是宾利。

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表示出了出色的功能,不是说必然要开到那末快

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就算在freeway上,码表260的车必定比220的更稳,机械极限基本上都是线性的

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超音速咋控制啊,标的目的盘转一毫米车就要飞出去鸟

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压根没看清车张啥样

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预告片,不让看清楚的

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在大城市开再快的车子也没有用武之地,堵你没磋商

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但是这出色的功能在往常运用中基本发扬不出来啊
那它的意义安在

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宾利不也是车吗 毕竟都要回到它的基本功用上啊 就是带着人行驶在城市 乡村 除了上赛道 很少有机遇可以跑出这么快的速度
假如是赛车我可以理解 那是专门为了打破极限速度而设计的
假如我有95%以上的工夫都是开着这个车行驶在80千米每小时以下 那末是否是该当把更多的资源投入到比方安然性 温馨性 相对低速的操控功能上的研讨?



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真快

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各方面的出色发生了高速这个附带的后果,并非把高速作为独一的目的

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好稳好快

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