澳洲新一代CX-9将只有一种发动机


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱



no diesel

马自达表示主打的美国市场里柴油的占有率太低,因而不方案采取柴油机

CX-9的发起机极多是CX-5的2.5加上turbo

报道中马自达指显现有的V6油耗大,其实不能帮助提升销量

马自达必定CX-9的新发起机必然是skyactiv发起机

caradvice.com.au



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2.5?动力不可啊。难道加8个turbo?

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that is incorrect.

new cx-9 will share the same 2.5 lt turbo engine use in the new 2016 mazda 3 mps. A bench test has confirmed 320ps (235kW) of power but final output is likely to be 300ps (220kW) depending on the tuning, according to the report. that is a lot of power.

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2.5不带T的话怎样拉得动CX 9

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current Toyota Kluger's 3.5 Litre Dual VVT-i (engine has plenty of power - at 6200 rpm, it pumps out 201kW and generates 337Nm of torque at 4700 rpm.

the new mazda 2.5lt turbo engine is more powerful (235kw) than kluger's v6 engine (201kw).. that is a lot of power.

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but new mazda 2.5 engine will use less petrol then toyota v6 engine. a winner already.

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改了

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2.5的带CX-5还有点费力,不可思议带CX-9是甚么样的。

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带个套(T)就不一样了,带俩套(TWIN T)该当更利害

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日本厂商拼命坚持分歧嘛。。。。拼命抱美国人大腿。

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大家还记着,CX7的2.3T么???
所以我不看好。。。

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自吸的功率和t功率是一回事吗?

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我如今2.5L的CX5都觉得动力缺少。
别的想问问skyactiv发起机有甚么优点吗?

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用特殊的方法完成了高紧缩比,省油

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一样的E10,我比拟了2015CX5和2008Corolla的油耗,发现一样的下班路途,CX5油耗居然要比Corolla还要低一点点,不断就觉得不成思议。看来这个技术确切了不起。

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我第一台车1.4耗油10L/100km

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cool

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08的开了那末多年,油耗会高些

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你指的是车贵,还是甚么的?两个月前买的CX5 Sport Auto$36500开走价,比同个等级的Rav4能够还要低一些吧。不外引擎的噪音分明比Corolla大很多。我喜欢Corolla引擎的声响,非常柔和,平滑。


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预言:马上论坛就会变成 kluger vs cx9

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马自达是个很有才能的喜欢创新的公司,喜欢搞点独门绝活比如转子发起机甚么的,但通常叫好不叫座,不知道这回能不能在主流市场里站稳脚跟

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如今开的是cx5 2,0的觉得是灰常的肉,非常等待新款CX9,到时直接升级。置信2.5 TURBO该当动力充足,国际新款Kluger2..0T都已很够用。

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2.5T动力足够了。 X5 28i不也才2.0T么。。。01照样跑个7.8秒。

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我也是2.0 CX5 动力真实是low,噪音大。除别的,其他都称心。

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噪音是马自达长工夫短板

能够不必然是发起机吵,而是隔音不好

听说下一代会改良

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灰常等待CX9

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