澳洲丰田Fortuner正式亮相,10月开售

在澳大利亚汽车





作为HiLux的兄弟,该车全系4WD,全系机械后差速锁(但也配备了方便使用的电子防滑功能),倒车摄影机,七气袋,斜坡起步协助,紧急刹车指示灯。

All models in the Fortuner range will be 4WD – foregoing the RWD option offered with rivals – utilising a part-time system that allows drivers to access low- or high-range four-wheel-drive at the turn of a dial.

A mechanical rear differential lock is featured, along with Toyota’s A-TRAC active traction control system, allowing the driver the option of taking electronic assistance or engaging the diff lock.

Standout standard features across the range will include a reversing camera, seven airbags, hill-start assist and an emergency stop signal. No surprise, Toyota expects the Fortuner to achieve a five-star ANCAP safety rating.

The Fortuner will be sold in three model grades, including familiar GX and GXL levels, and the top-shelf Crusade.

The new off-roader’s interior is still to be revealed, although much of its design and features will be shared with the already SUV-like cabin of the new HiLux (pictured below).

Feature Highlights:

GX

six-speed automatic
front and rear air-conditioning
large touch-screen display with Toyota Link connectivity
reverse-view camera standard
disc brakes all around
cooled/heated drink and food compartment
seven airbags
hill start
traction and stability control
five-link rear coil suspension
seven seats as standard across the board
shark-fin antenna
17-inch steel wheels with all-terrain tyres
(18-inch wheels optional)
GXL

six-speed automatic or six-speed manual
roof rails
reverse parking sensors
keyless entry and start
downhill assist
Crusade

six-speed automatic or six-speed manual
LED daytime lights
LED Bi-LED headlights
LED rear lights
powered tailgate
18-inch alloy wheels with highway tyres





http://www.caradvice.com.au/3666 ... f-australian-debut/

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关键看什么价

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超版动作真快,刚发布就弄过来了,我刚刚看完那个视频

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版主那个是tcs电子限滑系统,不是电子差速锁,这个车带的是一颗机械后差速锁,整体的四驱配置和fj是一样一样的

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这个区间壮大起来了,等Everest,fortuner,challenger都出来后,nissan会不会像把51PF重新弄出来呢,不然浪费了navara这个平台啊,以前的老pf其实是这个区间的开拓者,结果别人都尝到甜头开始走销量,他却退出了

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也可以engage diff lock

我改了一下

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在澳洲没有一个好卖的

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关键是价格+1。

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Everest价格都那么高,丰田的价格应该低不了。

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看尾巴像KLUGER,看里面就是KLUGER嘛

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那个C柱怎么这么宽!第三排还有窗没有?

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这个会大卖,prado销量会跌不少

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2016-toyota-fortuner-spy-shots-spotted-13072015-m2_720x540.jpg

有小窗 好像不能开 不过C柱也够宽了

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其实丰田把这台车带进来就是因为看到dmax/mux藏到了甜头,这个区间的利益他们还是不愿意放弃,穷人的陆地巡洋舰啊

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那不是c住,那是窗

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不会影响太多,因为比普拉多来说丑多了,而且澳洲人天生对ute based wagon有点鄙视

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看着还行,内饰还是个迷啊。 如果价格介于RAV4和PRADO就还好。内饰如果不是太糙,我倒是有兴趣。

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造都造了……

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好车啊,据说在美国卖的很火

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ugly

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啥意思?是不是少了个反字?

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造出来了,就拿来卖吧,虽然在澳洲不一定赚多少

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还不如整个FJ柴油版,绝对比这个火

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价格应该在rav4和prado之间,买不起prado但是有希望有一辆柴油7座SUV以及off-road能力的买家来说,是个不错的选择,毕竟基于HILUX的底盘应该还是延续丰田一贯的皮实风格。

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拭目以待~~~

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传说中的东南亚战车。。。。  装备1GD-FTV就比较吸引了。

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prado估计会被抢掉很多生意吧

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我觉得这车可以期待一下

1,要说丑,个人觉得真车比想象的还是好些,前脸bumper如果能换成好看点的bull bar,颜值可能不会输Prado多少了
2,和Prado比性能,同款发动机,一样能拖能拉能越野,离地更高,四驱配置也不弱,舒适性稍差些,但那么钟爱皮卡的澳洲人应该也不会太在乎
3,要和Prado拉差距,配置走实用路线,抛弃一些华而不实的东西,总体价格应该在Mux、C7之上但绝不会到Everest的程度,定位合适会是性价比很高的车
4,如同咖喱版反复念叨的,这类车一直卖不动。目前确实是这样,但看看皮卡的销售业绩,再看看皮卡的改款路线,全部往兼顾家用走。未来也许更多人想法会转变,与其弄个实用性一般的dual cab皮卡家用,不用弄台更family的皮卡suv,而且还能干大多数皮卡能干的活。Mux的上升势头也许就是个苗头

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皮卡销量很大的原因和家用关系不大

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这个车到了墨村了没有?
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