澳洲丰田Fortuner正式亮相,10月开售


在澳大利亚 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太



作为HiLux的兄弟,该车全系4WD,全系机械后差速锁(但也装备了便利运用的电子防滑功用),倒车摄影机,七气袋,斜坡起步协助,紧急刹车唆使灯。

All models in the Fortuner range will be 4WD – foregoing the RWD option offered with rivals – utilising a part-time system that allows drivers to access low- or high-range four-wheel-drive at the turn of a dial.

A mechanical rear differential lock is featured, along with Toyota’s A-TRAC active traction control system, allowing the driver the option of taking electronic assistance or engaging the diff lock.

Standout standard features across the range will include a reversing camera, seven airbags, hill-start assist and an emergency stop signal. No surprise, Toyota expects the Fortuner to achieve a five-star ANCAP safety rating.

The Fortuner will be sold in three model grades, including familiar GX and GXL levels, and the top-shelf Crusade.

The new off-roader’s interior is still to be revealed, although much of its design and features will be shared with the already SUV-like cabin of the new HiLux (pictured below).

Feature Highlights:

GX

six-speed automatic
front and rear air-conditioning
large touch-screen display with Toyota Link connectivity
reverse-view camera standard
disc brakes all around
cooled/heated drink and food compartment
seven airbags
hill start
traction and stability control
five-link rear coil suspension
seven seats as standard across the board
shark-fin antenna
17-inch steel wheels with all-terrain tyres
(18-inch wheels optional)
GXL

six-speed automatic or six-speed manual
roof rails
reverse parking sensors
keyless entry and start
downhill assist
Crusade

six-speed automatic or six-speed manual
LED daytime lights
LED Bi-LED headlights
LED rear lights
powered tailgate
18-inch alloy wheels with highway tyres





http://www.caradvice.com.au/3666 ... f-australian-debut/

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关键看甚么价

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超版举措真快,刚发布就弄过去了,我刚刚看完阿谁视频

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版主阿谁是tcs电子限滑系统,不是电子差速锁,这个车带的是一颗机械后差速锁,全部的四驱配置和fj是一样一样的

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这个区间壮大起来了,等Everest,fortuner,challenger都出来后,nissan会不会像把51PF重新弄出来呢,不然糜费了navara这个平台啊,之前的老pf实际上是这个区间的开拓者,后果别人都尝到甜头末尾走销量,他却加入了

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也可以engage diff lock

我改了一下

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在澳洲没有一个好卖的

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关键是价钱+1。

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Everest价钱都那末高,丰田的价钱该当低不了。

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看尾巴像KLUGER,看外面就是KLUGER嘛

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阿谁C柱怎样这么宽!第三排还有窗没有?

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这个会大卖,prado销量会跌很多

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2016-toyota-fortuner-spy-shots-spotted-13072015-m2_720x540.jpg

有小窗 恍如不能开 不外C柱也够宽了

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其实丰田把这台车带进来就是由于看到dmax/mux藏到了甜头,这个区间的利益他们还是不肯意坚持,穷人的海洋巡洋舰啊

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那不是c住,那是窗

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不会影响太多,由于比普拉多来说丑多了,并且澳洲人天生对ute based wagon有点不放在眼里

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看着还行,内饰还是个迷啊。 假如价钱介于RAV4和PRADO就还好。内饰假如不是太糙,我倒是有兴味。

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造都造了……

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好车啊,听说在美国卖的很火

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ugly

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啥意思?是否是少了个反字?

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造出来了,就拿来卖吧,虽然在澳洲不必然赚多少

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还不如全部FJ柴油版,相对照这个火

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价钱该当在rav4和prado之间,买不起prado但是有希望有一辆柴油7座SUV以及off-road才能的买家来说,是个不错的选择,毕竟基于HILUX的底盘该当还是延续丰田一向的皮实作风。

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拭目以待~~~

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传说中的东南亚战车。。。。  装备1GD-FTV就比拟吸引了。

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prado估量会被抢掉很多生意吧

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我觉得这车可以等待一下

1,要说丑,集团觉得真车比想象的还是好些,前脸bumper假如能换成美观念的bull bar,颜值能够不会输Prado多少了
2,和Prado比功能,同款发起机,一样能拖能拉能越野,离地更高,四驱配置也不弱,温馨性稍差些,但那末宠爱皮卡的澳洲人该当也不会太在意
3,要和Prado拉差距,配置走适用线路,丢弃一些虚有其表的东西,全部价钱该当在Mux、C7之上但绝不会到Everest的程度,定位合适会是性价比很高的车
4,犹如咖喱版反复念道的,这类车不断卖不动。目前确切是这样,但看看皮卡的销售业绩,再看看皮卡的改款线路,全部往兼顾家用走。将来或许更多人想法会转变,与其弄个适用性普通的dual cab皮卡家用,没必要弄台更family的皮卡suv,并且还无能大多数皮卡无能的活。Mux的上升势头或许就是个苗头

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皮卡销量很大的缘由和家用关系不大

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这个车到了墨村了没有?

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