澳洲【10月8晚更新,搞定了,上图,入手14年HL Hybri


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱



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【10月8晚更新,搞定了,动手14年HL Hybrid】

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【10月8日更新,今天方案看看2014年hybrid高配camry HL】

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【10月7日更新】
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更新了

按照大家的建议,今天和指导试驾了toyota的两种hybrid车...................[点击下面链接跳转至更新楼层]
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【原文内容】
本身开车比拟多,每一年能有4万千米摆布,高速:城市=7:3吧。

如今开的是一辆aurion prodigy版,车子开着还不错。惋惜一则是车子年头久了,保护费用上升,二则是油费太不划算。所以如今有更换一款新车/近新车的计划。


希望大家出点主张,要求不高
1)牢靠
2)运转费用低,
3)皮椅必需,内饰要求不能太差
4)预算还没斟酌清楚,预订3万吧
5)中小型车为好
6)三厢或者掀背车都可以
7)不斟酌手动档

如今还没有详细思绪,大家有啥好保举的?
谢谢



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二手CT200h

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Mazda 3,毫无疑问,跟风的都选它

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你这个要求...

几近是为丰田开梅瑞混动版量身定做的客户


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Hybrid Camry

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第一反响也是混动凯美瑞

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Mazda 3

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Hybrid Camry
价钱方便宜啊,恍如高配的要3600以上

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CT200h

预算恍如高了点

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混动凯美瑞

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混动的,prius大家怎样看

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1-2万千米的二手 3万差不多

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prius或者prius c都可以

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混凯或者高配prius或者二手ct200h

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我倒是觉得中配索纳塔9基本上能满足楼主的需求,丐版其实也可以了,丐版还能省个两三千的

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开4万一年 高速占比例高为甚么不上柴油车?rav4有柴油版的。就价钱能够超越三万,我甘心为生活中运用率高的东西多花钱的。你最少每天2小时开车,开的舒适才是关键。

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柴油声响大 不舒适啊

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古代I30或者Elantra 2万的价钱 剩下一万邮费
五年保修 不限千米数

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CAMRY HYBRID, PRIUS C I-TECH, ES300H,CT200H。

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楼主只问牢靠 省油 没问舒不舒适。3w预算不要要求太高  你看皮椅这个选项普通只需顶配才有,所以啊 哈哈哈哈

高速噪音其实差不多的重要是胎噪,别的低价位的车,本钱在那边,隔音底盘不成能太好,柴油汽油没区分的,除非要稍微高真个汽油车。

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更新了

按照大家的建议,今天和指导试驾了toyota的两种hybrid车,
一辆是Prius i-tech 2014,4000km的二手车,要价37880,买的话还有政府费用1700多。试驾的觉得是科技感很强,但动力缺少,指导说坐在下面空间缺少,觉得头晕脑胀的不舒适。

别的一辆是toyota的camry atara S Hybrid ,属于2015年的最新型号,新车,开走价开价是34990。试驾的觉得是动力不错,安静牢靠,觉得比prius安心多了。对这款车印象不错,但是没有指导喜欢的皮椅。和销售初步讨论当前,允许送mat,送一箱油,送前置泊车报警器,这些都没成绩。我们要求加装after market的皮椅,销售比拟踌躇。所以我们就中场休息了,豫备今天再谈。

恍如型号太新,网上信息缺少。大家看看这个价钱如何?


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Prius要动力得开power形式,机电汽油机一同来,包你称心  不外价钱很坑爹啊,快4w了买个两年的2手,这么低的里程数赶脚有鬼。

Camry有皮座椅版的,好象是Hyper H还是Hyper HL遗忘了。还可以找第三方定做皮套,价钱划算很多。

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听说特斯拉最省油

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楼主的要求:2)运转费用低

柴油机就扫除了吧?

别的开得舒适每集团定义不同的,有人喜欢磅礴动力推背感,有人喜欢操控,有人喜欢安静省油温馨,有人喜欢内饰豪华有面子。。。。。。

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谢谢回复,我报告请示一下。

prius,车子该当是没成绩的,是toyota原厂的展现车,开得少。power形式试过了,不称心,重要是开的时分有点像玩开车的电游,有些虚幻的觉得。是没有camry混动的酣畅。价钱是偏高,不外i-tech的是高端型号,价钱就是贵,新车价钱就更坑人了,49***!!!




camry混动的改型号了,本来是hybrid H(低端)和Hybrid HL(高端)两个型号
如今改成3个型号,除了Atara S Hybrid(低端,报价34990)和Atara SL Hybrid(高端,报价42490)两个承袭本来的两个型号,另加了一个抢市场的toyota altise hybrid(超低端,报价32990)

这几个比拟了一下,性价比,atara S看起来还是不错的,比atara SL差了皮椅,导航,数字收音机,坚持车距,还有几个安然相关小装备。但是价钱就差了很多。所以比拟留意看这个

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买不起。。。


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是option还是after market?Camry从12年换型后,前排座椅都是带安然气囊的,所以必然要原厂。
其实假如真的想要更多option还不想提预算就试试sx呗,油耗高一点其实也还好,配置多的多。并且,hybrid的后备箱永世是硬伤

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是after market的啦

前排座位上的气囊是给后排用的吧,其实这个车99%就是我一集团用。

假如sx的,我如今用的aurion更新的必要性就不大了。毕竟开车的觉得aurion还是挺好的

后备箱,我留意视察了。直观上,新hybrid的后备箱比老的要略大一些,觉得还能忍受。毕竟如今aurion的后备箱几近历来都用不了多少

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座椅设计的时分,椅套选料啊缝纫啊要做的多结实都是仔细考量过的,为的是必要时安然气囊弹出可控。
然后你们就拿回家,本身套个皮套。。。

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说的没错,不外首先不是一切车型座椅上都有气囊,其次不是一切皮套都不斟酌气囊

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