Model X Falcon Wing 门，很屌，但未必所有人都觉得好看，门上有超声波探测器，可以按照 ceiling 的高度调整打开的幅度，不用担心撞到天花板...
亮点： AWD 七座 SUV 安全性（可能是目前最高的 SUV 了），纯电动车双电动机，科技感足，环保（或者有人说这是伪环保），都要比身陷重围的柴油大 SUV 好太多了。感觉 A$100k 以上7座 SUV 首选，前提是乞丐版价格有竞争力。
感觉前脸是真的不好看啊......
动力参数： Model X P90D （真是简单粗暴的全轮驱动方式，前后轴之间不再做扭矩分配了吧？前后轴有没有 LSD 或类似的装置也限滑？）
普通版：前后轮都是 193kW/330Nm 百公里加速4.8秒。
高配版本：前轮 193kW/330Nm 后轮 375kW/648Nm 百公里加速3.8秒，3.2秒（加荒唐速度升级包），禽兽般的马力！！！
续航里程大概在 400 公里左右。
发布视频
官方主页，参数 http://www.teslamotors.com/modelx
据说价格区间是 X5 25d sDrive 和 X5 M 之间，靠！这区间跨度也实在是太大了点儿吧？呵呵。
个人感想：三五年后换大型 SUV 的话 Model X 应该是我个人的首选了（届时柴油和电动车的局势应该更明了了），自己开着玩的应该还是会留一辆手动汽油后驱车...
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这个价格区间有意思吗
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这个门应该对左右空间的要求更低才对。对上部空间要求高。
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视频演示了，后门不会碰到边上 靠的很近的车。
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车头好短啊…………
IT公司背景就是喜欢搞噱头推概念，生化模式。。。手术室空气。。。花擦 这和某锤发布手机花一个小时讲图标设计美化一个路数
11万7座还是买X5 35i吧。
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Elon Musk 重点讲了车的两个空气过滤器，超大尺寸，直指 PM2.5 车还有世界末日生化武器防御模式，车内空气达到医院手术室水平...
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特斯拉最大的优点就是它的创新。可能这车还有很多不足，但是不得不承认他完全颠覆了传统车的模式。
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在北京估计要卖疯
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这头为啥下面还要凸出来一块儿~
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跑的快因为车轻啊，前面的发动机，后面的邮箱都省了.....
话说这车开几年，省的油钱就能再买辆车了，划算啊！！！
唯一问题是哪里充电？
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续航啊！续航没讲吗？
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更新：续航400公里，还不错，老款汽油SUV的续航能力，问题是，跑完了没地儿加……
悉尼去趟New Castle来回还是可以的，去Jervis Bay就不敢开空调了……
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家里充，普通插头10小时左右能充满我记得。
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土豪的座驾
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上下空间需要肯定是多很多了，但不知为什么很多人还在拿左右距离说事情？
Tesla说了很多遍视频17:30也演示了，门是有折叶的，开启时对左右空间要求比平常门小的多，开门时候几个折点的几何上优化一下对tesla肯定不是问题，我相信已经是最小距离
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门上有超声波探测器，会按照天花板的高度调整打开的角度。
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已经补上了，续航大概是 400 KM 左右。
澳洲，悉尼到墨尔本之间已经有多个 SuperCharge station 了。充电是不要钱的...
http://www.caradvice.com.au/3864 ... twork-in-australia/
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虽然不会考虑买，不过TESLA还是让我看到了未来，家里装个太阳能，再加个POWER WALL，上下班使用简直无敌，只是希望他们能出个入门级别的，让中产也愉快的用上
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入門級別的 Model 3 過幾年就有了。現在預計是 2017 年發布。
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我覺得今年年底不見得能造好這麼多充電站。畢竟這都十月了才造了四個。
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布里斯班city充电站都装好了~~ 结果连个4s店都没有 服务超前
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那是不是都开不到SA了。。
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不是，有位老兄前兩天剛從 Sydney 開到 Adelaide. 就算沒有專用的充電站，也可以用普通插頭或者三相插頭充電，只是比較慢而已。
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我还真不知道，能科普一下不？给个链接也行
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電池壽命本身就很長，還可以回收。
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那个太慢了，行程很受影响的
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你這個文章說的是國產垃圾電池，跟 Tesla 的電池能比嗎?
Tesla 電池裡面不含你說的這些有毒成分，具體請看 http://www.teslamotors.com/blog/ ... toxic-battery-packs
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