自从新的VF2的信息公布以后，楼主心里就长了草，一直想去把手头的Evoke换掉，想尝试下澳洲最后一台大马力自吸土炮的魅力。
今天早上起床以后这念头就愈发强烈，于是决定心动不如行动，跑去dealer那里要求试驾。
接待我的是个刚入行的小哥，感觉还很嫩那种，各种忽悠我把手头车置换掉什么的，被我挡了回去，告知我就是来试驾的，1月份才提车，然后顺利拿到钥匙 . 一坐上车我乐了，7公里的新车，收音机天线还没装呢. 昨儿刚到的货。
外观就不多说啦，网上图到处都是，那两条黑色的引擎通风口十分显眼，一眼就能看出来是新的V8发动机。
内饰的话，开过土炮的都知道，这一代没任何变化，座椅么包裹性还不错。
不爽的一点就是还是没给胎压侦测，只有内部员工定制版才有这东西。
重点来了：这一代的声浪真的好过瘾，比在网上听录音什么的要来的震撼的多，油门稍微一踩深点，轰隆隆的排气声就不绝于耳的从后面传来，给人一种热血沸腾的快感。尤其是爬坡的时候，我试驾的路段限速是70，一不留神就会蹿到80+的样子，卖车的小哥还特别给力，带我去条小路跟我讲 ：
亲，油门可以踩到底了哦~
真 ，真的嘛
真的~
然后胆小的我踩下去大概一半的油门，车子就飞一样从50加速到了90，吓的我赶紧收油减速回了Dealer。
回去的路上我就跟小哥讲：哥们儿，明年买车我肯定来找你~ 小哥还特别热情，要不今天就把你的Evoke给置换了吧，我们给你估个价，贷款也能做，大概5.5%到6%的利率。说真的，那一刻我特动心，最后还是毅然决然的拒绝了，因为PR还在等，我心里特清楚，4S店是不会给我贷款的。
最后回到停车场又把玩了一会儿 HUD，感觉很清晰，功能也不少，不过印象最深刻的还是那声浪和动力，完全没有了换挡时候的顿挫感~
价格方面，我连问都没问，因为现在Holden这边一毛钱的反点都没有给4S店，VF的 SV6大概给了3000的样子，SS什么的给的更多。但是VF2是没有任何优惠，交谈过程中我也给小哥表明了我是做了功课来的，价格咱们现在就不谈了，来年再说。 不过我所知道的，鬼佬们现在拿到的价格大概是 SSV 50K 带金属漆和2吨的 tow bar 不过是来年2月份交货。
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非常赞，我也想要redline～
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Thanks for sharing
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"今天早上起床以后这年头就愈发强烈，于是决定心动不如行动"
好任性
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赞啦
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我这脾气就是特任性，认准了的事情谁也拉不回来。
之前我把换SSV的意愿讲给朋友们听的时候都劝我，有这钱干嘛不买大切或者BBA之类，今天试驾完以后，谁也不能阻止我了
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没图没真相啊
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好像现在14版的ssv 1万公里以下的才4万7左右，估计还能讲价。。新的vf2 到处都是6万，啥时候也能到4万*绝对搞一辆
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哪家dealer，我也去爽爽
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楼主，你只顾试驾，不拍几张照！
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心动了？
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网上到处都是图，我就没拍照…
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fentree gully 那家， 墨尔本。
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试驾完我就各种对自己那台看不上眼了。回家路上有个长缓坡，一脚油门下去车不动，踩一半儿油门车子才开始咆哮着换挡……
当时一万头草泥马在心里呼啸而过*_*
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要不找个周末我们一起去试下
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团试吗？
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团试好，一天开它个200公里
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听说这一版的声浪故意做得更大声。
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没图片啊
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大马力后驱必须上土炮，一台BBA的V8够买好几台土炮了。而且毕竟土炮保养维护方便。
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据跑了一天赛道的一个dealer说，车里面声音还是不够大，外面的更过瘾。反正对我来说车内加速时候的声浪已经够了。
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是啊，来年回来就开始慢慢磨，争取50K弄个Wagon走，不过磨下来6K的可能性不太大。
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网上各种图片啊，我就没拍。
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自然吸气v8，我也有点长草。。。
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要不，那天去再试下R8？
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想问下这款车如果去升级如下面所示的升级会不会更好呢
WALKINSHAW PERFORMANCE POWER PACK UPGRADE
This overall combination is the most popular upgrade customers choose and is a realistically priced enhancement to your vehicle that provides more power, more torque, improved throttle response and sounds just right.
The Power Pack Upgrade consists of:
• Walkinshaw Performance Cold Air Intake
• Engine Controller Upgrade (ECU)
• Walkinshaw Performance Cat Back Exhaust System
By choosing a Power Pack Upgrade owners can expect to achieve up to 10% more power and up to 25% more torque, gains that compliment the vehicle without compromising its ability to operate as a daily driver.
就是不知道什么价格
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最后的平民大马力后驱；
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看了心好痒啊！
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