1个月前买的新版的2.8L柴油的PRADO,那时候就感觉比我以前的福特DIESEL抖的厉害，转速超过1500的时候。在群里发帖询问了，好像大家都说应该正常。可是心里总是有点犹豫，尤其在论坛里有一个人试驾了DEMO车后说很安静，就跟疑惑了。今天特地去TOYOTA，找了试驾车来开，果然比我车的发动机安静很多，也有抖动，但是很明显小很多。就让TOYOTA的工作人员来试驾（之前做第一次SERVICE的时候就提过这个问题，那时候人家试驾了一下，说是新发动机，他们也没有可比较的其他车，于是就说有了DEMO车后比较一下再说），还是当初给我做SERVICE的人，试驾前，他还说那天（做SERVICE那天）下午他试了另一个新款PRADO，说也有抖动，应该是正常的。他先试了DEMO车（和我车完全同样的GXL版），然后试我的车，也发现确实我车抖动比DEMO大，噪音也大了点。开回SERVICE中心，打开前盖测试了几下找不到原因。。。。
TOYOTA 4S店随后和我说，我车是新车，应该没问题。如果我不放心，他们会去联系TOYOTA厂的技术人员来测试。我强烈要求他们这么做。
现在问题是，如果技术人员测试结果说明我是对的，那我应该怎么办？换个车？另外技术人员会不会故意瞒报这个情况？？？
还请各位大神看看，有没有遇到过这类情况。。。。
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催是要的，既然dealer说可以让丰田的人测，那就要求测。但是澳洲这方面法规没有多少保障，只能看运气了
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重要的话讲三遍：
Prado不要买柴油版本！
Prado不要买柴油版本！
Prado不要买柴油版本！
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。。。。。。可是DEMO车比我车安静呀。。。。。
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很显然，您被骗了。
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车抖动正常
prado抖动也正常
柴油抖更正常
你的比demo抖在正常不过了
使劲操，过了磨合期就好了
坏了有road assist救援，还有三年原厂保险，怕啥
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昏。。。。。。这能怎么骗？难道DEMO车和新车构造不一样？？？？？？天啦
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不可能，你一定买到假货了，这种bullshit 不会发生在Toyota 身上，那可是神车啊
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DEMO车行驶公里数是才700多公里，我车是2000多公里，难道我车还不比DEMO磨合的多？
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我也不清楚。但是我宁可买ISUZU的柴油车，也决不买丰田的柴油车，丰田柴油技术，那叫一个烂。
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prado的柴油都会抖的。
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我觉得先开开，虽然都是新车，装配磨合都需要时间
丰田口碑在这里，应该不会差到哪里去
无论发生什么，丰田肯定不会换车的，修肯定没问题，但得等问题完全暴露出来。不然咋检查，全拆开么
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Toyata的车都有问题还有什么车可以买？
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正常抖，不怕。就怕抖的得瑟呀。。。。。确实DEMO车比我车抖的有风度，有涵养。。。。。呀
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有啊，Lexus 和 森林人。
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对！肯定买到尼桑了
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对！肯定买到Jeep了！
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抖还是震？
柴油应该是震；斯巴鲁引擎才是抖，但不会很明显
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就是两脚都有发麻的感觉，尤其是右脚，在方向盘上的手也能明显感觉出来。而DEMO车则好多很，在同样的转速时，方向盘上的感觉好很多，不在意是感觉不到麻的，脚上的感觉也轻微
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霸道柴油抖是通病 但好像后期版本都改进了
你可以google一下prado diesel rattle
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如果是第一次开柴油车，确实要适应一段时间的，就像我第一次开家里x5，虽然抖动小的可以忽略，但是第一次感觉到车子会抖，还是得适应，现在就好了。
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这里不知道，但国内4s店demo的车都是特别处理过的，震动噪音都会下一些。
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抖抖更健康
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森林人不行，一手开不了10年， 不信问小小
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我之前开的柴油TERRITORY，6缸2.7L，比霸道安静顺滑太多太多。当然，我的TERRITORY是2轮驱动，应该要安静点吧。
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可以的，我邻居的森林人还是老款，开了12年了，杠杠的。
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如果不是很明显的差别而且技术人员检测不出问题，就有可能跟你驾驶习惯有关。自动变速箱都有记忆功能，会根据驾驶者的驾驶习惯来调整换挡时机和发动机的相关参数。试着让重设一下电脑试试。或者经常大油门起步，不要刻意让发动机维持在低转速。过一段时间或许就正常了。
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那只能说prado震的真的很厉害。
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开柴油车就得不怕震和抖，否则就别开。
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德国的柴油车比日本的好几千倍啦。
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