基本快被pickles搞疯了，所以现在也开始在网上看dealer的车，昨天瞄上一辆价格还不错的，然后发邮件去问细节，回复的是个叫Jaya的女人。这显然是个印度名字，然后猛然想起之前车版好像有前辈说印度和中东dealer的车不能买。我想问问这其中到底有什么猫腻？他们会把write off的车翻新搞出来卖吗？还是对发动机里程数做手脚？
目前只知道通过车牌网上查rego时间。貌似有前辈说过通过VIN还可以查更多信息，是不是之花22刀查历史记录的那个？多谢各位！有分必加。
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如果要去dealer买车，一定要选大dealer或者有reputation的dealer，私人小dealer或中东人开的dealer千万不要碰，他们车一般也是从拍卖行买来的。当然大dealer也会从拍卖行买车，但是质量能过关，至少不会坏他的名声。我个人认为，与其去小dealer买车，不如去找私人一手车主（看区）
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用vin查历史记录能查到有没有write off记录，贷款记录，改公里数等，价格10几到30几不等，谷歌搜car history check能出来一堆，都差不多的。
但是很多中东人的车不一定是write off的，但是有可能有机械问题。还有很多是撞过，但没有通过保险索赔就没有write off记录。
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就是说花钱看了history，没有任何大问题的前提下，买车依然有风险存在。
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首先看你买什么车 如果是toyota的车 估计遇到中东仁和印度人的几率就很大了。
你要看区 那种西区最后就不要看了 看名字 什么ali bali的 就不要看了
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如果你担心这个，请看http://www.toyota.com.au/certified-used-cars
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买二手车肯定有风险的，有时候就算找师傅来看一样有风险，曾经叫过一师傅过来看了一个多小时，结果买回去不到一周，发动机有问题要换发动机。不过一般不要去碰中东人的车就还好，去找一个爱惜车的车主，看看车内外的新旧程度，看看保养记录就知道车主爱不爱惜车
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给你举个例子，就去年底，我买了辆demo，trade in了原有的车，18万公里，我买车的dealer自己不卖二手车，所以他们直接wholesale给了拍卖行，一个礼拜后车拍卖掉了，又过了一礼拜后，我在gumtree上见到了这个车在一个dealer那卖，公里数已经改到了12万，价格比我之前trade in多了6000多
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去卖新车的dealer的二手车部门看。
专卖二手车的dealer还不如找好区的私人卖的来得靠谱。
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这帮孙子，澳洲也是人心不古，看来要做的功课还很多。
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我是这么理解的：
中东人dealer改公里数很正常。而普通的私家车野蛮驾驶的非常普遍。一脚油门急加速，车的部件承压受力大大超过正常驾驶。车的耐久度不可能好。
而印度人普遍穷，激烈驾驶的也不少。一般都去路边店，不可能去dealer做service，也许就是换个油滤而已。
车况想好，一是不能撞。撞了修好后，虽然可以表面一点看不出来。但各构造肯定有变形，螺丝什么的也会松垮。二是要养。在dealer做service虽然未必完美，但起码按照项目来。车的工况有最基本的保证。
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关于车保养这块，我也有见过很多白人的车保养间隔很长的，问他们为什么隔这么久，基本给的答复就是开的少。他们很多都看到了12 month or 10000km 而忽略了whichever comes first。
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持分求专业解读，谢谢！
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机油会变质
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看区 这个也不是那么一定
重要的是去看看车
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是的，所以说他们很多其实都不懂车，放太久对车并不好
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反正我宁愿买私人的
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来凸凹之前听说二手车市场是成熟的，来之后发现成熟只是相对的，还是得多长点心。
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二手车水很深，买到好车不容易。俗话说打铁还需自身硬，不但要会看车，还要会修车，再好的二手车买到手也要全面的维修和保养一下，这是最基本的常识。
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举报了么？
这种证据十足的违法行为，绝对吊销dealer的执照
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中东人真的是。。。。。 唉， 怎么说呢。。。
曾经被宝马追尾， 中东司机， 无保险。 宝马， 无保险。。。。 服了~
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那不是一样简单，没保险他自己掏腰包给你修车。装逼的钱人家一分不省，安全的钱人家一分不花，战士也。
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当初不知道可以举报。。。现在人家早卖了
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大的Dealer 比较靠谱，而且都回给买家免费出一份法律文件，证明这个车是没有改过的。
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买私人2手车前可以去dealer 做pre purchase inspection. 大概200-300左右，再加车主来回路费。 dealer 会列出一个详细的report 告诉你那些部件要换要修，大概多少钱。
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没毛病的车，都Private sale,家庭地址都给别人了怎么敢骗!
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同意，还会提供extended warranty period. 但是价格会稍贵。如果是在年末或年中促销季买，有可能买到价位低的二手车。
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