根据特斯拉公布的第四季度及全年财报显示，特斯拉第四季度营收17.5亿美元，净亏损3.204亿美元，较去年同期的1.08亿美元明显扩大。在中国市场，特斯拉也只卖掉3500辆电动跑车，与1万辆的目标相距甚远，为了能缓解这一窘况，特斯拉宣布廉价车型Model 3在今年3月31日接受预订，于2017年开始交付。
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开的人不少啊，咋还亏损
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当一个公司噱头太多的时候 其实就是他心虚的时候了
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不对啊，前两天他们不是说预期今年可以实现盈利，然后股价大涨的吗？
反正我是不怎么信的。
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这亏损貌似是又投资建工厂之类的原因
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价格才是硬道理
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这个技术还不成熟，大家都不愿意做小白鼠。
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基础设施还不够，其实是未到时候
特斯拉出现的时机其实不够成熟
得有能力覆盖起码20%目的地市场的基础设施的条件下这车就能大卖了
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model 3 才是cash cow，model s在中国的销量太低，主要是充电桩及政府补贴方面不如美国好。
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更重要的是中国市场和欧美不一样，都要的现车，特斯拉偏要别人等车，中国那边自己留了几辆卖现车，当搞搞广告还被总公司叫停了。
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适当降价促销，摊薄固定成本
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根本不环保的环保车，生产电池造成的污染都和烧油差不多了把。澳洲电费可不便宜，也不省钱。感觉现在混动才是适合的时机，不是说先要进入资本主义阶段，然后才是社会主义，最后实现共产主义。直接跳过资本主义的进到社会主义的国家 唉呀呀呀呀呀。
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中国才卖了3500辆，好惨淡，难怪TELSA不愿意公开数据
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不是苹果买走了吗，爹有钱
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充电太慢，五分钟或者十分钟充满，跑400公里。
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前几天在路上看到一辆，外表实在太普通，不过还是静音驾驶。配套设施上不去，成本高。按理说，中国卖的少不合理啊。
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没用，另一方面是锂电池材料疯狂涨价，成本越来越高，另外特斯拉的续航没有他说明书里那么漂亮，你如果80km跑续航还没有标称的70 100还不到50了。电池的持续输出还是有瓶颈，另外充电太慢，还是加油快。
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一个这样的车 卖这样的价格
除了前排内饰好看
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除了？ 你想说“除非”吗？
对Telstra的内饰做工和人机工程的普遍评价是 都不咋地 。。。
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那个大屏确实是它的卖点
但是后排的特斯拉 ， 真的 真的 不敢恭维
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去年回上海 路过新天地的专卖店问了下光订单号就排到700多号了 还是有一定市场的
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产能上不去，造价就下不来，利润空间和保有量就都上不去。不过，一个前同事刚刚拿了个tesla的offer relocate去加州了，给的待遇还是很优惠的。
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不是说都是黄牛炒作最后退车了么
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