最近想入手个七座车，价格在4万左右，安全性好，耗油适中的。一直在这三个里面犹豫，哪位大神帮忙推荐一下。谢谢！
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已经搞定！KLUGER胜出！在墨村跑了7家车行，终于谈妥，＂地板价＂购入银色GX AWD。想入手的同学不妨去Brighton TOYOTA试试看，具体价格我可以私信你。
点击阅读量过万了！！哈哈哈⋯看来不少同学最近都有打算入手新车啊~
感谢各位大神的分分~
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价格方面，是圣诞节前后买还是明年初再买？
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经常坐满7人的话，只能奥德赛
前两个的第6，7座仅仅供应急或者坐大个小孩的
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奥德赛是people mover.装人没商量。
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上面同学的分析在理。一般来讲，除了坐人，还应当有一些剩余的空间，方便放袋子物品，如果常坐满5个人，就选Kluger，如果常坐满7个人，就选People Mover，也就是类似奥德赛的，虽然目前澳洲此类车型销量第一的已经不是奥德赛，而是KIA 的 Carnival
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5楼层主分析得有道理
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话说开奥德赛上下班合适不?
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也没啥不合适，发动机才2.4的，油耗不高，车本身也没有很大。
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油耗是挺不错的,但操控性跟SUV比怎么样?
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要看跟哪一种SUV比，有具体型号吗？
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Kluger这种7座SUV,汽油的
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那很显然，Kluger的操控要好过奥德赛，机械性能几乎全部胜出。
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好的，谢谢～二田在机械性能应该是最棒的。比起克鲁格GX AWD来好像奥德赛基本版更省油而且便宜大概1万块呢～
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LEOZHU 发表于 2015-11-27 14:37
二田在机械性能应该是最棒的。比起克鲁格GX AWD来好像奥德赛基本版更省油而且便宜大概1万块呢～继续纠结
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买什么车最好都不要买基本版，一般有四个档次的话，至少也要选中等两个档次。很多基本版，感觉很次。
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为什么不考虑Territory?真的是一款性价比超好的车。
Territory用的是2.7L带T的柴油涡轮增压（福特的看家技术之一就是柴油机，表现力和节油能力没得说），另外Territory用的是ZF的7速变速箱（Kluger的AT变速箱整个差了个档次）。Kluger的第二排的座位空间比Territory的第二排小了不少。官方曾经有对比，让同样的三个人做到两款车的第二排空间，结果Kluger的劣势马上显现了出来。 还有最让人诟病的一点：Kluger第二排的那个可变座椅到底是给大人设计的还是给儿童设计的？另外Kluger的tailgate下半部分开口过高，人机工程基本上就没有考虑到身材不高的亚洲人必须要探着身子从车的后部空间存放/拿取东西 （日本人的设计是不是只是为了西方人考虑）。中控台显示屏幕的尺寸对比同级别产品的尺寸略显寒酸，屏幕的解析率也相对粗糙，技术代差明显。（说白了就是为了节省生产成本）
网友们该说了这么看来Kluger要不得了....但是大家别忘了再怎么样这也是华人死忠的品牌Toyota的产品，售价便宜，维护便宜，特别适合于精打细算的华人用户，销量上卖的刚刚的。自然论坛上面了解Kluger的人就很多了，说的人自然也多。我个人建议如果楼主在预算上面比较flexible的话一定要去亲自试驾一下Territory....如果你有什么其他问题也可以提出来
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“另外Territory用的是ZF的7速变速箱”
应该是ZF 6速 波箱。
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territory 绝版了，，不应考虑了，，，厂家都黄了
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好帖，正在纠结中too
明年初，下手，先把家里的car port扩建
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嗯，你分析的很专业，K的空间确实没宣传的那么大～可是既然T将来成了绝版了那维护费用会不会很贵呢？谢谢
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Territory 柴油， ford在澳洲好的很，很多主力供应商都继续全球供货，研发客服更没问题。
最重要的第二排无敌的
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K多少钱能拿下来
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Kluger第二排的那个可变座椅： 新款已经没有了，老款坐大人没问题因为可变部分并不是乘客屁股着力点。
tailgate下半部分开口过高： kluger是从camry平台来的，是彻头彻尾的美国车！不考虑亚洲人的身高那是自然。
特别适合于精打细算的华人用户： 澳洲华人人口才那么点，这种家庭车，直接排除了比例不小的华人单身群体，理论上完全撑不起排行榜的销量，所以，别拿华人说事，澳洲没有华人的时候，丰田已经排第一了。
territory很多熟人试驾过，除了非常喜欢操控的买了，其他基本直接就排除了，territory也就操控一流，其他都是差， 第三排更是无人能接受，买了的那个也是买的五座版。
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你信他？一个卖宝马的销售的视角。
这三款车哪个空间大，那个开得爽，哪个更适合你，需要你自己去试驾试乘体验才知道的。
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现在市面上除了大切，这个级别的suv性价比没有能胜过kluger的。可惜大切没有7座。
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kluger性价比最低了吧，配置低价格贵，gx基本什么都没有，gxl就多了个真皮，顶配赶上途锐和rx价了
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那倒是，那些选新pathfinder和cx-9的用户也是像你这么认为的
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汉兰达能和途锐有价格交叉的也就凸凹了，连北美都没有，顶配4wd价格官方更是高达75k，再努努x5 D4 RX都够了，卖太贵了...
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我来说两句实在的，选车是个不断纠结的过程，经常到最后不知道选哪一款车，我这两个月卖了两台新车，kluger和lexus nx200t，下面我就说说我的经验以及个人看法:
首先：想买大车就是因为家庭成员比以前多了，出行的话sedan不方便，所以论空间那肯定是奥德赛有优势，而这种优势限制于“基本款8座奥德赛”，因为7座豪华版第二排的太空座位一定是留给宝宝的（把小孩放最后一排我做不到），这显然有些浪费，而且我觉得我还年轻，不想这么早就开保姆车，这是为什么我放弃honda奥德赛的原因
kluger，迷迷糊糊地选择了他，现在看来是不错的选择，最近在想要是开着奥德赛上下班好像是不太方便，而且kluger的样子越看越喜欢，中控设计个人觉得很漂亮，有点后悔的是这车没有全时四驱版本，所以即使买的是四驱，但也要看路况，一般在市内开都是自动转为2驱，所以四驱我觉得没必要，至于空间大小我觉得够用了，说实话我觉得车的空间大小真的不会差很多，而且车也只是工具不是房子，不是每天都要花很多时间在里面，所以大一点小一点真的没所谓，如果硬要说空间很重要，那我只能说劳斯莱斯的第二排很舒服，3岁左右的小孩可以在里面随意穿行，大人在里面可以手舞足蹈无障碍，像suv其实空间大一点又能大到哪里去呢？
动力：动力或许对于家庭来说是为了出游时车子坐满人还可以轻松行驶，而不是要有多快，有宝宝在车上我开车都慢
ford这款车的外观本人实在没看上，实在实在看不上
以上是个人观点，都4w预算了你就再加1w多买个Q5 demo不好吗？
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没错，去试开试坐一下，多带几家人去
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