昨天回家，我在主路上。 一个VE进入匝道以后就加速到80行驶，我在左侧80巡航，此时右侧有跟我平行的车辆 ，当时道路限速80。 这货直接不减速就楞是等我让他，我无法变道，看到前面辅路线马上就要完了，后车跟我跟的又紧，只好一脚轰到100然后又撒油门慢慢变回80 . 从头到尾我车头都比他的靠前。
到家以后朋友告诉我说我这么做是错的，我应该让从匝道过来的车，但是我开车6年从来没遇到过这种事情。
PS . 那个入口的匝道尽头是有虚线的。
我查到了昆士兰的交规，那货该让我的。
https://www.qld.gov.au/transport/safety/rules/road/lanes/
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理论上他让你，情理上你让他，你总有一天会落到别人手里的。
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辅路让主道。
一般让速不让道。另外一个经验如果路熟，接近有闸道的道路，变道到右边一条道开。这样就木有问题了。
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你快把人家逼到绝路了，你说该让吗？如果他急眼了，一脚油门一个方向并进来，你咋办？
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车流太大，而且那货是轰着油门进的辅路，我没空间去变道了，右侧全都是车。
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他全责，我已经查过了交规， 那条路地上有虚线。
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没有斗气，我当时真没办法并道，M80的出口那里，开过的人都知道，车流量巨大。
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以不发生事故为主，意思是虽然理论上是辅路让主路，但是如果辅路开车的是个混蛋，你作为主路的，还是让吧
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我是真想让啊，无奈让不过去，不然我就让啦。
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l z交规重修去吧，还没并入主路就开巡航，美名其曰限速开，最烦这种道路是我家，想怎么开就怎么开的这种！
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Lane line ends before merge - Car B (blue) gives way to Car A (green)
Lane ends and you have to cross lane lines - Car A (blue) gives way to Car B (green)
来源：http://www.rms.nsw.gov.au/roads/ ... ad-rules/lanes.html
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对方肯定全责，自己有全险的话，人没事，基本就等保险公司赔个新车了。
绝路这说法说的过了，对方可以刹车。应该说楼主被逼到绝路才是比较符合事实的。
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亲，我在主路上啊。
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然后后车追尾？
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是下图那种情况，我是B他是A，而且他车头在我车头后面。
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一般看见辅路上有车进来，大家不是减速就是换道。
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所有地方交规都一样，越虚线的给不越虚线的让，非常清楚，虽然我没看懂lz到底是在fwy上还是准备进fwy，肯定是进fwy的人让。。。
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是我在主路上开，被辅路进来的车逼的超速了。
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以避免交通事故为主吧
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这问题还用问吗
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高速相撞，谁全责意义好像不重要了。交规上你在理，但是这种情况，你要早做准备，要不早加速超过，要不提前让速让他有足够空间进来，要不你变道。很多人在这种情况下被逼急了按喇叭然后冲进来，最后两败俱伤。
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我是你要么换道要么按喇叭，对方属于failure to giveway。。。
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恩，说的是。不过问题就在于，我在主路一直开的80，他从进了匝道就超速，直到他和我平行驾驶为止，我后车跟的也很紧完全没有给他并线进来的空间。我右侧超车道车辆也跟我平行驾驶，最后的结果是我超速20公里给他让出了空间。
总觉得那货是故意的。
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换道不能，过了plenty rd 之后我的盲点提示灯就一直是亮的~
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ring rd就难怪了。。。bundoora考场见到的路人5成以上都是垃圾。。。
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有没有图片是一条路进入路口的前20米左右是中间画虚线的两条车道，然后虚线消失自然合并为一条车道的先行权或让行规定?
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能让就让让吧，这又不是奥运赛场，再说如果你从辅道上主道，你希望人家逼你？澳洲开车之所以比国内好开是因为有个礼让，当然这个礼让的环境现在有点变的没那么礼了。怀念15年以前刚来的时候，那时车真是好开！很顺，变道也好超车也好，总有人让你。
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你朋友瞎说，肯定他该让。不过我要是你要么减速要么加速反正错开便是。
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80的路lz只要稍微降一点点速度对方就进来了。
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