前两天，早上送孩子。出车前照例看一圈轮胎，咦，怎么觉得左后胎有点瘪，用手按按按不动还挺硬的。心想两年了，轮胎还有五，六成新，而且每次打气都还保持在3个以上，从没找过麻烦，可能没什么事。下着小雨，还挺着急，上车走人。拐上大道随着速度的加快，听到后面传来同步加快的轻微的哒哒声。坏了，胎扎了。赶紧驶入道边的一家修配厂，老板不错，指示修理工立刻修理。卸下轮胎一看，胎面正中扎了一颗螺丝钉。工人当我面把螺丝扣出来后，把轮胎直接推到后面去了。不到10分钟，轮胎安装好了，收了35元钱。当时挺感谢白人老板和修车的小伙子及时补胎，一点也没有耽误我的时间。但是后来总是有个预感，好像那个胎还在漏气。昨天去加油站一量，1.9，赶紧补气。今天早上去量，又不到2了。回到那个修配厂，老板没在家，修车小伙二话没说，卸下轮胎仔细检查一遍，结果又发现一颗没帽的钉子，因为没有帽所以很难发现。真是应了那句老话，福不双降祸不单行啊。这次我全程观看了补胎的全过程，太简单了，跟国内大不相同。国内都是先把轮胎放到水里，找出漏气的地方，然后放气扒胎从里面热补。补后再放到水盆里面，看看是否还漏气。这里只是用胶条穿进去冷补，然后用小喷壶喷点溶剂看看拉倒。如果有两个以上的漏处，一次根本发现不了。我觉得轮胎可能早就扎了，只是一直没有扎透，随着轮胎逐渐的磨损变薄，就渐渐的漏气了。所以如果有条件，及早发现轮胎上有钉子就给它拔掉，就可以避免以后的麻烦。
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你说国内那是自行车胎吧
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悉尼这两年到处都是工地 以前几年都扎不到 现在轻松一年一扎
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没见过吧？热补都是用扒胎机把胎先扒下来，进行热补，然后再装上。
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当然了，说是水盆实际是个大铁槽子，小了怎么放得下这么大的轮胎呢？拿上拿下也是个力气活啊！
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祸不单行……我想到了老夫子的小人书
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福无双至---今朝至！
祸不单行---今日行！
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这边正确的补胎也是拆下来里面补的
外面强行打胶条的方式不推荐 特别补胎店不该这么操作
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也有拆下来放水里的，我补两次都是这样弄的
不过其中一次补了还是慢撒气，又去了一次才彻底解决
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上次扎钉也是直接拔出，好像没什么问题，估计没到心
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