RT，假期去sunshine coast玩路上用gas buddy找到一个便宜的BP油站特意绕了两公里打算加满箱油，结果发现只有E10或者95 98，心一横干脆加了95，车平常是加91
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我从来只加E10, 附近的油站也没有纯91.
车是给人开的
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还是加95吧，保护油路
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车跑8万了听说从不加e10的车突然加e10容易堵油路
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担心的话，加95好了
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加95，物有所值
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不爱车的人都只会选择E10。车虽然是为人服务的，但是你爱惜车，车也会爱惜你。
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95
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肯定95。。
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车是给人开的，可是坏了就开不了了。
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第一个车跑了10万多 也还在开 碰到这个情况 肯定加95 你爱车 车爱你
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我现在都是加98。油费那么便宜就对车好点吧
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E10还是算了吧，省那点钱修车都不够
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e10不行，没动力，跑的少，据说还伤车。
曾经加个三个月，以后再也不会加了。
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跑长途加98好
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如果你的车也可以用e10的话油箱盖那里会有提示的，不然最好95
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E10 。 理由环保 动力好 但非常费油
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95, 98.
不但对车好，开着也安静顺滑动力强，舒服，又差不了多少钱为啥不加。
钱也是为人服务的。
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可以用e10并不是说用e10最适合，只是表明最低限度e10也能凑合着用。
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只是说这个发动机对E10 和 91都适用，也不是说凑合着用，而是可以长期使用甚至一直使用，这个是车厂为了迎合喜欢低油价用户的一个策略。
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这个只是心理作用，不是加标号越高就越好，看汽车手册要求的标号，最好按厂商的要求来加，达到对发动机性能的最好发挥。如果告诉你加91就可以了，你加98就是浪费，如果是BBA这种高性能车，加91也能跑，但是发挥不出最大的发动机性能。
但绝对不是标号越高对车越好或者感受越好
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还真不是心理作用哎。你加个e10之后再换个98试试，感觉还真是截然不同，行驶里程数的多少没考虑在内。
当然高标油的最佳发挥功效应该在较高压缩比的发动机上，至少应该在11:1 以上吧。较低压缩比的老车新车确实没啥必要加98，但也别加e10。发动机压缩比倒是可以看手册，至于手册上点注的汽油标号确实是建议的最低要求，现在许多车的手册往往标明“建议使用95#及以上，91#及以上”之类，e10最多标注一下“compatible"，能用而已，绝对不会标注“Recommend E10"。
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同意
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有人比较过E85吗？
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跑高速的时候加98，可以清洗一下发动机
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加95，物有所值
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这个情况哪种都可以，91会比e10值，但95贵，就没有所谓值不值了。lz也不是经常要做这个选择。
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問個白痴問題 同樣95的話BP的油是不是會比Coles 和ww 的好？
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bp的油更安静 91 95 98 都是
coles/shell的98 vPower动力更足更暴力
wws/caltex的柴油不错 其他油不耐烧
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