看上Dealer的二手楼兰，60000公里， 23000 drive away。
看到REDBOOK上同年同款， Private Price Guide $16,700 - $19,000 ， 公里数在80000-130000
我是不是应该砍到20000左右？
对了，这个车是公司车，不知道是好还是不好？
谢谢
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国内楼兰新车好像是 25w左右？
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呃，原来美人奴叫楼兰啊
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最近正好在研究.
Murano主要的故障集中在 cvt .其他没有什么值得担心的问题.
第一代 z50 挺多这个问题 .
2011 murano 应该是第二代 z51 了 .网上也有一些cvt问题的反应.
Nissan在其他地区有过cvt 召回
(Z50: August 5, 2003 to 3rd September 2008; Z51: June 23, 2008 to December 25, 2010)
所以从大的方向看最好是2011之后的应该没有问题了 (2011之前z51 cvt的问题貌似不是很多,从安全的角度选的话应该尽量选年代靠后的, 宁可km数高些)
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千万别买，我刚tradein我的08年murano，从买的那天开始就没让我省心。
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能说说怎么个不省心吗？
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简单说除了传说的cvt问题我没有，漏油，异响，避震，漏雨....这些问题基本都是很难诊断无法解决的。
还没完，年初，是他的第八个年头，发动机灯亮，dealer诊断timing chain松了，需要更换，报价4300。
正好lp换车，果断tradein了。
这车在机械上设计是有问题的，nissan全系列都用同样的发动机波箱，小车也就罢了，像murano和pathfinder也用同样的组合就不行了。调教不好就出问题，而且致命。
也许我运气不好，但一旦你遇上一辆lemon，强大的内心做后盾是必不可少的了。
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你这太。。。。太惨了...
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谢谢夸奖。
dealer那哥们告诉我他们换timing chain很有经验。那玩意设计是不用换的，他们哪来的经验？估计我的也不是个案。
当初感觉不对就买了6年的保修，结果还是没躲过。
真爱xx，远离##
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这个价位有不少车可以选啊
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