同时换的四条胎，前面两条磨的比后面真的严重很多 ，都可以开始考虑换前面两条了，感觉后面两条跟新的都没有差很多。就一很普通的suv，不是四驱。
同时还发现，后胎有一条漏气比较严重，昨天去打气，居然只有22，其他3条都30左右。新换没多久的时候，每次打气都觉得它少气最严重，这是什么情况？
还有同时吐槽一下，华人店做的保养，110刀的那种。虽然不会乱叫我们换parts，但是都不帮忙前后胎对换？不帮忙打气？
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刚自己换了轮胎，对角调换，累成狗。真的发现有个钉子，居然带着这个钉子开了几万公里 如果真的出点事 ，真是。。。哎。。。 至于这个钉子为什么这么难发现，是因为这个钉子的头特别小，完全扎进去胎里面了，非常难发现。之前自己也检查了好几次，就是没发现。这次要不是全拆下来，还是发现不了。
在同一个汽修店做了好几次保养了，我自己发现这个被扎的胎，胎压低都不短时间了，中间差不多有3个保养了，所以说汽修店，少做一个环节，省掉帮客人打气这个小事（因为如果帮我打气，绝对会发现胎压异常底），留给客人的就是一个大的隐患 恐怖
另外说下，被扎的这个轮胎不平了，放地上要倒。这个胎是不是废了？毕竟带着钉子开了几万公里，所以平时等于是带着低胎压开的。
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dealer那里死贵啊 很普通的车 最后一次被宰了1000刀 再也不去 穷人
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轮胎对调及平衡要额外付费的，而且有些店没法做
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对调一般不收费，平衡倒是要收，十几块钱一个吧
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车头重...前驱车嘛，按时前后对换一下不就好啦？
一般轮胎可以用三年左右6万公里，你一年半对调一下就行了！
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看来还得自己长个心眼 2-3次service之后就要叫师傅帮忙对调一下
看来暂时要自己先找多一个千斤顶 先换换再说
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自己换有风险，
可能需要动平衡和四轮定位的，去轮胎店的话一百多刀吧
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前驱车吗
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原来不是换换前后胎就可以了
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很普通的车 所以是前驱
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每1万公里左右前后轮胎互换
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驅動輪有相對磨擦多一些，所以磨耗也多些。只要不咬胎就是正常的。
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自己拆下 对换一下 可以吗 还是一定要有专门的汽修店换会比较安全？
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自己换就可以了
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1. 俩前轮肯定要比后轮费。你想你停车进位或者离开路边起动的时候，是不是原地打轮的？连人带车那么沉，原地在地上蹭，能不磨损吗？
2. 要是总是一个胎的压力偏低，那多半是扎了。仔细看看有没有钉子在上面。补一下很便宜的。别上来就怀疑师傅手艺不行。
3.您这110刀一次的保养应该是挺旧的车了吧？一年一次？这价位应该不包换轮胎和动平衡。不过把气打足了应该是捎带手的事。可能人家把气打足了，后来又漏了吧。下次还找人家保养的话可以问问。打个气应该不会加钱吧。
4.轮胎自己换可以，我当初就是一支千斤顶，一摞板砖，换四个胎得小一小时。汗流浃背，当去gym了。注意假如备胎是普通胎的话，要5个轮换，不是4个。
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刚换完 没多久就发现气压偏低 看了多次 都没发现钉子
110这种呢 基本上华人的店都是这个价格 2年出保就在外面做了 都是开价110 车是不新了 快5.5年了
保养1万公里一次 一年基本3次
另外一支千斤顶怎么换？ 配合备胎帮手？
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刚5年半的车，log book上应该写着啥时候调换轮胎吧？保养的地方不按log book做的吗？那就换一家吧。要是一直按log book上要求的调换轮胎的话，不应该前后差距很大的呀。你自己查一下吧
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有推荐的吗 讲真 110 确实便宜 dealer是不会去了 太宰人了
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后胎可能漏了，去查下，前驱车本来就前轮磨的比后面快，可以对换一下，再做个wheel alginment
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不好意思，我在农村，没法给您推荐。
早时年间朋友推荐去过一个悉尼的华人修车厂保养，是比俺们村便宜很多，但回来怎么开怎么不对劲。后来就一直在俺们村当地修了。
dealer那不能去，宰一个是一个。去那儿的估计要么不差钱，要么是公家车。
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自己换可以。但是问题很多。如果不做五轮定位(包括方向盘)，有可能吃胎(轮胎表面磨损一侧多，引起轮胎早早报废)。还可能引起跑舵(平路直行时车向一侧跑偏)。另外，每个车型对调的轮胎不一样，有的是前后，有的是对角调换。做一次五轮定位大约是60刀(卖轮胎的店里都能做)。还是专业的吧。有那时间去上班挣回来。还省心
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刚自己换了，对角调换，累成狗。真的发现有个钉子，居然带着这个钉子开了几万公里
被钉子扎的这个轮胎，轮胎不平，放地上就倒了。
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现在大部分轮胎都不能对角换了。
因为是定向轮胎，只能同侧前后换。
要看仔细了。
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这。。。
从哪里看呢
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去轮胎店可以补的
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轮胎上有写
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最便宜的service就是只换液体的，甚至只管机油
dealer也有这样的服务，便宜很多，但最最基本的目视安全检查是会做一次的
如果是logbook service，dealer会开出去试车，华人店很少做这个
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你说的对的 要真的做的全面的 就是让钱包说话
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