询问下，买了个二手原厂tow bar ，零件齐全，说明齐全，太沉了，自己diy 有点困难，外边找个靠谱的车行要多少钱安装？
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你呀，倒是把什么车说清楚。如果是D4。50 奥刀。。
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toyota Kluger
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我刚刚装的Kluger . After market . Parts plus labour 一共560。
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自己动手一小时内搞定的。有说明书可以看呀……
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取决于你的爱好和动手能力,二手的, 100$以内搞定,
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新车的话，Towbar还是不敢买二手货。一來怕安裝不好妨碍車体，影响新车保修。二來towbar总是用来拖trailer或房车、船，二手的有点信不过。
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二手towbar 自己装不影响保修。
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Not difficult to diy if u have wiring harness
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那玩意就是个铁家伙，不绣的话一点不影响使用的吧
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大不相同。你有機會比較一下好牌子比如Hayman Reese和雜牌、二手貨。結構設計、防锈及表面工程、Wiring接頭和線路設計，差別很大。日本牌子Suntrex這兩年開始在澳洲零售了，比Hayman Reese更牛X，在改裝市場很厲害的。其它可能差遠了。
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拿同牌子类型的比较，2手和新的差别不大，如果不绣的话
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如果你很懂行，可能確實新旧差別不大。當然你確定wiring是好的。不過這几年wiring比以前的复杂些，比如挂了拖車會自動暫停倒車雷達的警報等等。所以新的省心點。
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出去问了一圈儿，有报价300的，250 的，200，的，仔细研究了说明书估计就是不到两个小时的活儿，考虑自己试试diy
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D4的tow bar全是出厂都有的，不需要安装任何东西，你这50刀是花那里去的？
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买个铁杠啊！还有球啊。难道出厂有球，快告我在哪里，我都没找到。
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除了towebar还要走线吧 电源也是问题
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那个球叫tongue，确实不包括。
网上搜副厂的，原厂也有，找dealer买，大约150刀。
很多华人根本不拖东西，没必要买。
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这个大铁疙瘩，锈了也没关系。
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现在很多原厂的wiring harness 后备箱里只要把插头插上就行了， 然后towbar 那边的插头拧7根线。
我那个holden原厂的就是ebay上买的。
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我的CRV装的Hayman，连部件带安装600多块钱。有三年多了，到现在非常满意。
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今天把towbar 装上了，学会新技能，工具不称手，一些卡在角落里的螺丝太难拧，大铁家伙死沉，用了俩千斤顶再加领导搭手才整上，车子不能架高，使不上力，走线倒是简单，车厂里要是熟手的话最多1个半小时就能搞定
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d4是指land rover吗
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你厉害！这个算得上重体力活了。节约150。
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我自己装LC150的towbar都不用千斤顶，直接躺车底就行
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