论坛上只有一个帖讨论过换机油https://www..com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1089024，所以我发个帖问问。
车是15年07月造的，15年09月买的。行车电脑的Service requirement里面有5项:
Vehicle check：07/2016 in 9000 km. Visual inspection due soon.
Engine oil: 07/2017 in 23000km
Brake fluid: 07/2018
Front brake pads: 50000 km
Rear brake pads: 50000km
现在是第一个黄灯了，southbank dealer也打电话让我去。我有几个问题，如果有一手经验的大家分享我一下：
1) 关于Visual inspection，我搜了下，貌似就是看看，什么也不干。。。但是具体inspect什么呢？他们inpsect的项目会被记录在行车电脑，还是会给我一个清单？
2) 我理解现在保养都是根据电脑，也就是Condition Based Service monitoring system。那这上面的几项，都是根据我的行车数据算出来的吗？
3) 我看其他论坛上有老帖，上面有人还是建议每5k花钱更换机油。我理解换不换机油，有很多行车的因素，还有机油本身。那是不是现在大家都是相信电脑的？上面提到的那个贴里，大家说是25k/1年，我这个电脑是23k/2年。。
4) 买车的时候带了service inclusive plus, 网站上写了这么些：
Engine oil plus filter
Air, fuel & micro filters
Spark plugs
Brake fluid
Vehicle check
Brake pads front & rear
Brake discs front & rear
Clutch (worn)
Windscreen wiper blades
以上这些大部分都不在界面里。那到底什么时候换，难道是dealer看了以后说的算？
谢谢！
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bwm是什么？
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谢谢提醒，之前手抖了。改好了
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1），看一下你的service book，上面有具体检查的项目的。至于那个Visual inspection, 就是插上cable然后看看有没有故障，或者有没有其他的地方有问题。个人觉得是看技工的心情的检查，你也可以把你的concern告诉dealer，让他们一起检查一下。
2），提前设置好的数据，不过会根据损耗缩短时间。
3），我觉得没什么必要，除非你是M系列的。
4），大部分都是换机油的时候一起换了。
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也是刚买bmw，感觉欧洲车service是跟日美车不一样，首1000km也不用返厂
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其实算起来 欧洲车好像比日本车 SERVICE还便宜 人家 一年 25000公里 日本车 5000一次 是便宜但是次数频繁啊 （话说我第一辆新本田 在 RICK DAMELIAN买的 EURO）一次 SERVICE要我300 感觉一点点也不便宜
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多谢回答。
我没有service book，就有owner's handbook,就是使用手册，上面没有写要检查的项目。有一段是这样写的；
Information on maintenance requirements is continually saved in the remote control. The Service Partner or a qualified specialist workshop can read out this data and suggest an optimized maintenance scope for your vehicle..
我的理解是，每次servicing (包括visual inspection)都要拿好钥匙，他们做了什么，会记录在钥匙上。我现在一次service都没做呢，所以在中控显示上，也找不到service history...按照上面那段话，每次要做啥，都是他们决定。。。。
如果是这样，这个servicing水分蛮大的，用户只能碰运气。
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我是25000KM或者2年。。。照我这个开法， 在60K前可能就做2次正经的保养。
单看次数和钱，可能是便宜，但是，这个所谓60k/4年或者80K/5年的package, 在买车时，搞不好会被dealer当噱头宰一笔。这个package,网站上明码标价的
Model
BMW 1 Series, BMW 2 Series, BMW X1 --> $1,240
BMW 3 Series, BMW 4 Series, BMW X3, BMW X4, BMW Z4 --> $1,340
BMW 5 Series, BMW X5, BMW X6 --> $1,540
BMW i3 --> $850
* 5/80,000 pricing not applicable for BMW 6 Series, BMW 7 Series or BMW M models.
RRP (inc GST)
不知其他BMW车主是怎么操作的
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你就放心的按照bmw的schedule去做service好了。 其实折算下来，一年也差不多两次service的。 德国车现在早期的维护费用其实比日本车便宜太多。
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这是各个品牌常见的做法
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送的保养都是把engine oil跟换周期拖越长越好省钱嘛，车保修期没也开不坏，但是一过保修期就各种问题，修起来就贵了
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多谢版主给我的5分
我明天再去dealer那里问问吧。可能我理解有问题，我理解中的保养至少是要更换机油，而我的行车电脑提示是2年或23000KM才需要更换，所以我纳闷。
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你是说...这个时间和里程都是他们调的吗？ 我理解是dynamic的
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我的3系是每1万5千公里service一回，买车的时候带了一个service package，就是换最基本的东西，估计就是机油，Air filter和oil filter。朋友的新C200也是1万5千公里做一回service，难道M系列或者AMG系列是2万5千公里做一回，不过保养记录的话，BMW的是保存在钥匙里。
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我是1系小车 反正这次vehicle check啥也不换 我问dealer换机油是2年/23K是否合理 他说是这样 科技进步了。。。当然如果我要换 也可以自己掏钱换
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好吧，可能各个地方dealer的标准不一样吧，反正NSW的parramatta的宝马dealer，一般是1万5千公里或者一年为期限做保养的
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对的，但是一般也就是机油三滤，以及刹车片，轮胎什么的。没什么复杂的东西，基本上每次换机油的时候这些东西都换。我的是3系。记得第一次检查的时候，才5000公里，那个时候有点少机油。所以给补了。收费也便宜阿。就130的样子。换机油，3滤什么的是680的样子。刹车油什么的也就100+。刹车片什么的住要是贵在了人工。我记得我付了800+
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不喜欢这家店，比较了BMWsydney和这家店，不人性化，也不透明。我后来都去BMW sydney做的保养。
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我也是第一次擁有 BMW
準備做1w 公里的 service 了 發現沒有 log book 的 還是都是在電腦裡面？？ LZ 你可知道？
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懒得操心，反正灯亮了会有人打电话来预约的
欧洲车也不打算开一辈子，老了修不起，开满五年就换车了
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日本车最少是10000一次吧 没见过要5000一次的
不过现在保养日本车确实不便宜
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恩 老日本车都是 5000一次 过保的
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对的，都在行车电脑里。
你进去菜单，vehicle status, service requirement里面，里面列出的项目都可以点进去看，每项都有具体的到期时间或里程。
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爽快！
我其实就是想了解下到底听谁的，有没有推荐值，目前没查到。看样子就是听电脑的，希望电脑不要骗我……
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LZ 10个月才开了7000公里啊~~~
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宝马机油现在好像都2年/3万公里一换了。但是据说电脑会根据你的驾驶纪录自动调整Service的时间。
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两年换一次机油，机头不死才怪。
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嗯 这是我能查到的官方解释 就是condition based service, 按电脑说的来。就看你是否相信电脑了。我这一年开的少，只是周末开。
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这……
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