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纽北被称为真理之环，因为纽北圈速基本代表了一辆车在用户真实用车环境下的综合性能表现。
大家都来跑两圈，性能小车跑7分多，叫小钢炮
Porsche 918 Spyder 跑两圈，6分57秒，工作人员开香槟...
新 Panamera Turbo S 跑7分38秒，吹了三个月牛逼说自己是纽北最快量产轿车
然后 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 前两天也去跑了两圈，7分32秒，啪啪啪打了 Porsche 的脸。恭喜这辆叫朱丽叶的车，继 4C 之后它是第二辆成功吸引了我注意力的 Alfa ;-)
研究了一下发现 Giulia Quadrifoglio （Alfa 有史以来动力最强劲的车）的发动机是有来头的，源于法拉利 F154 的 2.9L V6 双涡轮增压发动机 375kW/600Nm 搭配 ZF 8速自动变速箱。纽北圈速比 M3 整整快了20秒，虽然 M3/M4 不是只拼动力的车，但 S55 的潜力差不多也被榨干了，是时候退休换新发动机了吧。
这类分享论坛里真不多，大家赏点分吧。
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给我选，还是帕拉梅拉。。。。
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免费送吗? 什么都好
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都是十五万以上的车，差不多的
megane rs把各种ABB连打带踢，也没见彼人家多卖，街上还是没几个人认识
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其实保时捷也没说错。他们去跑之前Giulia有跑过一回7:39号称最快，保时捷打败了那个时间。三个月后阿尔法找了个疯子去又刷快了七秒。下面看保时捷怎么应对了。
这车顶配确实牛，跃马的引擎不是吹的
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原来两者还有旧恩怨未了，估计还有后话。
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Golf GTI Clubsport 和 Civic Type-R 好像又刷过了，把 Megane RS 给刷下去了...
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好像雷诺已经不玩了，估计开始默默搞下一代了。
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这车操控应该很好···60度的弯180的速度转 近乎90度的弯90-100+的速度转····
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这车发动机参数是很NB
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已经在搞了，2018年上，据说会放弃经典的三门变成五门。
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好像因为排放要求改1.6t了。新款觉得没有现在的好看
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法拉利的发动机性能出众，没话说。。。不过，持久性有待考验
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这个不清楚，不过看大趋势功率肯定要往上提很多才是。只是现款整个就是个track say car怎么不舒服怎么来。新款改五门就能看出开始考虑家用市场了，估计不会那么极端了。
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看市场表现了。但我觉的应该是然并卵的节奏
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Alfa 始终是 Alfa 不可能成为 beta 活着 RC 质量就是 alpha 的水平，你们懂的。
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原来的纪录是手动刷出来的 这回是自动档的
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Alpha这款车真是漂亮。
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这种车厂间极限的斗争和天气，气压，温度，地面温度，车手状态等等相关。对消费者来说没啥意义。这车基本是赛道配置了，评测还没看，预计舒适性肯定一般。不过这个ZF8速真牛逼。
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这一定是你搞错了。。Panamera依旧是最快的。
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